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Sur un contrôle de routine voilà ce que j'ai trouvé soit courroie trop tendue soit roulement grippé soit mauvais montage. J'ai remplacé les guides en plastique par l'upgrade lynx. J'ai du beaucoup forcer pour enlever le guide de travers. Un morceau du support est manquant mais ça à l'air de fonctionner comme ça en attendant un support de boom neuf











pensez à les contrôler de temps en temps car ça se voyait pas au niveau du vol..J'ai eu un peu de bol sur ce coup là

Merci l'ami. Ta courroie a l'air de s'être aussi bien bouffée vu la poussière...

La courroie à l'air d'aller mais je la changerais en même temps que le support de boom

Pour usiner comme ca le plastique, je pense que c'est ton roulement qui à dû se bloquer. A voir aussi si la couronne est bien alignée car la gorge est bouffée en haut et ca l'a fait que d'un coté, donc pour moi c'est pas un probleme de tension.

Je pense pas trop à la tension car j'ai pas tiré comme un sauvage. tout à l'air bien aligné. Quand j'ai remplacé les poulies en plastique par celles en alu tout est parfaitement droit, même s'il manque un morceau sur le support de boom.
Je vais voler ce midi, je verrais bien.

Tu devrais entendre la différence . Dis nous si au bruit tu entends une différence .

bon ça va, j'ai volé ce midi, avec les poulies Lynx ça n'a pas bougé

PAs bien compris pour le coup

L'Oxy3 c'est Lynx et donc la pièce en question aussi, et, tu l'a remplace par une autre Lynx qui serait meilleur en spare que d'origine..... y'a comme un blême de qualité là....

Pas tt a fait 2mylent. L'oxy3 est "quasi" une marque a part avec ses propres pièces. Puis il y a les upgrades lynx... Tuning oblige...

Aluminium rien de mieux à mon gout pour se type de pièce.

oui, je suis d'accord. D'ailleurs dès que Lynx a sorti l'upgrade je l'ai pris et finalement ça m'a servi.

suis pas le seul :
http://helifreak.com/showthread.php?t=714621

C'est un pb assez récurrent sur tous les modèles avec ce système de poulie. Je pense aux protos par ex.
Le pb c'est que l'on ne se rend du pb que trop tard.

Oui mais sur les protos les poulies alu c'est plus pire que mieux

Les poulies alu c'est crash assuré !!!

Pourquoi?

J'en suis à 190 vols avec l'oxy3 équipé de poulies plastiques, et pour le moment pas de soucis
Sur mon oxy3 tripales, j'ai mis les poulies alu, et ça fonctionne également parfaitement (90 vols), par contre chose étonnante, la courroie s'est coloré en alu
Je craignais que ça augmente l'usure, mais pour le moment rien à signaler !

Ya une théorie qui raconte que sur ce type de contrainte c'est le matériau le plus mou qui use le matériau le plus dur... Ça explique pourquoi t'as de l'alu sur la courroie. C'est la courroie qui use l'alu et non l'inverse...

Sur le protos 500, c'est surtout que les poulies alu msh c'est de la daube. Les gorges sont moins profondes et la courroie saute.

Après sur les autres modèles, je ne me prononcerai pas, ne connaissant pas.