Forum Heli4.com

Bonjour je viens de m apercevoir que le stabilisateur qui est fixé sur le rotor de queue vibrer est ce normal ou pas? Je n ai jamais fait attention au par avant,il est en carbone et je possède un black angel

Salut,

Question : il vibre à tous les régimes moteurs "ultiles" simplement à bas régime ?

Pour le bon fonctionnement des gyros : Ac comme FBL, les vibrations sont à éviter, au moins sur les régimes moteurs utilisés en vol, me semble-t-il. Bref, il faut chercher à les réduire ou mieux à les supprimer ++

C'est juste un avis.

PS : La dérive de mon 130X et celle de mon 500 entrent en "résonnance" à bas régime genre 30% des gaz, pour une plage de tours très réduite, ceci en mode normal. Pas eu de pb en vol où je suis largement au-dessus (en % des gaz).

Il vibre quand j ai décollé

Re

Tu as mon avis... vibration en vol cad en régime moteur utile = pb potentiel sur les gyros ACc comme cyclique (si FBL).

Du coup as-tu fait différents essais en mode Idle up genre couyrbe plate 75, 80, 85 et 90% histoire de voir si dans l'une de ces courbes plates tu n'as plus de vibrations ?

Problème résolu,c était la visse qui ce trouve sur la poulie qui guide la courroie qui était trop serré est ne tourner pas avec la courroie.merci quand même

OK !!

C'est bien d'avoir trouvé... encore fallait-il t'en inquiéter et ensuite essayer de régler le pb. +1 pour toi.

Bonne continuation à toi.

Ha Ha Ha Ha
T'es venu poser la question ici aussi!
T'as bien fais Jeanmari.

orglop450 a écrit :OK !!

C'est bien d'avoir trouvé... encore fallait-il t'en inquiéter et ensuite essayer de régler le pb. +1 pour toi.

Bonne continuation à toi.

Je suis content ! Depuis le début je le disais.
C'est moi qui l'ai mis sur la piste chez "hélico-rc.com"

C'est toujours (70% des cas de vibration) à cause d'une vis ou d'un mauvais serrage. Souvent trop serré.


hé hé hé
et un diagnostique de plus pour Mad MAzzerA.
Suis content, je commence à bien caler ma bille pour la méca.