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Hello à vous,
alors voilà je vole avec un T-REX 700E FBL monté avec le fuselage BlackShark III, donc plus lourd qu'un trainer...

Trouvant le moteur actuel un peu faible (Align 700MX 470kv) et étant tombé sur une offre Align Dominator 800MX 520kv j'en ai profité pour l'acheter et le changer.

Je n'ai pas modifié le pignon (11 dents); la puissance de la machine n'a plus rien à voir, là il tourne vraiment vite, c'est comme si j'avais un nouvel hélico! Incomparable, c'est comme si j'avais un trainer mais en fuselage, bref...
Mon inquiétude vient du fait qu'à la fin du vol le moteur est bouillant et je ne sais pas trop pourquoi.... <_<

Ma question : Faudrait-il que je pose un pignon 10 dents (que j'ai déjà) afin que celui-ci ne chauffe pas autant?
Quel est votre avis sur cette 'chauffe'? (Bon c'est vrai que j'ai volé 5 minutes en courbe gaz linéaire 100%.... mais avec un tel moteur cela ne devrait pas poser problème il me semble...)

Merci pour votre aide.

Hello

100% avec un moteur qui a 50kv de plus que celui d'origine + poids + ventilation catastrophique... cherche pas plus loin !

Sans compter qu'en maquette on cherche justement a réduire les tours :-)

Tente de tourner a 80% c'est deja pas mal et vérifie les réglages de ton esc.


Ensuite , il faut que tu quantifies la chauffe car au doigt c'est trop subjectif... 60° avec un thermo lazer c'est ok
alors qu'au doigt tu tiens pas !

Franck

Merci, oui j'avais pensé le mettre à 80% maxi lors des prochains vols...

Pour la ventilation, l'ancien proprio avait entaillé le fuselage afin d'envoyer le maximum d'air direct sur le moteur, bonne chose. ;-)

Ce n'est pas vraiment une maquette, c'est un fuselage permettant quand même de faire du vol dos, looping, tonneaux, vitesse etc...

Mais pense-tu qu'une modification de pignon pourrait être mieux?

Faudrait voir a combien tourne le rotor
Car a 100% avec le 800mx ca doit etre quelque chose ...
Et tu fais quoi avec ? De la voltige classique ?

Ha oui je confirme qu'à 100% ça tourne fort...

Oui de la voltige classique avec celui-là (Flip - Looping - Tonneau - Vol Dos....)

Et t'as besoin de autant de tour pour faire ca ?
Le 700mx d'origine suffit largement
Bon apres je pense que c'est normal que ca chauffe
Faut juste voir a combien ca chauffe

A voir aussi les reglages du contro aussi