Forum Heli4.com

Bonjour,
Je suis l'heureux posseseur d'un Trex 600 E PRO DFC.
Hier je l'ai fais voler et le moteur c'est coupé... L'helico a tremblé énormément et les pales ne tournais pas droite du tout...
Je ne sais pas d'ou cela peut venir.
J'ai vérifié tout les câbles et aucun ne sont abîmés... OUF !
Mais toujours aucune solutions...
Tout semble normal mais a chaque vol il fais cela maintenant (j'en ai fais deux pour la vérification et deux fois ca m'a fais ca ...) alors qu'il a fais BEAUCOUP de vols cette hélico. Il dois en avoir une centaine ou plus et c'est vraiment la première fois qu'il fais cela.
Si quelqu'un a une idée je suis preneur.
Merci encore une fois et a la prochaine
Aymeric

PS : Il est réglé (Merci Recovery)

Tu n'as pas dit qu'il tremblait <_<

Vérifie ta roue libre, il semblerai quelle soit ait du jeu, ce qui expliquerai les tremblement. Si elle n'accroche plus sur certain contrôleur ça coupe !
Arrête de le faire tourner

Oui elle a du jeu qu'est ce que je dois faire MERCIIIIII

Ben la changer espèce de zigoto !

Haha bah je vais la changer demain du coup

Tu l'entretien souvent ta machine ?

Guillaume.R a écrit :Tu l'entretien souvent ta machine ?

Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk

Oui, j'ai surtout beaucoup d'aide de la part des personnes du club

Je vois le genre... mais toi? Tu vérifie ta machine de temps en temps?
Les autres seront pas toujours la...

Oui.

Je pense que tu fais trop de ronds avec, il lui faut du hard sinon il s'auto détruit le rex600

Guillaume.R a écrit :Je pense que tu fais trop de ronds avec, il lui faut du hard sinon il s'auto détruit le rex600

T'es vraiment quelqu'un de gentil à ce que je vois.

Merci Guillaume...

Un check avant d'aller au terrain c'est le minimum.

Ensuite au terrain on rejette un coup d'œil, on met en route on regarde le sens des compensations, du pas de points dur etc...

C'EST LA BASE!!!!!

Ensuite il faut connaître un minimum sa machine, sa mécanique et le fonctionnement de chacun des éléments c'est le B A BA!

Tu as plein de tuto qui traîne sur le fofo.

Certes on est là mais il faut que tu familiarises avec ta machine et ça passe par se retrousser les manches et mettre les mains dans la caisse à outils!

Ce n'est pas juste faire confiance et faire faire la méca aux potes du club!

Même si ON le fait avec plaisir!




Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Second degré

Sebcbien40 a écrit :Merci Guillaume...

Un check avant d'aller au terrain c'est le minimum.

Ensuite au terrain on rejette un coup d'œil, on met en route on regarde le sens des compensations, du pas de points dur etc...

C'EST LA BASE!!!!!

Ensuite il faut connaître un minimum sa machine, sa mécanique et le fonctionnement de chacun des éléments c'est le B A BA!

Tu as plein de tuto qui traîne sur le fofo.

Certes on est là mais il faut que tu familiarises avec ta machine et ça passe par se retrousser les manches et mettre les mains dans la caisse à outils!

Ce n'est pas juste faire confiance et faire faire la méca aux potes du club!

Même si ON le fait avec plaisir!




Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

T'inquiète mon poulet.
Je sais je le fais avec mon père aussi.
Mais je préfère que vous vérifiez aussi. Comme on dis jamais deux sans trois haha

Guillaume.R a écrit :Second degré

Ahh

Le Smart il est manuel comme je suis cosmonaute !
tu peux changer la roue et la graisser (avec de la graisse pour roue libre, pas autre chose), bizarre quand même elle est récente. Démonte avant il est possible qu'elle soit juste desserrer mais vu que tu n'as pas vérifié et que tu l'as remis en route, je pense plutôt qu'elle est HS <_<

Je l'ai pas remis en route ! J'ai juste fais un vol avec puis ca a fais ca ... Et voila.
Mais j'ai vu, elle n'ai pas desserré alors je vais en acheter une neuve demain . (Même si j'en ai une d'avance que tu m'avais passer)
Et moi non plus je ne comprend pas comment cela a pu ce produire sachant que je ne le pousse pas à bout loin de la
De toute façon je vais tout revoir avant de le mettre en vol. Je pense même attendre le we prochain pour être sur
@+

bien, acheté de la graisse roue libre aussi

Ok pas de souci je fais ça demain