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Petit soucis pour moi !!!
Je viens acheter un 180 cassé !!! Ps chat dans un sac
Apres avoir changer toute les piece cassées !!!
Il me reste un soucis sur le moteur !!!
Il monte dans les tour et se stabilise coube de pas et gaz moitier !!! Stick moitier (+- 75 % gaz et 0 pas)
Puis chut tres fort sans rien bouger ???
Et quand je pousse stick (lol pas trop technique)
Il chute encore plus bas !!!
Plusieur verif de la programmation de ma dx6i pour moi tous ok
Quelqu un a une piste pour moi ?

Salut.
Si l esc es un castle talon, il te faut 3 courbe plate.
1 a 30% la 2 eme a 70% et la 3eme a 100%.
Apres si tu n as qu 1 seul idle up tu peux en faire une a 30 et l autre a 70.

Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk

Merci de faire une présentation aussi qu'on en sache plus sur toi et tes compétences

As-tu regler la course du manche de gaz dans l'esc??

Salut,

Difficile de comprendre ton problème en lisant ton texte, mais n'aurais-tu pas le pas inversé, ou les pâles mal montées, bref quelque chose qui fait qu'il ne décollerait pas ?

C'est cette phrase qui me fait dire ça :

Et quand je pousse stick (lol pas trop technique)
Il chute encore plus bas !!!

Désolé met suis pas trop technique débutant avec plusieur machine e flite et jamais eu se soucis !!!
Pour répondre en partie les réglage de ma dx6i sons comme dans le bouquin et j es vérifier plusieur fois
Pour me présenté
Plusieur année avec des arrêt et reprises du modélisme !!!
Toujours entre e flite align
Ex sr.nano.mcpx.200sxr.et t rex : 150 250 450
Pas un un champion du pilotage ni réglage lol
Met j adore le montage et reparationssss
Si ca peut être plus comprensible !!!
Je monte les gaz à moitier l hélico commence à montée dans les tours puis il baisse tous seul sans rien toucher au commandes !!!
Pour moi l hélico est origine sans motif !!!
Soit le moteur foutu ou esc ???
ou mauvais réglage de ma dx6i ???

Mécanique nickel ca suis sur a 100% !!!

C'est possible de faire une vidéo ?

d'origine il est en gov il te faut 3 courbes plates : une à 30% l'autre à 75% et la dernière à 100%.

Si le moteur a des ratés c'est surementà cause des soudures des connecteurs entre moteur et controleur. Il faut enlever la gaine thermo pour controler et refaire les soudures si besoin. Problème connu sur le 180

Je crois que je viens de trouver !!!
Les 3 lipos hd !!!
Je viens de refaire un essaie avec une des 3 directement charger et le phénomènes viens plus tard !!! Il baisse apres 4 a5 coups de gaz !!!
Apres verif la lipo tombe a 43% !!!
Pense ???