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Salut vous autres, cela fait un moment que je pense sérieusement me faire un quadri fpv. J'ai d'abord pensé a un hoten-x, puis un à phantom. Finalement je suis presque sur de prendre un f450 ou f550.
Cela dit, j'ai lu sur les forums u.s que le 450 est plus rigolo que le 550, que le 450 est mieux etc. Mais je crains que le f450 ne soit un peu juste pour porter un gopro+ emmeteur video+ un machin gps pour avoir des infos sur l'état du vol etc. je crois avoir que la charge utile du f450 est qqchose comme 200gr non? Comme le phantom. Ca laisse peu de marge pour une grosse lipo etc...

Surtout que la différence de prix entre les 2 est que genre 50-70 roros... Quelqu'un qui aurait essayé les deux saurait-il me porter conseil please? ( Ou juste un des deux voir aucun ça va aussi

Va faire un tour sur le Topic du F330 et tu verras que le "petit" embarque pas mal de matos... Alors un 450 ou 550...


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Je peux t'assurer qu'un f450 peut emporter du lourd ! Avec le mien, j'arrive à soulever une bouteille d'eau d'1,5L sans soucis. Ça ne sert à rien, c'est juste un test de puissance mais qui me rassure sur la solidité de ma config et de la machine.

En config pour filmer avec une lipo 4S 4000mAh, gopro et nacelle brushless, je suis à 1598 grammes et je vole entre 8 et 9 minutes, ce qui laisse entre 25 et 35% de jus en fin de cession dans la lipo.

Jusqu'à 1800 grammes, un F450 est très plaisant à piloter, et en lui rallongeant une de ses platines, on en met du matos dessus

Tu dis que ça reste très plaisant à piloter - donc malgré une charge impotante mais raisonnable il reste bien stable et maniable et réactif, contrairement à certain quadris? Tu pourrais me dire stp ce que t'as comme module dessus? Perso je pense prendre un naza-lite, ça devrait suffire non?

Enfin je suis rassuré, 1.5kg c'est bien plus que mes 200gr lol. Le 450 devrait donc suffire. Mais je suis surpris que le phantom soit si faiblard, il a pourtant les même moteurs et tout non?

Les moteurs, c'est toi qui les choisis, plus tu prendras des moteurs performants et plus tu soulèveras de poids ou aura une meilleure autonomie. Un naza lite suffit et reste une valeur sûre et simple à mettre en route. Perso, sur mon 450, c'est la kk2 qui fait office de copilote.

Ouais enfait pour pas trop se creuser la tête, je pensais prendre un kit ARF donc avec naza et moteurs.
J'hésite entre celui-là http://www.conrad.ch/ce/fr/product/0398 ... S?ref=list
moteurs "standard" DJI 2212 920 KV

Ou celui la, moteurs 980 KV MC2212 plus hélices carbone pour genre 40 euros de plus http://www.conrad.ch/ce/fr/product/0585 ... e?ref=list

920 vs 980 kv ça change pas grand chose je pense, mais quelqu'un a une expérience avec ces moteurs peut être ?