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Bonjour
j'ai un moteur protronik 460hd qui était sur un helico et je voudrais lui redonner une seconde chance sur un jet de 550gr.
quelle hélice puis je mettre. merci d'avance pour vos réponses : voici ces caractéristique
Ref : 71460
type : brushless
KV : 3500
poids : 53.0 g
Tension nominal : 12.0 V
Plage de tension : 9.0 V à 11.1 V
COURANT : 22.0 A en continu à 25.0 A en pointe
Cellules LiPo : 3S mini
Eléments NiMh : 9 mini 10 maxi
Dimensions (ØxL) : 27.7 x 31.0 mm
Axe moteur : Ø 3.20 mm longeur 12.0 mm
Nombre de pôles : 6

Hello, j'ai fait aucune simulation ni calcul mais a l'époque sur ce genre de moteur je montais des 4.75X4.75 voir 4.1X4.1 et en général ca donne facile 200km/h mais attention au décollage avec de petite hélice comme ca il faut lancé très fort (à moins qu'il y ai un train..?)

PS: 550gr me parait un peu beaucoup par contre en poids rtf

merci pour ta réponse mais le poids te parait beaucoup pour le moteur?

Ca devrait bien marcher avec une 4.75x4.75 et 550g.
C'est plus les 22A maxi qui m'inquiètent. Avec une 4.75x4.75 tu approcheras des 40 - 50A, il serait donc logique de choisir une 4.1x4.1 pour abaisser le courant, mais la poussée sera assez faible, il te faudra un avion très fin pour atteindre une bonne vitesse.

j avais fait un test avec une 5.5x5 ça poussait moyen alors j'ai mis une 6.3x6 et la sa poussait (test atelier bien-sur)donc si je descend j'ai peur qu il ne décolle même pas lol

Le problème avec une 6.3X6 c'est le diamètre important pour un si petit moteur il risque de pas supporté, comme dit Philou un 4.1X4.1 consommera moins, pour le courant après il faut faire des tests pour éviter de tout cramé en l'air.
Ce qui me gêne dans le poids c'est pas que la motorisation ne le mette pas en l'air ca c'est sur que ca ira c'est que tu risque de devoir catapulté pour le décollage car la machine sera peut être trop lourdre pour un lancé a la main et la petite hélice n'ayant pas assez de couple ne permettra pas une prise de vitesse suffisament rapide (mais attention c'est que un doute et des suppositions que je fait la!!!)

bonjour,
vous mettriez quoi comme moteur et hélice sachant que je ne peu pas mettre des hélices de plus de 6?

Il faudrais d'abord savoir de quel modèle il s'agit

Perso je changerais pas le moteur lui mettrais une 4.1X4.1 pour voir et feuuuuuuuuuuu ca wouine bien et en vitesse c'est déjà vraiment sympa le seul inconvénient c'est le couple mais bon il suffit d'avoir la ou les techniques et c'est bon!

Moteur 11v x 22A = 230Watts

C'est pas énorme pour monter sur un jet de 550 grammes. Trop sollicité le moteur risque de griller au 1er vol non ?

steph66 a écrit : ↑

09 août 2017, 20:20

Moteur 11v x 22A = 230Watts

C'est pas énorme pour monter sur un jet de 550 grammes. Trop sollicité le moteur risque de griller au 1er vol non ?

Griller non même si tu met une machine de 1kg il ne grille pas comme ca c'est surtout l'hélice que tu lui met qui fait la différence, si elle a un pas trop important et/ou un diamètre trop grand la oui ca crain, le problème du poids c'est surtout au décollage que ca va se sentir mais une fois que la machine a pris de la vitesse normalement tout se passera bien et ca va filler comme il faut!
Mais moi sur mes ailes de vitesses avec ce genre de config je dépassait jamais les 400gr pour moins de 80cm d'envergure

Je dirais pas que c'est le poids le problème N°1... c'est surtout la finesse aéro qui permet d'aller vite avec une petite hélice.

Pour vous donner un ordre d'idée, sur mon Eprom j'ai un inrunner 3400 KV avec une hélice 4,7x4,7. Il me tire un peu plus de 50A et j'obtiens à peu près 200 km/h

https://www.youtube.com/watch?v=edDg3yPmNP8[/video]

Oui tu a raison Philou je rajouterais même qu'en faite c'est la charge alaire et pas le poids, car c'est bien la charge alaire qui va définir le domaine de vol de la machine, le profil et la finesse quand à eux vont apporter la trainer et la portance mais c'est bien la charge alaire qui est a surveiller!!