Forum Heli4.com

Bonjour a tous
suite a un nano cpx Hs je vais me lancer ds le K110
plusieurs petites questions au vue des utilisateurs :
- quelles sont les pièces de rechange à prendre (celle qui cassent le plus souvent) ?

• pales principales et d'ac, des couronnes (en grand nombre)

• des tubes de queue

• des axes de pied de pales

• 1 train qui fait aussi support d'accu

• 1 jeu de roulement

- niveau batterie : il faut apparemment des LiHV (avec chargeur spécifique) apparemment les GAONENG HV donnent de bons resultats

• GAONENG HV 450 mAh bien mais durent moins longtemps

• GAO blue 450 mAh

• chargeur: Ultra Power UP-S6

- durée de vie : moteur, AC, qualité de la canopy (fragile ?)


d'avance merci
@+

Salut pmartin,
Comme pièce indispensable qu il faut toujours avoir sous la main c est la couronne principale. Elle est emboîtée en force sur l axe , c est Le fusible de l hélico. Quand elle saute tu peux la remettre en place 3/4 fois mais à un moment elle ne tiens plus assez. Prends en une dizaine sans hésiter.

De mon expérience avec ce K110 et de mon niveau ( je ne fais que de la petite voltige) mon moteur principal a plus de 400 vols et tourne toujours, celui d ac aussi mais je crois qu il fatigue la . Pour le moteur d ac tu peux soit prendre que le moteur (vendu par 2) si tu te sent les soudures sur ce petit modèle ou tu as le choix de prendre le moteur déjà monté sur la poutre (je ne sais pas si il y as une différence de qualité entre celui à l unité ou déjà monté)

Mes roulements de l axe principal (inférieur et supérieur) commencent à gratter au bout d une centaine de vols à chaque fois, tu peux aussi en prendre.

Le premier servo qui m as lâché c était au bout de 300 vols (sûrement que les engrenages, je ne l ai pas encore démonté)

Tu peux prendre aussi un tube de queu, une paire de pales d origine ,un axe principal à mon avis.

La canopy est assez fine et fragile mais perso quand elle a morflée un coup de scotch papier par l intérieur et ça repart.

Sinon je vole avec les gaoneng elles sont vraiment bien, vu que je tape pas fort dedans je vole 3min45 avec, elles ont plus de 50 cycles chacune et je vole encore avec (elle fatiguent un peu la donc j arrête à 3min) au vu du prix elles valent le coup .

Salut,
beaucoup de questions auxquelles on a déjà souvent répondu.
Relis les derniers post du sujet "recencement des k110"

En gros pour les pièces il faut en priorité des pales principales et d'ac, des couronnes (en grand nombre), des tubes de queue, des axes de pied de pales, 1 train qui fait aussi support d'accu et qui parfois peut casser, 1 jeu de roulement car celui du bas peut partir avec la couronne. Le problème des pièces c'est le délai pour les recevoir (en moyenne 3 semaines) et parfois leur disponibilité. En gros il faut tout avoir sauf l'électronique. En cas de problème électronique il faut mieux reprendre un hélico à 50€. A la rigueur des servos que tu prends chez Hobbyking à 2 ou 3€ pièce.

Pour les batteries les gaoneng bleue sont très bien, les goo aussi. Les gaoneng LiHV donnent plus de pêche mais semblent durer moins longtemps et nécessitent un chargeur qui fasse le LiHV.
Question chargeur le Ultra Power UP-S6AC est parfait pour 20-25€ et fait le LiHV
En passant il te faut le testeur d'accu spécial 1s AOKoda, quelques €.

J'ai jamais changé de moteur principal, seulement le pignon qui finit par s'user. Les moteur d'ac en revanche se fatiguent ou peuvent se dé-sertir. Faut être bon en soudure pour les changer.
La canopy peut se fendre mais se répare avec du scotch classique. Celles qu'on commande arrivent souvent....cassées!

Si tu peux trouve une radio futaba T6J ou l'équivalent Align d'occaz sur accu (50-80€ selon l'état). Contrairement à la radio d'origine tu auras un timer qui démarre avec les gaz bien plus pratique pour gérer les accus. Dans ce cas prends l'hélico seul.

Voilà j'espère avoir répondu à tes questions.
A mon tour: tu voles où ? En club ? Lequel ?

Oups doublon, mais les 2 réponses sont assez concordantes ! ouf !
Le forum va redevenir trop actif !?

Dia ! Trop d activités d un coup!
Après c est vrai que pour éviter la surinformation dispersée à droite à gauche j aurais du te conseiller aussi de lire les sujets du recensement des K110, il y as énormément infos déjà dispo sur cet heli.

Arnaud a écrit : ↑

22 janv. 2019, 12:36

Dia ! Trop d activités d un coup!
Après c est vrai que pour éviter la surinformation dispersée à droite à gauche j aurais du te conseiller aussi de lire les sujets du recensement des K110, il y as énormément infos déjà dispo sur cet heli.

Il faudrait prendre le temps de faire un sujet: "Ce qu'il faut pour bien débuter en k110"
J'avais déjà souligné l'importance de créer des sujets spécifiques plutôt que de disperser l'info dans des sujets fleuves. On en a là un bon exemple.

xavier91 a écrit : ↑

22 janv. 2019, 12:41

Il faudrait prendre le temps de faire un sujet: "Ce qu'il faut pour bien débuter en k110"
J'avais déjà souligné l'importance de créer des sujets spécifiques plutôt que de disperser l'info dans des sujets fleuves. On en a là un bon exemple.

N’hesite pas à le faire, on se chargera de l’epingler dans la bonne section

pachy a écrit : ↑

22 janv. 2019, 12:45

xavier91 a écrit : ↑

22 janv. 2019, 12:41

Il faudrait prendre le temps de faire un sujet: "Ce qu'il faut pour bien débuter en k110"
J'avais déjà souligné l'importance de créer des sujets spécifiques plutôt que de disperser l'info dans des sujets fleuves. On en a là un bon exemple.

N’hesite pas à le faire, on se chargera de l’epingler dans la bonne section

Ok mais ça demande un peu de boulot pour faire un truc propre. Donc un peu de temps...

Ce sujet pourrait vraiment servir au débutant (ou d autres personnes) dans la discipline tant cet hélico a tout pour plaire. Personnellement je manquerais de connaissances pour pouvoir sortir un post clean.

L’important c’est que cela soit fait... tu peux aussi commencer et mettre à jour au fur et à mesure, c’est ce que j ai fait dans les sujets [FAQ] pour le nanocpx et le beastx v4...

Dès que je peux j essaie de collecter les informations principales sur le k110 en re parcourant les pages « recensement des K110 ».
Je reviendrais donner des nouvelles assez vite.
Ce qu il me viens c est les spares, les différentes procédures de calibrage (gyro , stick) , de bind.

N’hesitez pas à le faire tous les deux, après celui qui a créé le post peut éditer le post pour rajouter les infos

merci a vous tous pour vos conseils
j'ai déjà pas mal parcouru le forum du xk et je souhaitais avoir les dernieres news
certains posts ont commencé en 2016 ou 2017 donc c'est mieux si on a des choses up to date

Généralement c'est le type de post que je recherche mais ca peut prendre du temps

xavier91 a écrit : ↑

22 janv. 2019, 12:07

Voilà j'espère avoir répondu à tes questions.
A mon tour: tu voles où ? En club ? Lequel ?

pour répondre à xavier je vole à massy (91) en club MMC et en interieur principalement

Arnaud a écrit : ↑

22 janv. 2019, 13:38

Dès que je peux j essaie de collecter les informations principales sur le k110 en re parcourant les pages « recensement des K110 ».
Je reviendrais donner des nouvelles assez vite.
Ce qu il me viens c est les spares, les différentes procédures de calibrage (gyro , stick) , de bind.

Parfait si tu fais la synthèse de toutes les infos, tout a été dit mais de façon dispersée.

pmartin a écrit : ↑

22 janv. 2019, 15:44

j'ai déjà pas mal parcouru le forum du xk et je souhaitais avoir les dernieres news
certains posts ont commencé en 2016 ou 2017 donc c'est mieux si on a des choses up to date

Pour moi, tout reste d'actualité

pmartin a écrit : ↑

22 janv. 2019, 15:51

pour répondre à xavier je vole à massy (91) en club MMC et en interieur principalement

Je suis du coin mais je ne connais personne qui vole en hélico à Massy. Je pensais que c'était un club de bateau.
Si il y a du vol hélico indoor à Massy il y a forcément quelqu'un qui vole avec un k110 et qui pourra te conseiller en live et te faire une démo des possibilités de ce petit hélico.

Dernier conseil, il faut le laisser d'origine, les pièces alu sont inutiles. Seuls quelques réglages de la radio sont à peaufiner.
Bon vols

pmartin a écrit : ↑

22 janv. 2019, 15:51

pour répondre à xavier je vole à massy (91) en club MMC et en intérieur principalement

Je suis du coin mais je ne connais personne qui vole en hélico à Massy. Je pensais que c'était un club de bateau.
Si il y a du vol hélico indoor à Massy il y a forcément quelqu'un qui vole avec un k110 et qui pourra te conseiller en live et te faire une démo des possibilités de ce petit hélico.

Dernier conseil, il faut le laisser d'origine, les pièces alu sont inutiles. Seuls quelques réglages de la radio sont à peaufiner.
Bon vols
[/quote]
A la base le club est axé nautique mais il y a une petite section helico
mais cela fait 1 an que j'y suis pas allé
mais ca vole gentimment

Salut,

Je suis en train de m'equipé, et j'ai trouvé les servo à 4€71 au lieu de 8€ : https://amzn.to/2HWuuCs

A+ !

Pas mal non plus :
Moteur de queue + Helice AC x2 pour 5€99 : https://amzn.to/2Sit360

Ci ca peux aider