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Salut,
J'envisage de me reprendre un 700 et je suis tomber sur un RUSH 750 de marque Alees.
J'aurais voulu savoir si l'un d'entre nous connaît cette machine.
Est ce que c'est fiable, ces qualités de vols,...
L'annonce est sur matos rc.
L'équipement n'est pas mauvais.
Je suis pas fan de scorpion mais c'est quand même du bon matos.
L'esc est un 160 amp. Les servos du KST.le module skokum
Le vendeur me dit que le gov est bon et que la machine vol bien.
J'aurais aimer avoir confirmation
Merci

Salut,

J'ai eu un Rush. C'est une machine qui vole bien, un peu lourde. Les servos sont montés en push'pull et leurs pignons sont moins sollicités que avec un montage direct. Il autorote plutôt bien. La bulle est pas super visible et tu peux le stretcher en 750 pour pas trop cher.

Niveau fiabilité, rien à dire si ce n'est de faire gaffe aux pignons du torque, j'ai exploser mon kit sur une perte de l'ac... C'est le même concepteur que les outrage et il a le même probleme... On choisit pas sa famille <_<
Et ca limite aussi ma taille des pales d'ac, il ne faut pas dépasser les 105 si tu comptes lui mettre des tours.

Par contre, pour trouver des pièces, il n'y a que rchc qui les revends en France et je suis pas sûr que les réapprovisionner suivent bien.

Quand tu dis que les pignons d'ac sont à surveiller, tu peux m'en dire plus.
Il faut faire un truc spécial?
Les changer en préventif?
Est ce que tu connais les esc scorpions?
Pour les servos, j'ai du kit sur mon x3 et j'en suis content.
Mais bon, c'est des petits.je ne sais pas ce que valent les plus gros....
Et la pour faire des recherches c'est galère car plus de courant à la maison et donc pas de PC

J'ai fait une centaine de vols avec ceux du kit d'origine. Je les ai fusiller sur une autorot un peu foireuse, et les suivants ont fait à peine 3 vols... Et après je suis passer avec des pales d'ac de 115 et la ca a était la catastrophe, au deuxième vol, sur des tics tocs, les pignons ont lâcher et j'ai exploser le kit au sol malgré la coupure moteur.

Donc il faut les surveiller, pas mettre des pales d'accord trop longues et pas trop de tours (de mémoire je devais tourner à 2100 maxi).

Je n'ai jamais eu d'esc scorpion, je peux pas te renseigner... Désolé

Aucun soucis.
Sur rchc, toutes les pièces ont l'air en stock.
Je trouve très peu d'informations s or la machine.
pourtant, ça a l'air de pas être trop mal conçu.

Elle est sorti en 2012 ou 2013. Ils ont sorti un stretch kit pour le passer en 750 avec le nouveau train (le même que celui de ton annonce). Ils devaient sortir une nouvelle version Evo avec des servos en comm de direct mais j'ai l'impression qu'il n'y a pas eu trop de suite...

Tu en penses quoi de cette annonce?
Le vendeur m'a effectivement parler du stretch.

C'est honnête pour un 700 rtf et un châssis en spare.

Après le moteur me paraît un peu léger pour un beau bébé comme le rush, et je connais pas les esc scorpion ni le skookum. Y a aussi un flanc qui a un pet, mais comme sur le rush, le châssis est un peu particuliers, ça peut ne pas poser de problème.

Demandes des photos du châssis sans la bulle et notamment la partie abîmée. Sinon le montage à l'air soigner

le chassis n'a quasi rien(un début de fellure) mais le mec a l'air maniaque.
il m'envoie des photos demain.
le shokum je ne connais pas non plus,il me dit que c'est vraiment bien.
je vais essayer de regarder demain les avis,si j'ai récuperer le courant a la maison.
il me plait bien ce bourdon.
le chassis a l'air bien conçu pour placer l'electro.
pour les lipos,minimum 12S 5000 non?

La place ne manque pas dans le châssis, mes 2 Gens Ace 6s 5000 étaient à leur aise. Je pense qu'il doit pouvoir embarquer des 6200 sans broncher mais attention au surpoids.

Pour le placement de l'électronique, tu as une niche pour le gyro dans la partie avant du châssis. L'est se mets comme sur la photo, devant le moteur. Il y a de la place dans le châssis pour passer les câbles de servos de manière discrète. Attention au câble du servos de profondeur, il ne faut pas qu'ils gênent pour démonter les supports du tube de queue dans le châssis.

OK.
Le châssis à une forme particulière mais j'aime bien.
Pour les lipos, effectivement il y a l'air d'avoir de la place.
je pense partir sur du 5000.
4000 ne suffira pas.
c'est dommage car mon X5 tourne en 4000.
j'ai trouver quelques informations sur le module fbl.
Ça a l'air pas trop mal.a tester. . .

J'ai volé pour Alees France et c'est une bonne machine, contrairement à Mufcorp j'ai jamais eu aucun soucis de pignons et j'ai toujours volé en pales de 115 avec pas mal de tours
J'en ai 2 à vendre aussi.

Ciao ++

Merci pour ton avis.
J'ai trouver une autre machine donc j'ai laisser tomber le ruch.
Pour à peu près le même tarif j'ai eu un 7hv tout neuf
servos mks, moteur scorpion (bientôt à vendre), ar 7200 et 3 pack de lipos .
J'ai bien fait d'attendre un peu.