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Bonjour,

J'ai planter mon G380 suite à une coupure du contrôleur cet aprem, première fois que j'ai des coupures du contro.

Trop de cul ça à revolé juste après, rien de cassé, finalement il est plutôt "crashproof" cet héli mais bon sur le vol
d'après, après avoir bien attendu qu'il refroidisse, en fin de vol je senti que le contro allé couper, 2 fois perte
de tours .

Pourtant mon moteur et le contro ne chauffe pas plus que ça !!!

Je voulais savoir qu'es que vous avez avec en réglage esc par rapport à moi et sur une config identique, donc
moteur xnova 3215-930KV TAREQ EDITION et esc yep 90A "contrefaçon YGE"

Timing : 18°
Brake : off
Cut off type : slow down / lipo
Cut off voltage : 3,2v
Cells : 6s
Act freewheel : on
Gov mode : gov store.
P gain : 0.9
I gain : 0.5
Start up speed heli : middle
PWM :9 kHz
Start up power : auto

Merci a+

Amicalement Franck

niveau lipo tout est ok ??

Slt,

Oui les lipo on moins de 30 cycles chacune je pense que de ce coté c'est good en plus ça me l'a fais avec deux
lipo différentes.

a+ amicalement Franck

Une température extérieur au dessus de la moyenne, un soudure séche coté controleur ?

Hello,

Je rencontre actuellement le même problème sur mon Protos 500. L'YGE fait 3 bips (température élevée), mais au touché, il ne semble pas être très chaud.

Dans les logs, du module FBL Spirit, j'ai une alerte low voltage. Peut-être un soucis avec le BEC interne.

Essaye de changer l'ESC ou utilise un BEC externe.

@+

Salut,

Merci pour vos réponses, donc pour les soudure sèche j'y ai pensé mais pourtant elles avait l'air nikel a vue, bien brillantes.

Moi je n'ai pas eu de bip avec le contro après le crash, quand il est tombé par terre le rotor a repris j'ai mis la coupure
puis rien ne biper, je suis quasiment sur que c'est le contro car quand il à coupé l'héli était sur le dos et j'ai pu le remettre à l'endroit donc l’électronique marché, ça n'est pas une perte de signal non plus du moins je pense car le sat était
toujours allumé et ne clignoté pas.

Je met ça sur le conte de la chaleur mais en fait j'en sais rien.

Ca me fait trop chier de racheter un contro surtout que là je partirais sur un YGE et le prix n'est pas le même.

Ce soir je vais aller tuer quelques lipo vers 9h quand il ferra plus frais on verra bien.

Merci a+ amicalement
Franck

Salut,

Je viens de regarder et le BEC du contro donc le yep 90lv et donner pour 12A max et je suis régler sur 7,4V
pour tourner en HV (servo BK et MKS ) comme soit disant les BK consomme pas mal je me demande si les coupures
moteur ne sont pas due au BEC du contro justement.

Le contro YGE 90lv,le BEC et pareil 6A continu et 12A max du coup même si je change de contro ça pourrait
être la même.

Comment ça se passe si par exemple j'y monte un BEC genre ça http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=62915 au niveau branchement ?
Es que ça vaudrai le coup de test ?

J'y connais rien trop chiant le type lol...

Bon s'est juste une hypothèse encore, me faut test de voler comme ça pour être sur que ça coupe encore, le truc
c'est que justement je viens juste de changer les servo, avant avec des MKS ds95 et 95i en 5,7V sur le bec bah
pas une coupure et là avec les BK et mks 9780 en HV et 7.4V sur le BEC sur 20 vols des qu'y a eu de la chaleur
dans l'air j'ai ces coupures

A+ amicalement Franck

Hello CrackLaPale,
J'ai eu un soucis similaire avec un yep 150 sur un Logo 500.
Certains membres du forum ont déjà eu des soucis avec cette marque qui utilise vraisemblablement des composants de qualité médiocre comparé à yge
J'ai eu l'occasion de récupérer un castle 100 dont le bec était soit disant fatigué.
Résultat, plus de coupure.
Difficile de conclure vraiment. Comme le dit Bruno, c'était peut-être une soudure sèche.
Un contro qui coupe peut aussi être le résultat d'une perte de reception et passage en failsafe.

Le plus simple pour ton problème c'est de tester avec une lipo de réception. Mais je pense qu'un jour ou l'autre tu seras toute façon emmerdé avec ton YEP.

Brancher un xnova tarek sur un YEP c'est un sacrilège!!! Ton moteur mérite mieux.

Stresse pas sur les caractéristiques des BEC YGE c'est nettement plus efficace que les YEP.

Après avoir eut quelques mauvaises expériences avec cette marque j'ai préféré lâcher l'affaire... Pourtant j'ai eut quasi toutes les tailles en YEP en lv et hv.

Le truc le plus sensible c'est effectivement la qualité des composants.

J'ai ressenti une véritable usure des composants et celle-ci est d'autant plus rapide que la chauffe. En gros si tu voles fort dans le sud tu peux ressentir une baisse de performance en moins de 50 vols.

Quand je dis voler fort c'est par exemple du 2700 rpm à 14 de pas en 14s sur un gob570... Le gov ne fonctionnait quasiment plus au bout d'une vintaine de vols. Ça perdait tellement de tours que c'était à la limite de la coupure en tout cas c'était plus volable en speed-bourrin.

Même config avec un YGE 120hv... Popopo pas pareil!

Bref... Les yep c'est bien si tu débute sur un tarot avec un moteur turnigy et des briques bleues usagées... Mais sur un gob avec un xnova c'est une vrai marque qu'il te faut... YGE, kontronik, hobbywing ou castle... Tout ça c'est du bon.

Salut
Je crois que rapport qualité prix on doit pas trouver mieux que les Hobbywing.
Si tu dois changer regarde de ce coté la.
Helidigital les vends.
A voir si le 100 A passe car pas cher et peut se régler avec les manches de ta radio car c'est une V3.
http://www.helidigital.com/shop/control ... 0a-v3.html

Les nouveaux sont en V4 et la il te faut la box pour le programmer.
Ils ont un 60 A qui devrait être parfait pour ton heli.
http://www.helidigital.com/shop/control ... lv-v4.html

Mais box obligatoire car V4..
http://www.helidigital.com/shop/3381-ho ... m-box.html

Salut Franck ! tu n'a pas une ptite lipo 2s genre 450mah pour la mettre en tampon voir si c'est le bec?

Salut,

Merci à tous pour vos réponses, concernant les Yep j'en ai déjà eu sur un gaui x2 jamais eu de problème avec mais
c'est vrai que à l'époque je volé pas fort.

Bon j'ai compris me faut un nouveau contro . ( je kifferais me prendre un kontronik mais aoutchhh ça pique les
fesses lol)

par K20 » 05 Juil 2016, 08:17

Salut Franck ! tu n'a pas une ptite lipo 2s genre 450mah pour la mettre en tampon voir si c'est le bec?

slt poulet, et non juste une 1000mah ça risque de faire un peut gros.

Encore merci a+
Amicalement Franck

Edit: Je viens de regarder et en effet celui là a l"air pas mal HOBBYWING PLATINUM PRO 100A V3 ( 100A j'ai plus que
de la marge avec ça lol puis leb est donné pour BEC: 6V/7.4V/8.4V ajustable Cont. 10A Burst 25A ).
Ca donne quoi niveau gov? ca tien bien les tours ?

j'ai un yep 60 sur mon g380 avec le moteur tareq et les servo rjx ca marche nikel avec le bec a 5.5v du yep

Hello,

Gloom a écrit :Hello,

Je rencontre actuellement le même problème sur mon Protos 500. L'YGE fait 3 bips (température élevée), mais au touché, il ne semble pas être très chaud.

Dans les logs, du module FBL Spirit, j'ai une alerte low voltage. Peut-être un soucis avec le BEC interne.

Essaye de changer l'ESC ou utilise un BEC externe.

@+

Dans mon cas, c'était bien un pb avec le contro. J'ai pu tester avec un autre YGE et nickel . Je vais quand même essayer de remettre l'ancien, refaire les soudures et mettre eu accu tampon.

@+

Ouep,

par K20 » 05 Juil 2016, 12:48

j'ai un yep 60 sur mon g380 avec le moteur tareq et les servo rjx ca marche nikel avec le bec a 5.5v du yep

Steph, le truc c'est que je viens d'y mettre des servo Hv du coup j'ai le bec sur 7,4V c'est con de pas en profiter puis
comme j'ai marqué plus haut oui avec les anciens servo (mks ds95 /ds95i ) en 5,5V j'amais eu de soucis de coupure moteur
ou perte de tours.

Après c'est du HobbyKing avec le cul que j'ai si fo je suis tomber sur une sale série de contro

Demain en sortant du taf je passe chez Johan au garage voir si il à pas une 2s 450mah à me prêter pour faire un test
et voir si en soulageant le bec ça tourne mieux sinon je change le contro.

A+ amicalement Franck

Yop ! Tas raison essaye avec la lipo tampon, ca devrais etre bon, j'attends ton retour, pourquoi tu est passé en hv ? Perso ca marche deja bien en 5.5 tu me fera test la difference

Oui tu pourras test pas de p, moi j'y trouve pas plus de diff à part le prix disons que je voulais me faire
plaisir sur ce gob si peut eêtre que j'y ai gagné en rapidité d'action des servo sur les sticks car j'ai rebaissé
les DR sur la radio.

a+ amicalement Franck

CrackLaPale a écrit :Oui tu pourras test pas de p, moi j'y trouve pas plus de diff à part le prix disons que je voulais me faire
plaisir sur ce gob si peut eêtre que j'y ai gagné en rapidité d'action des servo sur les sticks car j'ai rebaissé
les DR sur la radio.

a+ amicalement Franck

Yeah cool j ai pleins de nouvelles figures a test

Salut.
Moi j ai des coupures sur un graupner 100 HV.
Il es équipé d un bec.
Lors des gros appel de pas le contro coup la puissance mais j ai toujours le bec qui fonctionne car j ai toujours le contrôle du cyclique.
J ai refait mes soudures moteur car j avais déjà ce soucis mais je constate que rien à changer.
Il paraîtrait que l une des mise à jour avais des coupure moteur, mais comment le mettre à jour.
J ai du mal à trouver des informations, des que l on tape graupner sur Google on m envoi vers des chop qui vendent des radio mz18/24 :@

Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

Ouep,

par 12bandit » 05 Juil 2016, 20:57
Lors des gros appel de pas le contro coup la puissance mais j ai toujours le bec qui fonctionne car j ai toujours le contrôle du cyclique.

En gros moi c'est pareil quand je commence à trop y taper dedans et je ne pense pas que mes soudures en sont la cause
peut être je les referais mais comme toi j'suis sur que ça y ferra rien.

Me reste à faire un test avec une petite lipo 2s ou un condo sur le beastx manière de voir se que ça donne mais bon je
pense réinvestir dans un contro, que c'est pas la première fois que je lis que yep c'est pas le top lol mais bon pour le prix
et les finances que j'avais a disposition lord de l'investissement de la machine sont les raison qui mon fait craquer, avec
le recul je regrette un peut se choix.

par K20 » 05 Juil 2016, 20:23
Yeah cool j ai pleins de nouvelles figures a test

A+ amicalement franck

Salut,

Bon j'ai fais un gros craquage merci Marcel et Corine trop rapide vous êtes...



Si là je suis emmerdé je comprend plus rien et j'arrête tout lol.

Sinon agréablement surpris par le packaging et le contenu de la boite ils assurent chez Hobbiwing, je ne m'attendais
pas à ça car soit disant les ESC HobbyKing sorte de leur usine et là ça n'a rien à voir.



La finition à l'air de très bonne qualité a vu !!!

Bon sinon pour pouvoir mettre le ventilo et autant le mettre comme il est fournit avec bah faut jouer de la dremel
sur la canopy du Gob380.




Chose bizarre ou alors j'ai rien compris, chez hobbywing pour que le gov soit optimal il dise de mettre le contro sur
24kHz à la place de 9kHz donc j'ai fait ça mais je trouve cela chelou.

Puis j'ai du changer les connectiques coté moteur sur le contro car celle mis en place par Hobbywing nagés dans
celle du moteur Xnova.

Premier test dès que j'ai mangé tout à l'heure, je vous tien au jus

A+ amicalement Franck

CrackLaPale a écrit :

Tu n'as pas laissé bien épais de canopy entre l'aération et ton trou, ça va péter vite fais. Tu devrais renforcer par l'intérieur avec du carbone ou de la fibre.

Bon maiden

Au niveau du trou sur la gauche sous le canomod on le vois pas mais j'ai laisser 1 bon cm que j'ai recouvert de
caoutchouc noir qu'on met sur les bulles et pareil de l'autre coté là ou s'est fin, on le vois pas sur la photo car je ne l'avais
pas mis de ce coté encore.

Et c'est clair très bonne idée je vais y mettre du carbonne de chute que j'ai ,je n'y avais pas penser merci
à toi

A+ amicalement Franck

Cool .
Par contre c'est dommage d'avoir ouvert la Canopy . Avec un 100 A t'a pas besoin de ventilo.
Si un jour tu dois changer de Canopy inutile de le remonter

Ouep,

Ca y est j'ai test ce contro, bon juste trois lipo que j'ai enchainé en tapant bien sur le pas et nikel pas de perte de tour
ni de coupure en même temps il ne faisait que 26° dehors.

Le moteur était à peine chaud mais un peut chaud quand même,le contro lui froid, niveau régulation du gov bah
c'est impec, par contre et peut être que c'est dans ma tête mais à courbe de gaz égale j'avais l'impression d'avoir
un peut moins de tours mais surement je me trompe je verrais mieux demain après quelques vols de plus.

A+ amicalement Franck