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Bonjour,

J'ensisage de changer les servos de ma machine. J'ai besoin de vos conseils :
- peut-on changer 1 seul servos et tourner avec 2 servos d'une autre marque ?
- quel servo recommandez-vous ?

J'ai actuellement des Turnigy 306G-HV.

Merci pour vos retours

je te recommande les Turnigy 306G-HV

sinon il faut avoir les 3 même servos au cyclique (vitesse, course et couple)

Salut !
Même servos sur le cyclique.

Salut,

Je ne vais pas être très original... même réponse. Il est recommandé d'avoir les mêmes servos au cyclique.

Si t'es content des Turnigy pourquoi changer ? - Certes, il sont meilleur marché que des MKS DS 95 par exemple... mais s'ils te conviennent (poids, prix, réponse au neutre, vitesse.. etc) perso pourquoi regarder ailleurs. Le prix, ne fait pas tout..

A+

PS : Des servos HV sur un X3 ? - C'est du combien de volts qui arrivent à tes servos ? (si c'est du 5.2 volts, avec des HV sur le papier ils seront plus lents en réponse que s'ils recevaient du 7.4 volts pour lesquels ils sont conçus. Mais bon.. )

Merci pour vos réponses. Je ne sais pas combien arrive sur les servos. Comment le mesurer ? J'ai acheté l'hélico d'occase et il était équipé avec ces servos. Je suis en 6S. Ca augmente peut-être la tension sur les servos ?

Je veux les changer car ils ont pris plusieurs crash et je dois régler régulièrement le neutre et la courses du cyclique. DU coup, je me demande s'ils ne sont pas défaillants.

Tu auras toujours 4,8v sur le RX ,maintenant ,alimenter le RX en 7,4v voir 8,2v a pleine charge ,ça m'ètonnerai q'uil apprècie ,mais je peux me tromper

Autre question : j'ai cassé des palonniers. Vous savez où je peux en trouver pour qu'ils soient compatibles avec mes servos ?

Re

stephane74 a écrit : Comment le mesurer ? J'ai acheté l'hélico d'occase et il était équipé avec ces servos. Je suis en 6S. Ca augmente peut-être la tension sur les servos ?

Je veux les changer car ils ont pris plusieurs crash et je dois régler régulièrement le neutre et la courses du cyclique. DU coup, je me demande s'ils ne sont pas défaillants.

Que tu sois en 6S ne change pas gd chose pour ton lélectro... 6S = 22.2 volts (au mini...) donc ça sert à la propulsion et pas directement à ton électro. Cette dernière est alimentée en général :
- soit via un ESC avec BEC intégré. C'est ce qui est le plus courant en hélico de taille < 600. En régle le courant de sortie est de l'ordre de 5 volts qd il n'y a qu'un seul choix. Cpdt sur certains ESC avec BEC intégré, le courant de sortie du BEC est... réglable genre 5.5, 6 ou 7.2 volts. la lipo 6S alimente bien ton ESC + BEC, mais celui-ci a 2 sorties : propulsion et BEC.
- soit en alim distinte, séparée de la lipo de propulsion. Plusieurs options possibles.

On mesure avec.. un voltmètre. Non ?

A+

Rqe : Pour les palonniers de servos Turnigy le plus simple c'est d'abord d'aller sur le site de HobbyKing pour savoir quel type de palonniers acceptent ces servos. Car effectivement certains servos, dont MKS ne prennnent pas les palonniers d'une autre marque, par ex mes MKS ne prennent pas les palonniers Align alors que mes Futaba, oui.

J'ai une esc avec bec. Par contre, pas possible de régler la tension des RX. Pour la tension, je sais bien. Mais je voudrais savoir sur quels fils faire les tests et sans quelles conditions (servis au neutre, à 0%).

Re

stephane74 a écrit :J'ai une esc avec bec. Par contre, pas possible de régler la tension des RX. Pour la tension, je sais bien. Mais je voudrais savoir sur quels fils faire les tests et sans quelles conditions (servis au neutre, à 0%).

La sortie BEC comporte normalement et... sauf erreur de ma part, un cable à 3 fils genre orange, rouge et marron ou blanc, rouge et noir.

Le premier fils cité (orange ou blanc = signal)
les 2 suivants : rouge et marron ou rouge et noir, c'est l'alim.

Comme je ne suis pas un pro et que tu ne me connais pas... prends de principe d'autres avis. Même si mesurer, est peu risqué... (sur mon module FBL le voltage qui arrive au module est affiché en direct / sur certains systèmes radio type Spektrum on dispose d'une télémétrie qui t'indique la tension qui arrive au Rx)

A+

Oui, c'est bien ce que j'ai. Je vais regarder ça ce soir. Et pour les palonniers ? Ce que j'appelle palonnier, c'est le bras en plastique qui relie la couronne dentée du servo aux biellettes. C'est le bon terme ?

RE

Même appellation pour moi.. En plastoc ou en métal.

J'ai vérifié la tension d'alim des servos. C'est bien 5.2V.

Pour les servos.. les TGY 306G-HV sont vraiment top.

Perso j'ai monté un ESC hobbywing platinum V3 50A qui a un bec HV. J'alimente donc tout en 8.4V
Ces servos en 8.4V... c'est sacrément costaud !!

Pour les palonniers.. prend les palonniers cassables hitec sur hobbyking. Ca convient parfaitement ! (et ca protège les servos en cas de crash.)

+1 palos cassables indispensables. Pour les servos j'ai des RJX car à l'époque je savais pas que les TGY 306 existaient..

bon, les gars, j'ai encore explosé le X3 ce WE, donc je vais semer des appels au secours un peu partout :

j'ai tout sauf des palos de servos pour les TGY306 <_< je vais commander des palos cassable sur HK mais ils n'en ont pas en europe, donc ça va prendre 15jours minimum pour venir de chine

est-ce que quelqu'un aurait 3 cassables (ou palos "Hitec HS65") à me dépanner en attendant ma commande HK ???

MERCI !!!

J'en ai plein

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