Forum Heli4.com

Hello,

vieil abonné qui a commencé sur un Wasp V2 puis un Falcon 3D pour ensuite faire une tres tres longue pause ...
Me revoila sur ce bon vieux forum pour m'essayer a nouveau a l'helico.
Je suis toujours aussi nul, j'évolue actuellement sur K110 et je vais bientot faire l'acquisition d'un FW450.

Ca va faire raler les puristes mais ce nouveau chassis est equipé d'un gyro 6G + GPS, et ca transforme le temps d'un apprentissage l'helico en drone si je puis dire. en effet on peu alléger au fur et a mesure les securités.

J'ai fais ce choix car je n'ai pas le temps d'aller en club, j'ai des we deja bien chargés

quelques videos du bouzin avec son gyro "GPS"

https://www.youtube.com/watch?v=4t9tfLNIp9s[/video]

https://www.youtube.com/watch?v=un_Ih586AMM[/video]

a très vite sur le forum.
Mush.

Ben écoute c'est cool que tu t'y remettes !!! Après oui c'est pas forcément le plus hélico des hélicos ...mais il a la seul caractéristiques qui compte vraiment.... Des pièces détachés disponibles !!!!!

Sp@r0 a écrit : ↑

28 avr. 2021, 19:47

Ben écoute c'est cool que tu t'y remettes !!! Après oui c'est pas forcément le plus hélico des hélicos ...mais il a la seul caractéristiques qui compte vraiment.... Des pièces détachés disponibles !!!!!

Merci Sp@ro, et puis, tout est débrayable, donc il peut aussi faire de la 3D accessoirement, même si ce n'est pas ce que je recherche pour l'instant.

Hello,

le produit etant plus dispo et sans previsions de delai, j'ai preferé annuler la commande.

A la place j'ai commandé un Alzrc 380 combo et je lui mettrai le gyro GPS (qui lui est toujours dispo chez Flywing).

C'est fou ce que peut faire la technologie maintenant...

J'aime pas trop le pilotage automatique façon drone, pour moi je trouve que la magie de l'activité va aussi avec la découverte et l'apprentissage pas à pas du pilotage et des réglages. Mais je juge pas du tout, l'important c'est de se faire plaisir! et c'est vrai que là ça permet de débuter beaucoup plus facilement! Faut juste faire attention quand tu désactives les aides... le mode inversé qui se pilote comme sur le ventre... avec ça tu es pas prêt d'acquérir les bons gestes!

mushroom a écrit : ↑

30 avr. 2021, 18:44

Hello,

le produit etant plus dispo et sans previsions de delai, j'ai preferé annuler la commande.

A la place j'ai commandé un Alzrc 380 combo et je lui mettrai le gyro GPS (qui lui est toujours dispo chez Flywing).

C'est une excellente machine je la torture depuis des années !

oui les alzrc ont du succès apparemment !

will a écrit : ↑

01 mai 2021, 13:45

C'est fou ce que peut faire la technologie maintenant...

J'aime pas trop le pilotage automatique façon drone, pour moi je trouve que la magie de l'activité va aussi avec la découverte et l'apprentissage pas à pas du pilotage et des réglages. Mais je juge pas du tout, l'important c'est de se faire plaisir! et c'est vrai que là ça permet de débuter beaucoup plus facilement! Faut juste faire attention quand tu désactives les aides... le mode inversé qui se pilote comme sur le ventre... avec ça tu es pas prêt d'acquérir les bons gestes!

Pour le pilotage sans assistance j'ai le K110 et le simulateur. Sinon pour le vol inversé il existe deux "options" de commandes, une pour garder le même sens que le vol normal et une autre pour inverser comme il se doit les commandes quand tu es inversé. Je suis d'accord avec toi, trop d'assistance ce n'est jamais bon, mais je trouves que ca permet quand meme un acces plus facile a la dicipline. C'est ce qui m'a donné envie de m'y remettre.

C'est clair! les assistances si on les utilisent bien c'est quand même un sacré plus pour apprendre sans trop crasher avec le cout et le dégout que cela implique parfois...
Le devil... vas y fonce! c'est de la balle! top rapport qualité prix. Si j'étais toi, vu le profil de pilote que je crois percevoir dans ce que j'ai lu je prendrais plutôt le devil 420, même chassis mais avec les grandes pales une grosse batterie ça lui donne un côté plus doux et feutré que j'apprécie davantage pour mon style. Mais ce n'est qu'un avis perso et de toute façon c'est surtout les réglages que tu feras qui auront le plus d'importance sur le ressenti.

Et du coup si j'ai bien compris tu vas prendre juste le gyro gps? tu aurais un lien à nous mettre? je suis curieux.

Pour mon 700 j'utilise un spirit, c'est top! et j'envisage sérieusement de lui mettre un gps, le geolink pour paramètrer des fonctions rescue automatique. Vu le prix au crash en 700 et le prix du gps, si ça me le sauve une fois se sera déjà rentable!

will a écrit : ↑

01 mai 2021, 17:15

Le devil... vas y fonce! c'est de la balle! top rapport qualité prix. Si j'étais toi, vu le profil de pilote que je crois percevoir dans ce que j'ai lu je prendrais plutôt le devil 420, même chassis mais avec les grandes pales une grosse batterie ça lui donne un côté plus doux et feutré que j'apprécie davantage pour mon style. Mais ce n'est qu'un avis perso et de toute façon c'est surtout les réglages que tu feras qui auront le plus d'importance sur le ressenti.

Ca sera le 380 pour l'instant, de toute façon même avec une assistance je ne suis pas a l'abris du crash a 100%, ca sera peu etre l'occasion de penser au 420, il existe un kit de conversion .. a voir.

will a écrit : ↑

01 mai 2021, 17:15

Et du coup si j'ai bien compris tu vas prendre juste le gyro gps? tu aurais un lien à nous mettre? je suis curieux.

c'est ca, il est possible de l'acheter seul.
ci dessous un lien d'un gars qui le parametre sur un devil 505
https://www.youtube.com/watch?v=_WCnYritAXI

et une autre avec un 380
https://www.youtube.com/watch?v=vnp9V9qbTy0

le setup du H1 sur le 380
https://www.youtube.com/watch?v=vnp9V9qbTy0


1. Fly Wing H1 RC Helicopter GPS Flight Control System 45cm GPS wire:
https://www.banggood.com/fr/45CM-Wire-F ... mds=search

2. Fly Wing H1 RC Helicopter GPS Flight Control System 13cm GPS wire:
https://www.banggood.com/fr/13CM-Wire-F ... mds=search

will a écrit : ↑

01 mai 2021, 17:15

Pour mon 700 j'utilise un spirit, c'est top! et j'envisage sérieusement de lui mettre un gps, le geolink pour paramètrer des fonctions rescue automatique. Vu le prix au crash en 700 et le prix du gps, si ça me le sauve une fois se sera déjà rentable!

le mode rescue quelque soit le gyro c'est quand meme une revolution !
Sinon pour du scale ca peu être sympa aussi, ca permet de voler safe avec une maquette a plusieurs milliers d'euros ...

Je ne suis pas super d'accord avec cette phrase

Sinon pour du scale ca peu être sympa aussi, ca permet de voler safe avec une maquette a plusieurs milliers d'euros ...

Apprendre à piloter un hélico c'est aussi apprendre à gérer les pannes autorot, pertes de l'ac .... Tt confier au module cela aide peut être pour les pannes du pilote mais pas les pannes matériel ! Faire voler une maquette sans savoir gérer une autorot ou voler de face cela me choque un peu ....

Sp@r0 a écrit : ↑

01 mai 2021, 20:01

Je ne suis pas super d'accord avec cette phrase

Sinon pour du scale ca peu être sympa aussi, ca permet de voler safe avec une maquette a plusieurs milliers d'euros ...

Apprendre à piloter un hélico c'est aussi apprendre à gérer les pannes autorot, pertes de l'ac .... Tt confier au module cela aide peut être pour les pannes du pilote mais pas les pannes matériel ! Faire voler une maquette sans savoir gérer une autorot ou voler de face cela me choque un peu ....

la seule différence avec les autres gyro c'est la possibilité d'avoir le maintient d'altitude (module GPS), donc je vois pas pourquoi on ne pourrait pas faire de l'autorotation ou du vol face.

mushroom a écrit : ↑

01 mai 2021, 20:17

la seule différence avec les autres gyro c'est la possibilité d'avoir le maintient d'altitude (module GPS), donc je vois pas pourquoi on ne pourrait pas faire de l'autorotation ou du vol face.

C'est pas ce que je voulais dire certain pilote utilise des modules de ce genre en ce disant je serais safe avec une maquette mais pour autant il ne save pas piloter pour autant : autorotation, voler de face ...et du coup a la première panne moteur, perte d'orientation il explose leur maquette au sol alors qu'elle était parfaitement sauvable ...

Sp@r0 a écrit : ↑

01 mai 2021, 20:48

mushroom a écrit : ↑

01 mai 2021, 20:17

la seule différence avec les autres gyro c'est la possibilité d'avoir le maintient d'altitude (module GPS), donc je vois pas pourquoi on ne pourrait pas faire de l'autorotation ou du vol face.

C'est pas ce que je voulais dire certain pilote utilise des modules de ce genre en ce disant je serais safe avec une maquette mais pour autant il ne save pas piloter pour autant : autorotation, voler de face ...et du coup a la première panne moteur, perte d'orientation il explose leur maquette au sol alors qu'elle était parfaitement sauvable ...

Oui je comprends mieux, effectivement, si le premier coucou c'est un scale, alors si problème c'est foutu, mais j'ai dans l'idee que quand tu fait voler un scale t'as deja quelques années de crash derrière toi ^^

J'ai bien conscience que c'est pas avec cet outil que je vais pouvoir bosser mes skills, mais j'ai le K110 et le simu pour ca. Des que je me sens capable de, progressivement je retirerai les aides a la conduite. Pour moi c'est aussi le plaisir de pouvoir faire voler un helico sans encombre, avec un grade fou.

Finalement, ca rappelle un peu le débat sur la Tesla qui ramènent les gens a la maison en autopilote, faut le prendre pour ce que c'est, "un plan B".

Moi je considère plutôt ça comme une aide au plan A et pas un plan à part entière

pachy a écrit : ↑

01 mai 2021, 21:07

Moi je considère plutôt ça comme une aide au plan A et pas un plan à part entière

oui c'est juste.