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Salut,

2 petites questions sur ces servos sur le 6HV:

Pensez-vous que ces servos suffisent sur cet hélico (à priori oui ) ?
Quels autres servos feraient bien l'affaire ?

Je crois avoir lu qu'il faut les alimenter en 5.5 V maxi donc, faut-il un stepdown ou pas ?
Avec une alim en life direct, est-ce nécessaire de mettre également un stepdown ?

Merci.

joeCool a écrit :Salut,

2 petites questions sur ces servos sur le 6HV:

Pensez-vous que ces servos suffisent sur cet hélico (à priori oui ) ?
Quels autres servos feraient bien l'affaire ?

Je crois avoir lu qu'il faut les alimenter en 5.5 V maxi donc, faut-il un stepdown ou pas ?
Avec une alim en life direct, est-ce nécessaire de mettre également un stepdown ?

Merci.

Salut, Joe,


J'ai Ces servos sur mon 6HV, et c'est pas mal, enfin pour mon niveau, ça suffit.
Je les alimente en LIFE en direct sans step down, malgré la note de MKS. Aucun souci à déplorer !

Merci DJE ! Je savais que tu allais répondre !

Dans un monde parfait, quel servo pourrait-on monter dessus d'après toi ?

joeCool a écrit :Merci DJE ! Je savais que tu allais répondre !

Dans un monde parfait, quel servo pourrait-on monter dessus d'après toi ?

Je ne suis pas expert en servo, mais je pense que des servos plus performant sont certainement un plus pour de la 3D plus poussée, enfin surtout plus violente... Après quel servo, je n'en sais absolument rien !!!!

Le MKS X8 HBL850 a l'air sympa, dans un "monde idéal"

Salut Joe

J'ai fait 40 vols en Mks Ds1009 en Life, aucun souci. Pour un 6hv tu peux facilement partir sur des DS615 si tu ne veux pas mettre une fortune. Sinon des futaba Bls451, voir les MKS habituels bls950, ds670.
Hv n'est pas utile sur ce type d'hélicoptères, tu te rajouteras du poids.

À plus.

Katosan a écrit : tu te rajouteras du poids

Ah bon ????????


Une lipo, c'est plus léger qu'une LIFE, non ???!!!!!???

DJEDJE a écrit :Une lipo, c'est plus léger qu'une LIFE, non ???!!!!!???

DJE, Kato parle des servos HV sans doute plus lourds !

Alors, résumons:

MKS 1210 (à 5.5 V):
0,12 sec/60°
10.0 kg.cm

MKS 1009 (à 5.5 V):
0,10 sec/60°
8.8 kg.cm

MKS DS670 (à 6.0 V):
0,089 sec/60°
15.72 kg.cm

MKS BL950 (à 6.0 V):
0,12 sec/60°
11.5 kg.cm

DS610 à 6.0 V):
0.08 sec/60°
12.0 kg-cm

DS615 à 6.0 V):
0.07 sec/60°
12.8 kg-cm

RJX FS0521HV (à 6.0 V):
0.07 sec/60°
17.0 kg-cm

J'ai ma petite idée !!!

Il est sympa le RJX !!!! Si j'avais à changer, je prendrais celui-ci


Il a de bons retour sur HF !

Si je devais prendre des non hv, pas cher Ds615, puis DS670 puis hv des servoking ou des hbl mks.

Bonsoir à tous,

J'ai des MKS 1210 au cyclique sur le 6hv depuis 2 ans.Alimentés par un western robotics super bec en 6V.
Rien à dire super servos pour un prix top!!
Je compte acheter le 6hv Ultimate pour l'été prochain j'y remettrai des 1210 ou des MKS 1009.

J'ai aussi le 7hv et l'Atom 500.J'adore les 3, se sont des super hélicos.
LOVE COMPASS :-)

Bonne soirée à tous.

PIX a écrit :J'ai des MKS 1210 au cyclique sur le 6hv depuis 2 ans.Alimentés par un western robotics super bec en 6V.
Rien à dire super servos pour un prix top!!

Les 1210 ont l'air de bien faire leur boulot. Perso, en rapport prix/perf, je lorgnerais vers des MKS DS670 ou les RJX FS0521HV. Marcel les vends, c'est plutôt bon signe, non ?

PIX a écrit :Je compte acheter le 6hv Ultimate pour l'été prochain...

Tu veux dire, pour l'été 2014, c'est ça ?
Qu'apportera-t-il réellement de plus que le 6HV (tellement parfait ) ???

Pas de problème pour les MKS DS670 se sont de bon servos de toute facon MKS est bon.
Oui pour l'été 2014 l'ultimate,même s'il est annoncé pour octobre.
Je suis hyper content de mon 6hv actuel et je compte le garder aussi.Je pense que le fait d'acheter l'ultimate c'est pour completer ma collection ;-))
J'aime le chassis en 2 partie façon 7hv,la bulle,la commande rigide pour l'anticouple,la tête change un peu et l'anticouple aussi sinon je pense qu'il volera pareil.

a+

PIX a écrit :aussi sinon je pense qu'il volera pareil.

a+

Oui, j'ai le même sentiment, au vu des photos, c'est presque les même hélicos.
Donc, moi, je resterai sur l'ancienne version...

Et concernant les servos, c'est vrai que MKS, c'est top.... Les miens n'ont pas pris un poil de jeu, j'en suis hyper content.

pour les DS1210 j'en ai sur mon Megastar en 5.5v avec le Bec 2en1 Align pas de soucis.
un pote en a acheté 3, il les a connecté en NiMH 6v. 1 servo a cramé en 5 minutes :s

SmallLama a écrit :un pote en a acheté 3, il les a connecté en NiMH 6v. 1 servo a cramé en 5 minutes :s

Étrange ça ! DJE (et bien d'autres) sont en life direct 2S donc 3.6 x 2 = 7.2 V max puis 6.6 V la plupart du temps le long de la décharge et ils n'ont aucun souci !!!

A mon avis, il a eu un pépin autre que l'alim !

Oui étrange surtout que ces servos sont prévu pour du 6v.

PIX a écrit :Oui étrange surtout que ces servos sont prévu pour du 6v.

Et Non, 5.5 V maxi. Voir >>> ici <<<

joeCool a écrit :

PIX a écrit :Oui étrange surtout que ces servos sont prévu pour du 6v.

Et Non, 5.5 V maxi. Voir >>> ici <<<

Ben merde alors,je les ai acheté chez Rc 711 et la ils disent de 4,8 à 6v.
Tu as raison ils disent comme toi sur helidigital.
Du coup jvais régler à 5.5 mon bec.

Merci.

Et oui, 5.5V maxi sinon ça crame...
Voir l'annonce officielle MKS:
http://helidaily.com/mks-servo-importan ... g-voltage/

est ce que les anciens ds1210 acceptait le 6v et pas le nouveaux ?

Salut les potos,

Et ben, que de beau monde sur ce thread
J'ai eu des 1210 sur mon fusion puis sur mon x5 et aucun soucis avec le 6v et même plus car sur le x5 j'avais une Life.
La note des 1009 est bizarre quand même, j'ai faillit plusieurs fois en acheter et je comptais bien leur mettre du 6v.
C'est quand même de la bonne came pour le prix, tres peu de jeu et un retour precis, ces 5,5v j'vois bien l'argument marketing pour inciter a prendre la gamme du dessus qui est nettement plus cher. A ce prix faudrait pas que ça soit trop bien non plus

Jordan83 a écrit :Et oui, 5.5V maxi sinon ça crame...

C'est flippant ça ! DJE, il est en life direct 2S !

joeCool a écrit :

Jordan83 a écrit :Et oui, 5.5V maxi sinon ça crame...

C'est flippant ça ! DJE, il est en life direct 2S !

Oui, vous me faites flipper, là....


Mais vu le nombre de vols que j'ai fais avec ses servos et en LIFE, sans compter ceux du proprietaire d'avant, bah je crois que je vais rester comme ça. En revenche, si je devais en racheter des neufs, je pense que je les alimenterais en 5.5 V...

J'avais fait 500 vols avec mes MKS en 6.0V et du jour au lendemain, j'en ai cramé deux à la suite. Donc c'est vraiment la loterie.
C'était juste avant l'annonce officielle.

Maintenant j'alimente les nouveaux en 5.0V et plus de soucis.

Jordan83 a écrit : j'en ai cramé deux à la suite. Donc c'est vraiment la loterie.

Oui, mais toi, c'est normal!!!!


Désolé





Bon bref

Envin, je vais peut-être evisager un step down, vous en connaissez qui marchent bien et pas trop cher ?

pas de stepdown mais un Ubec.

SmallLama a écrit :pas de stepdown mais un Ubec.

Bah mince , j'ai mis un en Life en direct pour la sécurité, afin d'éviter d'avoir un module electronique supplementaire suceptible de tomber en panne.

Je confirme de ne pas utiliser les 1210 a plus de 5,5 v, ils finissent par griller a la longue. 2 de griller en voulant refaire les reglages du beastx sur mon 6hv.