==> mCPx -->ils l'ont fait <==

tfabien123 · Message par **tfabien123** » 28 nov. 2011, 16:47

Jamais de frein filet sur le plastique, ca le ronge...

Si vraiment la cyano ne te branche pas (ou qu'elle est trop fluide), un point au pistolet a colle...
Il faut vraiment mettre le point de colle (quelle qu'elle soit) a cheval entre le chassis et le tube, et surtout pas dans le chassis (d'ou le probleme eventuel avec une cyano fluide qui peut s'infiltrer)

Beni540 · Message par **Beni540** » 28 nov. 2011, 17:40

Bonsoir!

une petite question au suisse du forum: un bon plan pour avoir des pièces de rechange en suisse (ou ailleurs peut etre)? ...a bon prix? 12 balles pour le feathering shaft... c'est pas donné

et au vu du nombre que je vais plier...

merci

poeani · Message par **poeani** » 28 nov. 2011, 17:57

Stephanem a écrit :Salut,

Vu le prix des pâles d'origine du mCPx, je me demandais si il n'y a pas d'autres pâles compatible, tels que les pâles d'un 4G3 par exemple?

J'ai commandé des pales pour solo pro
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=19179

Les critiques sont assez bons, pas encore testé.

platystick · Message par **platystick** » 28 nov. 2011, 18:15

Beni540 a écrit :Bonsoir!

une petite question au suisse du forum: un bon plan pour avoir des pièces de rechange en suisse (ou ailleurs peut etre)? ...a bon prix? 12 balles pour le feathering shaft... c'est pas donné et au vu du nombre que je vais plier...

merci

Salut, je commande tout chez miracle mart, faut juste qu'ils y aient en stock.

lolo09 · Message par **lolo09** » 28 nov. 2011, 18:52

moi aussi miracle mart et wow hobby et helipal pour les pales

Stephanem · Message par **Stephanem** » 28 nov. 2011, 18:58

poeani a écrit :
Stephanem a écrit :Salut,

Vu le prix des pâles d'origine du mCPx, je me demandais si il n'y a pas d'autres pâles compatible, tels que les pâles d'un 4G3 par exemple?
J'ai commandé des pales pour solo pro
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=19179

Les critiques sont assez bons, pas encore testé.

Merci...

Finalement, j'ai recommandé un petit mCPx il doit arriver demain. J'aurais quelques pièces d'avance du coup....

Beni540 · Message par **Beni540** » 28 nov. 2011, 19:35

une petite question encore; les pièces en alu valent la peine? ou elle risque egalement de se tordre, et ne servent qu'a faire joli?

kraoc · Message par **kraoc** » 28 nov. 2011, 21:21

après avoir parcourus les 76 pages et compulsé "le sommaire"... oui... mais uniquement le plateau cyclique

le reste c'est caca <_<

le plastique c'est fantastique... le plastique ça se déforme et ça reprend souvent sa place...
l'aluminium ça se... tord!

kraoc · Message par **kraoc** » 28 nov. 2011, 21:28

lolo09 a écrit :
kraoc a écrit :
lolo09 a écrit :1ere vidéo, Prise en main de la bete...

http://www.youtube.com/watch?v=r9_gBPEH4Jc[/video]

vidéo en privée...
modifiée , désolé...

c'est mieux merci

kraoc · Message par **kraoc** » 28 nov. 2011, 21:31

petit scarabé volant a écrit :faut nerttoyer les pistes des servos derrière les balais ...

ou déjà un bon coup de soufflette

j'ai tenté de pulser dessus à la bombe à air... ben ça vibrotte plus... trop fort merci

Beni540 · Message par **Beni540** » 28 nov. 2011, 21:33

kraoc a écrit :après avoir parcourus les 76 pages et compulsé "le sommaire"... oui... mais uniquement le plateau cyclique

le reste c'est caca <_<

le plastique c'est fantastique... le plastique ça se déforme et ça reprend souvent sa place...
l'aluminium ça se... tord!

ok merci! ... j'en suis a la page 34...

kraoc · Message par **kraoc** » 28 nov. 2011, 21:37

Beni540 a écrit :ok merci! ... j'en suis a la page 34...

dans le 1er post... il y a un lien sur le sommaire avec un condensé d'informations

patrickm · Message par **patrickm** » 28 nov. 2011, 21:38

pour le plateau cyclique lequel est le mieux :
- origine ;
- microheli ;
- xtrem ?
il y en a peut etre d'autres ?

kraoc · Message par **kraoc** » 28 nov. 2011, 21:40

microheli si ma mémoire est bonne... de bon retour... le mien est monté mais je n'ai pas encore eut le temps de le tester :'(

swoop · Message par **swoop** » 28 nov. 2011, 21:58

Je remonte ce post qui rassemblait pas mal de truc des 76 pages du post !!

kraoc a écrit :Bonjour bonjour

Bon alors je viens de me prendre les 76 pages du post... et j'en ai retiré ce qu'il me semble ressortir:

Les sujets qui me semblent intéressant:
V'la une vidéo du moustique en action
Pour le tracking comme c'est du FBL
Voici la Notice/Manuel du modèle en Français [lien direct]
D'autre aux US ont même baissé leur Dual Rate a 85 %
J'ai baissé le Pitch a 70 % au lieu de 75 %
Au cyclique je suis a 80 % et non pas 75.
En fait pour se faire la main et avoir un Ac en béton le plus simple
Concernant les vibrations aléatoires ca peut venir
Alors pour les réglages...
Pour éviter de perdre les biellettes
Je te donne mes réglages au cas ou ça peut t'aider
Ce qui est appelé le GROMET MOD par nos amis anglo-saxon
Le stationnaire se trouve sur un CP à environ 2/3 des gaz
Update principales le plus utile sont...

Les LiPo:
HobbyKing - Turnigy nano-tech 300mah 1S 35c Lipo Pack
fast-lad - Hyperion G3 CX 1S 250mAh

Les pâles KBDD:
Heliflightcenter - KBDD Extreme Edition Main Blades
fast-lad - KBDD Extreme Edition Main Blades

Les tubes carbones:
flashrc - tube carbone 1x2x1000mm
flashrc - jonc carbone 2mm x 1000mm

Des outils qui peuvent être pratique:
Miracle Mart - Leveling Tool for Swash
Miracle Mart - Micro Pitch Gauge

Les magasins en ligne:
Rakonheli - Blade mCPx
Proheli - mTDR-CPX canopy
MICROHELI - E-FLITE - BLADE MCP X
Patrickmodelisme - Blade mCP X
rc-choppers - Blade mCP X Carry Case
fast-lad - mCPx
fast-lad - Upgrades
futurheli - Blade MCP X
milleniumrc - mCPx

Voilà... c'était ma contribution pour rassembler un petit sommaire des parties que j'ai jugé interressantes.

Message par **caverni** » 28 nov. 2011, 21:58

moi j ai toute la tête microheli

et rien a redire
d ailleurs j ai aussi le châssis de bonne qualité a pars un ou deux truc a revoir mais j enverrai ça a Jonathan

et quel modif j ai fait
faut juste que je me dépêche a faire ce petit article

bref j ai aussi un moteur bl a essayer avec un pignon de 10

je vous tiens au jus soyer patient

kraoc · Message par **kraoc** » 28 nov. 2011, 22:12

swoop a écrit :Je remonte ce post qui rassemblait pas mal de truc des 76 pages du post !!

comme je le disais... c'est mis en lien dans le 1er post...
bon si un modérateur pouvais remettre le lien en forme éventuellement ^^

swoop · Message par **swoop** » 28 nov. 2011, 22:15

Merci à tous pour vos réponses concernant le tube de queue qui tournait

Donc, il en ressort ( j'ai testé ) que :

* frein filet : apparemment ca bouffe (effectivement) le plastique !
* colle liquide : une fois le tube collé à l’intérieur du châssis, démontage impossible !!
Donc.... à éviter !

* Papier à rouler : bonne idée, ça fonctionne, en fonction de la méthode de mise en place

* Percement : une solution radicale et pratique, mais il faut repercer le nouveau tube à chaque fois, et j'ai peur d'agrandir le trou du châssis à chaque passe..... a moins de le percer avant de le rentrer, et en ce cas, la manip. devient plus compliqué

* la goutte de pistolet à colle, pile à cheval entre le châssis et le tube ( testé ce soir), est apparemment la meilleur astuce, en ce qui me concerne ... facile à appliquer, facile à retirer, et effectivement mon tube ne bouge plus du tout !!!

MERCI A TOUS POUR VOS IDEES ET ASTUCES

kraoc · Message par **kraoc** » 28 nov. 2011, 22:16

je vais tenter la feuille de papier... puis la gouttelette de cyano... et heu le pistolet à colle c'est facile d'être précis avec ça ?
je dois avoir un truc mais c'est pour des gouttière... pas du micro modélisme ^^

swoop · Message par **swoop** » 28 nov. 2011, 22:21

kraoc a écrit :
swoop a écrit :Je remonte ce post qui rassemblait pas mal de truc des 76 pages du post !!

comme je le disais... c'est mis en lien dans le 1er post...
bon si un modérateur pouvais remettre le lien en forme éventuellement ^^

Effectivement <_< <_<

Je n'avais pas vu, la mise en forme est effectivement à refaire

Mais ton post vaut le détour, je me suis donc permis de le plébisciter....

pour éviter bien du travail aux nouveaux venus !!

kraoc · Message par **kraoc** » 28 nov. 2011, 23:53

Ha mais pour une fois que c'est moi qui peu aider un tout petit peu !!!
Et il ne faut pas hésiter à enrichir le post hein... c'est ça aussi l'esprit faux rhum

Après je ne sais pas s'il est possible de placer ce sommaire en tête ?...
Aux modos de voir si c'est utile / ça vaut le coups / ...

En tout cas ingurgiter les 76 pages... ça motive pour voler

Après il faut que mes piti nenfants et notamment ma fille de 4 mois me laisse le temps de voler... hein sans dec' quoi !!!...

chris976 · Message par **chris976** » 29 nov. 2011, 10:24

swoop a écrit :Merci à tous pour vos réponses concernant le tube de queue qui tournait

Donc, il en ressort ( j'ai testé ) que :

* frein filet : apparemment ca bouffe (effectivement) le plastique !
* colle liquide : une fois le tube collé à l’intérieur du châssis, démontage impossible !!
Donc.... à éviter !

* Papier à rouler : bonne idée, ça fonctionne, en fonction de la méthode de mise en place

* Percement : une solution radicale et pratique, mais il faut repercer le nouveau tube à chaque fois, et j'ai peur d'agrandir le trou du châssis à chaque passe..... a moins de le percer avant de le rentrer, et en ce cas, la manip. devient plus compliqué

* la goutte de pistolet à colle, pile à cheval entre le châssis et le tube ( testé ce soir), est apparemment la meilleur astuce, en ce qui me concerne ... facile à appliquer, facile à retirer, et effectivement mon tube ne bouge plus du tout !!!

MERCI A TOUS POUR VOS IDEES ET ASTUCES

...et tout simplement reproduire le méplat a l'identique de celui présent a l'origine......

rboi78 · Message par **rboi78** » 29 nov. 2011, 13:55

Bonjour,
je m'abonne
@+

Message par **cestb** » 29 nov. 2011, 17:38

Salut,

petite question aux mcpxiens :

Quand je mets en charge mes lipos (nano ou origine), si j'applique un courant de charge de plus de 0.2A, la lipo passe quasi instantanément à 4.2V et le chargeur coupe la charge. Cela me fait ca sur le chargeur d'origine (celui qui fait de 0.1 à 0.6 ou 0.7 je ne sais plus) et un iC6. A 0.2 ou 0.1, tout va bien, la lipo se charge normalement.
Cela fait il pareil chez vous ?

Merci d'avance.

bichoco · Message par **bichoco** » 29 nov. 2011, 18:06

Je ne sais pas si elle passe directement à 4.2V. Le tout est qu'il faut environ 20 min pour voir défiler les leds façon K2000...

Message par **Dove** » 29 nov. 2011, 18:19

kraoc a écrit :je vais tenter la feuille de papier... puis la gouttelette de cyano... et heu le pistolet à colle c'est facile d'être précis avec ça ?
je dois avoir un truc mais c'est pour des gouttière... pas du micro modélisme ^^

+1 avec le pistolet à colle

.

J'en ai acheté un tout petit chez bricomachin à 10€ avec des batons de colle de 7mm.

Julien2b · Message par **Julien2b** » 29 nov. 2011, 19:03

Salut.
Au lieu du papier a cigarettes, peut être vaut-il mieux utiliser du Téflon non? Ca glisse moins que le papier.

tfabien123 · Message par **tfabien123** » 29 nov. 2011, 19:46

Allez hop, séance shhoting...

J'ai un peu craqué sur les options microheli... completement inutiles donc totalement indispensables

Bref... frame alu/carbone, train carbone, plateau alu, rotor alu, pales carbone, brushless hp05 et AC de 120SR
Reste à trouver une canopy un peu plus sympa

Les details du montage LED pour ceux que ca interesse
C'est un kit vendu par tiny brite lights que j'ai réadapté et qui vient se brancher sur une prise type MSR que j'ai soudée a l'avant du 5-en-1

J'attends de recevoir quelque pieces et normalement il devrait y avoir des LEDs à ajouter bientot encore

poeani · Message par **poeani** » 29 nov. 2011, 20:20

Super montage avec les led. Niveau poids qu'est ce que ça donne?

tfabien123 · Message par **tfabien123** » 29 nov. 2011, 20:26

Pas regardé, le brushless emmenne tout ca allegrement

Je viens de peser l'helico, 51gr sans batterie, je peux probablement economiser 3 ou 4 grammes en virant les raccords inutiles de l'ESC mais bon...

bichoco · Message par **bichoco** » 29 nov. 2011, 20:31

Ca vaut vraiment le coup le montage brushless. L'autonomie? L'ac? Merci du retour

tfabien123 · Message par **tfabien123** » 29 nov. 2011, 20:43

bichoco a écrit :Ca vaut vraiment le coup le montage brushless. L'autonomie? L'ac? Merci du retour

Le brushless est probablement le seul vrai upgrade utile, j'en suis plutot content

Ca se retourne bcp plus facilement, plus de toupie ou d'ac qui decroche (enfin si, mais il faut vraiment y aller fort...), et globalement bcp bcp plus de puissance dispo

Par contre on perd en autonomie, 4 minutes maxi, et le mcpx devient vraiment très nerveux et vif (je trouvais le vol cool assez plaisant sur celui d'origine, mais bon...)
Autre point, le gaz n'est plus vraiment lineaire apres la conversion si on passe par la prise moteur, ce n'est pas grave en idle up, mais il faut le savoir si on compte continuer a voler en mode normal

Si on veut attaquer les flips c'est vraiment un bon investissement, ca permet de tout passer facilement sans se poser la question de savoir si l'ac va tenir le choc

Le prix est un peu élevé mais les perfs sont au rdv donc c'est assez justifié
J'avais pris le kit chez wow hobbies, un peu plus cher qu'en elements séparés mais on reçoit tout en une fois, et aucune soudure a faire, c'est bien agréable

smanuguerra · Message par **smanuguerra** » 29 nov. 2011, 21:01

tfabien123 a écrit :Allez hop, séance shhoting...
J'ai un peu craqué sur les options microheli... completement inutiles donc totalement indispensables
Bref... frame alu/carbone, train carbone, plateau alu, rotor alu, pales carbone, brushless hp05 et AC de 120SR
Reste à trouver une canopy un peu plus sympa
...
J'attends de recevoir quelque pieces et normalement il devrait y avoir des LEDs à ajouter bientot encore

Tres beau montage !!!
Merci pour les tuyaux que tu m'as donné lundi !

Manu

papigrincheu · Message par **papigrincheu** » 29 nov. 2011, 21:33

Bonsoir à tous,
@tfabien123, tu entends quoi par "Autre point, le gaz n'est plus vraiment lineaire apres la conversion si on passe par la prise moteur, ce n'est pas grave en idle up, mais il faut le savoir si on compte continuer a voler en mode normal
"
merci d'avance pour ta réponse.

tfabien123 · Message par **tfabien123** » 29 nov. 2011, 22:06

papigrincheu a écrit :Bonsoir à tous,
@tfabien123, tu entends quoi par "Autre point, le gaz n'est plus vraiment lineaire apres la conversion si on passe par la prise moteur, ce n'est pas grave en idle up, mais il faut le savoir si on compte continuer a voler en mode normal
"
merci d'avance pour ta réponse.

Si on passe par une conversion sans soudure, le signal envoyé à l'ESC est tiré de la prise moteur
Hors la prise moteur du mcpx n’envoie pas un signal récepteur bien propre, mais un voltage tout bête pour le moteur brushed. On doit donc convertir ceci en un signal standard exploitable par l'ESC, et c'est le rôle de la puce "TheSteve"
Le fait est que cette puce a été conçue pour passer en brushless des walkera 4#3B et autres modèles assimilés, le fait qu'elle fonctionne pour le mcpx est un "heureux hasard", et la conversion n'est pas toujours très bien exécutée.
De ce fait, le signal envoyé à l'ESC ne couvre pas toujours la totalité de la course dispo (on semble atteindre la vitesse max à 60% de la voie gaz radio), et la progression ne se fait pas de façon linéaire mais par sortes de paliers: rien jusqu'a 10-15% de course, puis un palier de 15 à 20%, un second entre 20 et 30% etc etc... le moteur reste a regime constant puis accelere d'un coup des qu'on passe un seuil

Bref, en idle up ce n'est pas bien grave, on met la courbe à plat et le moteur tourne à régime constant (enfin il essaye, on n'a pas de mode governor...), mais en vol normal, cela peut poser problème
C'est pour moi un point négligeable car quelqu'un qui veut passer le mcpx en brushless le fait probablement pour voler en idle-up et attaquer la 3D, mais je préfère le noter tout de même

Il existe d'autres points du 5-en-1 ou on peut récupérer un signal plus propre et ainsi eviter ces soucis, mais la soudure est extrêmement délicate à faire car c'est vraiment minuscule et mal placé

Certains mecs sur helifreak sont aussi en train de s'amuser à reprogrammer directement l'ESC pour se passer de la puce TheSteve, apparemment avec succès.
Ça passe par le port de "debug" du 5-en-1 ou apparemment on peut récupérer pas mal d'infos, notamment les infos gyro en temps réel, assez marrant
Le type a même codé un mode governor qui a l'air de fonctionner pas trop mal...
Lecture très intéressante et un très beau boulot: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=357151

bichoco · Message par **bichoco** » 30 nov. 2011, 11:42

Merci Fabien pour les explications...
Y a t'il un post qui récapitule les éléments (réf, sites, prix...) pour monter le Mcpx en BL?
Par contre, ya un truc que je ne comprends pas: vu que l'hélico à plus de couple avec le BL l'ac devrais moins bien tenir.?.
Peut être que le moteur AC de 120SR doit y être pour quelle chose, mais dans ce cas la, le moteur Brush accouplé au moteur d'AC du 120SR doit tenir de béton???

tfabien123 · Message par **tfabien123** » 30 nov. 2011, 11:55

Effectivement c'est le moteur de 120SR couplé à l'hélice de 4#3B/CB100 qui permet de faire tenir l'AC
Ca serait efficace sur un brushed mais sa pose plusieurs problemes: le poids, et la consommation
En effet, sur un appel de pas, l'anticouple v devoir réagir fortement, et dans le cas du 120SR, tellement fortement qu'il va tirer dans la batterie et mettre le moteur principal en sécurité... pour avoir testé, ça fait un drôle d'effet quand l'hélico s'arrette comme une bouse au milieu d'une manœuvre

Pour les references du kit:
- http://www.wowhobbies.com/thesteveblsin ... 5-3-1.aspx -> kit complet avec AC de 120 SR et frame microheli
- http://www.wowhobbies.com/thesteveblsin ... 3-1-4.aspx -> le même sans la frame (il faut evider un peu la frame plastique au cutter pour passer le moteur dedans)
- http://www.miracle-mart.com/store/index ... ts_id=8226 -> miracle mart propose un ESC avec convertisseur intégré, le produit a l'air interessant, il faut ajouter moteur principal et AC

Pour les plus temeraires on peut monter le kit soi-meme:
- un HP05S ou C05M
- convertisseur TheSteve (http://thesteve.ca/walkera/), si on veut une conversion sans soudure, ajouter une resistance de 10kohm (de memoire)
- ESC XP-7A
- AC de 120SR et son support
- hélice AC de 4#3B ou CB100

Certains mettent aussi deux moteurs de mcpx tête-bêche à l'anticouple, apparemment les perfs sont equivalentes au 120SR pour un poids moindre, mais je ne suis pas fan...

Message par **cestb** » 30 nov. 2011, 12:17

Salut,

perso, j'ai commandé le kit wow en pièces détachées. Ca coute 20$ de moins quand meme et il n'y a pas grand chose à faire soit meme. En gros, j'ai pris le convertisseur, l'esc et le moteur (HP05) sur le site au lieu de prendre le package (à 105$ de mémoire).
Je redirai ce qu'il reste à faire mais pas reçu pour le moment. Pour le kit de queue de 120sr, j'ai trouvé à 11€ livré complet sur ebay. L'hélice d'anticouple, je l'ai prise chez wow en meme temps que l'electro.
Ya pu qu'à quoi...

D'ailleurs, personne n'a pu regarder s'il reproduisait le phénomène des lipos (passage direct à 4.2 et coupure de la charge si chargée à + de 0.2A) ?

A+

chris976 · Message par **chris976** » 30 nov. 2011, 12:21

tfabien123 a écrit :...
Le type a même codé un mode governor qui a l'air de fonctionner pas trop mal...
Lecture très intéressante et un très beau boulot: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=357151

...c'est vrai bi...tfabien123...on est des "petits joueurs" a coté des mecs d'hélifreak....

tfabien123 · Message par **tfabien123** » 30 nov. 2011, 12:27

Et encore, les allemands sont très discrets mais quand tu vois leurs réalisations.... ça fait mal

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