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Hola !

J'ai décidé de ressortir mon 120sr dernièrement. La dernière fois que je l'avais utiliser il n'allait pas bien donc je l'ai reconstruit. Je l'ai aussi rebinder avec sa telecommande d'origine.

Voila le probleme, je la décolle et elle se pousse carrément vers la gauche, c'est incontrolable. J'aurais beau trimmer a fond sur la droite ce serait encore insuffisant.

Pourtant, le swashplate est bien bien droit. Je l'ai mis a niveau trim a 0 en vissant/devissant les bilettes.
J'ai verifié la répartition du poids en la pendant a un fil, je l'ai bien balancé.
Barre de bell bien droite, pales principales neuves.
Couronne bien droite, aucun jeu dans le main shaft neuf.

Je vois rien d'autre a vérifier sur ce petit fp.
En testant le swashplate, a une certaine position j'entend un grésillement inhabituel, probablement un des servos sur le 5en1.

Ce serait possible que mon 5en1 ait rendu l'ame ?

Ca doit faire 1 an et demi je l'ai et un peu plus, je mentionne qu'il a eu la vie dure.

Qu'en pensez vous ?

Démonte les servos et nettoie les, les pistes doivent être bien sales depuis le temps

La puissance des servos étant assez limité, il se peux qu'une poussière suffisent à les bloquer, donc bien vérifier les dents des pignons qu'elles soient libres et propres

C'est possible de les démonter du 5 en 1?

Oui, il faut demonter les parties noires

Un coup de wd40 sur les pistes et ça devrait être bon

Voila j'ai tout nettoyé les 2 servos mais le problème persiste. Elle se pousse toujours sur la gauche, pas du tout stable en stationnaire comme elle l'était a ses debuts. Meme que parfois, la queue dégringole et pivote d'un coup sec sur elle même (Malgré les connexions bien faites et le moteur de rotor de queue neuf)

Je me gratte sérieusement la tête présentement...

tes accus ne sont pas trop vieux ?

C'est le genre de truc qui se produit quand les lipos ne sont plus bonne? Un désiquilibre complet de la machine? J'aurais plus pensé a une durée tres courte lorsque plus bonne

Si tu manque de tension ça peut faire n'importe quoi

Après c'est une piste parmi tant d'autres^^

Il faut procéder par élimination, sinon tu pourras tout changer que finalement ça ne seras toujours pas bon

En tout cas l'ac qui fait des quart de tours sans raison, c'est ou mauvais contact, ou accus dead si le moteur est neuf

Parfait je vais essayer ca !