Forum Heli4.com

Salut a tous(tes)!!
Je savais pas trop ou poster alors je tente ici.
Voila je chercher des kits bouboules de "bonne qualité" avec a minima croix en alu...........si certains ont des bons tuyaux la dessus,merci pour mes pales!!
Bonne soirée,
Steps

Salut,une tige carbone+4 balles de Ping pong chez décathlon et en avant
C'est nickel et pas chère!

C'est pour quel helico ?

Perso le mien a mes débuts, j'achetais du tube de carbone de flèche, des balles de ping pong et voilà ! :-)

Oups plomb a été plus rapide ! lol

Béh vi mais reste la partie "jonction" mais bon sinon c clair que vous avez raison
!

La jonction avec un gros rilsan

Tu transperce les balles de Ping pong de part en part,tu colles les bouts de tes barres carbone a l'epoxy qui dépassent à peine des balles,ensuite élastique pris au patin de l'helico.
Dommage j'ai pas photo

Salut

Au croisement des 2 joncs je faisais une petite entaille de sorte que ça s'emboîte un peu et je collais à l'époxy.
Le home made sera le moins cher et le plus résistant qui soit.

@++

attention ! le kit bouboule est très déstabilisant selon les modèles !!!
c'est pour ton Walkera V450D01 ?

Pareil que Mayeut jusqu'à maitriser le statio et attero

Merci,merci pour toutes vos réponses,je vais bien réussir a me démerder dans tout ça en tout cas ça me conforte dans le sens du do it yourself.J'en ai plusieurs a faire ,un pour un t rex se v,lautre pour le walkera vd01 et un pour le blade 400... ^^

ba moi je te conseille de zapper le kit bouboule car j'en ai fais l'experience avec le souffle des pales mon helico tanguais dans tous les sens!!!!

Le kit bouboule aide bien, comme les petites roues sur le vélo.

Tu prends 2 tiges carbone longues d'environ le diamètre rotor. 70-75cm pour un 450.

Ne les prends pas trop grosses, 3 ou 4mm de diamètre suffit, le kit est là pour remettre l'hélico à plat quand tu rates ton atterrissage.

Mets bien les balles en bout de tige, faut éviter qu'il y ait un morceau de tige qui dépasse de la balle et qui vienne s'accrocher dans l'herbe.

Le kit est très utile pour les premiers décollages. Tu fais ça sur une piste en dur, genre bitume. Ca t'oblige à controler au cyclique l'hélico avant même de décoller. Si tu ne bouges pas tes manches de cyclique, tu auras systématiquement l'hélico qui glisse latéralement sur la piste.

Dernier point : attention les premières fois où tu démontes le kit bouboule, car tu perds un repère visuel très important. Tu risques de crasher.

Bien vu Stef, c'est vrai que dans le gazon ça accroche vite et ça n'aide pas.

Pour rebondir sur ce que dit Tom c'est vrai que les bouboules déstabilisent un peu mais rien de méchant, ça aide plus que ça handicape.
Faut bien le mettre aussi, qu'il est pas un côté plus grand que l'autre et mettre le croisement sous le mat rotor.

Je me permets de reposter ici une photo de Den dans son celèbre post
"Achat, montage, reglagle d'un helico CP"

Bonne alternative au kit bouboule classique en croix

[/quote]

ça me parait dangereux de mettre une barre comme ça juste devant non ?

Possible, tout comme la croix.
L'avantage c'est de pouvoir faire des translations sans que ca vibre de partout et c'est peutetre plus leger qu'un kit bouboule.

Bonjour,
Ma petite contribution:



J' ai pris un peu gros pour les tubes (D 8mm), mais le poids contribue un peu au centrage. J' ai le même réflexe ( mauvais) que tous bleus: en cas de soucis, je coupe. J' ai vu la machine descendre assez fort et jamais de casses. Pour l' installation, je prend comme repaire l' axe principal, et je monte le kit avec des élastiques. Si la croix est bien centée, les vibrations sont minimisées.