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Voilà Backdoor.psylo

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Édit Pachy :
Je remets ici les premiers besoins de Backdoor.psylo :

Backdoor.psylo a écrit : J'utilise une DX6i pour piloté principalement mon 300CFX en mode 2.
Mon niveau de vole actuel, flip, vrille, tonneaux, vol dos, élévateur, je commence a caler doucement l'hurricane.

Pour l'heure je souhaite maintenant monté moi même ma propre machine et j'ai jeté mon dévolu sur le Gaui X3.
Je veux un hélico soft pour continué mon avancé en douceur a mon rythme. Je souhaite donc le laissé en 3s avec une config comme suit :
Esc HB 50A ou une Align déjà en stock , Servo KST 215mg X4, Pale 325, Moteur Scorpion HK 2520 ou même gardé mon Eox 2214 et un Ar7200BX.

Eheh, merci bien beaucoup a vous c'est super cool

Donc, pour le moment la machine sera composé au final de : Kit Gaui X3 version cnc, Esc RCE-BL70G ALIGN, Servo Cyclique et AC KST 215mg, pale en 325mm, moteur Eox 2214 et l'AR7200Bx.
La totalité du matos sera la jeudi et le montage commencera le même jour.

Quant a l’électronique, l'Esc et le moteur sont provisoire, je compte changé le mois prochain pour une Hobbywing 50A et Scorpion HK 2520. A moins que se j'ai aille bien mais j'ai un ptit doute pour l'Eox quand même, vous me direz se que vous en penser.

Je vais commencer quelques recherches sur le X3 et ton matos histoire de te conseiller au mieux

J ai édité le premier post...
Juste pour bien comprendre,
tu veux réutiliser un max de composants du 300x... Tu vas le dépouiller ??

Je récupère juste l'AR du 300. L'Esc et les servos sont tout neufs issu d'un ancien projet et l'eox était un achat en rab.

Ok... Et tu veux utiliser les lipos 3S du 300X dans le x3 ?

Non se sont des 1700 que j'ai pour le 300 donc a mon avis sur le X3 elles vont pas faire long feu, j'ai des 2200 sous la main.
Quoi qu'il m'en faudrait 2 ou 3 autres.

Ok on va regarder mieux avec toutes ces infos... Mais a première vue, un moteur de 300x dans un x3 en pales de 360, ca parait peut être un peu juste...

En pale 325 je pensai pour justement allégé un peu, après comme je dit, si ça le fait pas je changerai le moteur.

Coucou

Matos reçu, me manque l'ESC qui arrive dans la semaine proch.
Le montage se passe bien, outre un défaut dans la roue libre, le trou pour fixer l'axe a la roue est pas bien centré, du coup impossible de passer la vis.

Sinon c'est une belle machine, plus qu'a attendre la semaine prochaine pour le reste.

Bon tout se passe bien
Maiden semaine prochaine

alors alors

ça vole ?

iop

Non j'attends toujours mon ESC qui avec devrait arrivée demain avec chance, en cas contraire Vendredi j’espère.

D'ailleurs, histoire de gagné un peu de temps. Une fois tout cas mis en place sans branchement.
Je fait quoi en premier avec mon matos...? Outre l'AR que je prends sur le cfx tout le reste est neuf.

1 - Je branche tout.
2 - Je réinitialise l'AR.
3 - Je configure mon AR.
4 - Je calibre mon ESC
5 - Je configure l'ESC
6 - Je vole

L'ordre est le bon ??

1- tu configures ta radio
2- tu démontes les palos ou dechapes
3- tu branches tout

Yes yes, donc si y a rien a faire de plus j'hallucine un peu, hormis le fignolage des réglages de l’hélico en lui même, je m'attendais a d'autres réglages électronique ( outre le réglage du governor ).

Merci bien, y a plus qu'a, je vous tient au jus dans tout les cas.

Tu me mets le doute sur ce que tu as compris... Je suis allé trop vite...
Une fois que tu as tout branché, tu fais la procédure complète du beastx avec tous les points pour tous les menus :
- récepteur
- setup
- paramètres
Tout ca avec le moteur débranché...
A la fin tu redemontes les pales et tu calibres ton esc...

lol, je résume afin que se soit clair, mais j'avais bien compris que se dont tu avais rajouter était un complément.

1 - Config de la radio
2 - Je branche tout.
3 - Je réinitialise l'AR.
4 - Je configure mon AR.
5 - Je calibre mon ESC
6 - Je configure l'ESC
7 - Je vole

Le coup des palos en buté je connais ... Par contre, je préfère gardé le moteur brancher avec les pales, c'est plus fun !!XD

Dites moi, concernant le réglage de l'AC, j'ai lu se post, viewtopic.php?p=9582565#p9582565

Dans la section " Réglage du mode normal d'un gyro ", il dit donc de d'abords régler en mode normal, a l'heure ou j'écrit se message je ne sais pas si c'est la fatigue ou que je suis un peu bête, mais je trouve pas comment passer en mode normal sur l'AR...

De se que je comprends, pour le passer en normal il faut que je soit, sur une Dx6i, a moins de 50% du gain. C'est bien ça ?

Backdoor.psylo a écrit : De se que je comprends, pour le passer en normal il faut que je soit, sur une Dx6i, a moins de 50% du gain. C'est bien ça ?

C'est bien ça de 50% a 0% c'est en mode normal et de 50% a 100% c'est en conservateur de cap

Ok cool. Je te remercie bien.

Coucou

J'ai un soucy de calibrage de l'ESC ( Hobbywing 50A ). J'ai pourtant bien fait comme dans la notice.

Ils disent d'allumer la radio, de monter le stick de gaz a fond et de brancher l'esc.
Le moteur bip trois fois, puis deux fois 2 secs après pour confirmer l'etalonage MAX, baisser le stick a fond et attendre 1 sec pour confirmer l'etalonage final, ensuite X bip pour le nombre de lipo, puis un long bip indiquant que tout est pret.

Sauf que quand je monte mon stick de gaz a fond, et mon esc démarre normalement au lieu de bipé 3x et bipé 2x etc...

J'ai laisser les courbes de réglage, 0 a 100 en normal et en stunt.

Une idée ?

Tu n aurais pas laissé la coupure moteur ?

Tu vas avoir du mal
L'ar7200bx a une sécurité qui empêche de démarrer avec les gaz en haut ce qui rend impossible la calibration des esc

Pour pouvoir calibrer ton esc, il va falloir alimenter l'ar7200bx avec une autre source que ton esc
Initialiser le BX sans le cable de l'esc
apres mettre ton manche de gaz a fond
Rebrancher le fils de l'esc (attention il faut enlever le fils rouge)
La il sera en mode calibration
Tu fais la procédure et tu remets tout comme avant

OMG se delire...Ok, j'alimente comment mon AR ?

Avec une lipo 2s ca devrait passer, mais je branche quoi ou en faite ??

Sinon je n'ai jamais essayé mais cela foit fonctionner

Tu n'enlève sue le fils du signal des l'esc, tu attends que l'AR s'initialise tu mets tes gaz a fond puis tu remets le fils de signal et hop en mode prog/calibration

Backdoor.psylo a écrit :Avec une lipo 2s ca devrait passer, mais je branche quoi ou en faite ??

Si tu as des servos hv oui, sinon 4 piles ou nimh

Une lipo 2s eflite du 130x ca passe ?? Seulement c'est la connexion qui me chagrine un peu, les fils de la lipo se connect ou sur l'AR, les trois fils de la lipo sont dans un connecteur servo.

Sur l ar7200, c est le plus au milieu et le moins en bas... Je ne me rappelle plus comment c est câblé les prises sur les lipos de 130x

Dacdac et donc je le branche sur quel voie ?


Je suis une pine d’huître concernant l'electro, donc excusez moi pour toutes mes questions un peu coconnes.

La je vais test la technique de Korn vite fait voir.

La tech de Korn fonctionne pas, j'ai initialiser l'AR, mais pendant toute l'initialisation de l'AR le moteur faisait des bips regulier. J'ai connecte le fil du signal l'ESC faisait des bips ne correspondant pas au bip de calibrage

N importe quelle voie c est bon pour l alim

Ok, beh jvais test sur l'AUX3 alors.

C'est gooooooooooooooooood, ca maaaaarche, MOuhahahahahahaha.

Merci bien beaucoup vous gérez grave ;Þ

C est toi qui assure
Par contre tu es obligé de venir au meeting nous payer un coup à boîte maintenant

J'ai pas encore l’assurance de venir, mais je fait le nécessaire pour. Le coup a boire s'impose clairement.

Par contre j'ai du me loupé sur un truc, c'est que moteur démarre qu'a 50% du stick ... WTF ?

Ah oui c est pas bon la ! Mais c est bien d avoir pensé à faire ce test
Peut être que tu as fait le zéro du contrôleur avec la coupure gaz, et qui n est pas forcément à zéro mais genre a -50... ?

Non la coupure de gaz a pas était enclencher.