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Hello tous le monde j'ai tester mon DH 9053G a l'extérieur par vent faible , est oh surprise il ce comporte plutôt bien d'es lors que je ne monte pas trop en altitude.
Une personne de mon quartier qui aurait d'après ces dires des connaissances en aéronautique , <_< ma dit quand mettant des pales plus grandes et en le lestant un mon hélicoptère devrais ce comporter en core mieu infos ou inox?
moi je suis néophyte et n'aimerait pas faire une "bêtise"
Au cas ou voila une photo de mon helico
http://imageshack.com/a/img811/8070/11md.jpg

Des pales plus grandes plus du lest égal surconsommation et donc les moteurs qui vont chauffer et le variateur aussi.

Je m'en doutait un peu voulais juste confirmation

le bi rotor n'est pas vraiment conçu pour voler dans le vent donc déjà tu fais chauffer le moteur en faisant ça ! si vraiment tu veux voler en extérieur prends un cp ou gros fp à la limite (très peu de vent)