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bonjour
J'aimerai savoir comment réaliser un beau virage "sur l'aile" avec un hélico BLADE 120.
D'avance merci.

Tu pourrais nous donner un peu plus de détails sur ce que tu sais déjà faire ?

En gros tu voudrais savoir faire un virage incliné donc il faut mettre de l'aileron à droite pour un virage sens horaire avec un tout petit peu d'ac et en même temps il faut tirer la profondeur en rajoutant du pas car tu va perdre en portance.

Pas facile à expliquer comme ça j'espère que tu m'aura compris

Tu part en marche avant normale,
Tu incline ton hélico a 45% avec l ailerons. Et tu tire la profondeur, la ca tourne, mais pour pas tomber, tu remet de l ailerons inverse... et le nez va remonter cela veut dire que to n'a pas assez mis d ac... donc tu en met juste ce qu il faut . Pas trop sinon tu passe en virage glissé de débutant...

Sinon tu peux aussi acheter un cp style k110 dit "Le mythique" et la tu apprendra vraiment... parce que ton fp ne volera jamais comme un cp et là il faudra tout reapprendre lol !

mais quel pro ce lolo

Salut

Je viens poser ma question sur ce post car c'est dans la même veine :
Comment faire pour faire un virage avec pales à la verticale ? J'ai beau essayer sur simulateur j'ai du mal a faire quelque chose de correct, alors que je me débrouille un peu pour les cercles "inclinés".
Quand j'essaie je suis obligé de mettre beaucoup de gaz, ce qui fait l'hélico prendre beaucoup de vitesse, et ça deviens vite ingérable.
Aussi, comment faire un cercle serré ?
Comme exemple il y a cette vidéo de Tareq et de je ne sais qui.

https://www.youtube.com/embed/sxHwRmLZUFc

https://www.youtube.com/embed/1JuxcMpHZtQ

Salut,
Comme dit lolo ne pas mettre trop d'anticouple. tu le vois dans le virage de tarek très incliné , il ne met jamais trop d'ac et le nez de l helico reste tjrs un peu plus haut, car il pousse la profondeur pour faire le virage mais il se sert de l'aileron pour gerer l'altitude du virage.
si tu mets trop d'ac alors tu arrives dans une position d'ac où le fait de pousser la profondeur en plus de faire le virage te fais gagner de l'altitude. Ton cerveau va aimer car ça simplifie les choses de faire tout a la profondeur mais cela ne te laisse pas moyen de gerer assez indépendamment les choses . tu seras obligé de accentuer le virage ou de jouer sur le pas pour modifier l altitude

En gros pour simplifier, plus tu vas vite et que ton hélico est incliné dans le virage moins tu mets d'anti couple et tu contrôles le rayon du virage avec la profondeur.
Prends ton hélico ou une maquette mets-le pale à la verticale et regardes ce que provoque le mouvement d'anti couple.

Avec tout ça ,; tu devrais y arriver avec un peu d'entraînement.

Merci pour toutes ces réponses

Oui il ne me reste plus qu'à m’entraîner :
Go Simu !

Rien à voir mais je regardais la vidéo de Tarek en passant de la musique sur ma barre de son ... et le son de la vidéo a basculé dessus ...
Et bien je ne connais pas le bruit en vrai de près, mais c’était carrément mega impressionnant

Pour revenir au sujet, il y a un post ou un site qui permet de voir comment faire.
Pas spécifiquement le virage, mais toutes les actions de translation de base déjà.
Je trouve pour la 3D ou le statio, mais intermédiaire bof !!

Tu as tout ici:

viewtopic.php?f=265&t=61496

Ah ouais! la fameuse méthode Jamais réussi à la suivre sérieusement mais c'est vraiment efficace

Le piro statio lent ventre et dos ! La clef !