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Salut à tous,

J'ai un souci de stabilité avec mon TREX 450 PLUS, il a tendance a glisser sur la gauche, donc je suis obligé de trimer a fond sur le cyclique

Je suis novice dans les réglages radio: c'est une Futaba T6J.
C'est un pote qui a bidouillé ma radio et ça mer*e maintenant

J'ai actuellement:
Courbe de pas avec incidencemètre digital.
1 / bas 41% -2.01°
2 / 50%
3 /Centre 60% 00.4°
4 / 70%
5 /Haut 75% +10°

Courbe gaz :
1/ 0%
2/ 30%
3/ 50%
4/ 75%
5/ 90%

gyro flèche du haut +20%
gyro flèche du bas +20%

SWSH : A +80% E +50% P +80% ( normal ou pas ? )

Je suis un peu paumé dans tout ça !!

il glisse sur la gauche en stationnaire a 1 metre ?
si c'est au sol c'est normal, faut deja decoller.
si c'est en vol il faut remettre ton trim au neutre, regarder si ton plateau cyclique est bien horizontal.
s'il n'est pas horizontal, tu regles les subtrim ou mecaniquement en reglant les bielettes.
je ne me souvient plus ou sont les subtrim dans cette radio. si tu trouve pas je me refarcierai la notice

Salut,
Oui il glisse sur la gauche entre 0.50 m et 1.50 m donc du mal à le maintenir en stationnaire ..

SWSH : A +80% E +50% P +80% : normal ou pas ? le souci ne serait pas de là ?

Non le souci ne vient pas de là... mais quand même c'est pas bon du tout.

Pour rappel :
A = Aileron (cyclique latéral)
E = Elevator (cyclique latéral)
P = Pitch (pas)

Tu as un déséquilibre énorme entre le cyclique latéral (80%) et le cyclique longitudinal (50%)

Pour la coube de gaz, essaie 0 - 50 - 80 - 80 - 80 tu auras déjà un hélico bien plus stable avec un régime de rotation constant à partir de la mi-manche.

gyro flèche du haut +20%
gyro flèche du bas +20%

Quand tu dis qu'il glisse, tu parles de translation vers la gauche ou de rotation à l'AC ?
Je regarde ce soir quelles sont mes valeurs sur le gyro GP750 de mon Trex 250... mais il y a au moins une de tes valeurs qui n'est pas bonne.
Flèche du haut, ce doit être en mode HL, flèche du bas en mode normal. A mon avis, à 20% tu es en mode normal et ton hélico ne tient pas le cap non ?

ok pour la courbe de gaz par contre je touche pas à la courbe de pas ?
Sur SWSH je mets quoi 80% sur les trois ou 50% ?
C'est un GP790 le gyro sur mon 450
Mon cyclique et bien horizontal.
OUI translation sur la gauche ....donc du mal à tenir le stationnaire !

Pour la courbe de pas, tes valeurs là me vont pour débuter :

1 / bas -2.01°
3 /Centre 00.4°
5 /Haut +10°

En revanche, je pense que ton cyclique n'est pas bien réglé :

3 /Centre 60% 00.4°

Au point 3, neutre du manche tu dois avoir 50% et 0° de pas

Reprend complètement les réglages de ton cyclique, de la même manière que je te l'ai indiqué sur ta page de tutorat avec ton CP3.

Dans SWSH, commence en mettant 80% partout.

C'est un GP790 le gyro sur mon 450

Oui je sais. Le GP790 est une évolution du GP750, en regardant chez moi ça me donnera une idée de ce que tu devras mettre.

Mon cyclique et bien horizontal

Avec les trims au neutre ou après avoir trimmé ?

le cyclique et horizontal sans trims
c'est au neutre que j'ai 60% sur la radio et 0.04° en lecture de l'incidencemètre.
Ok je mets 80% sur les 3 : A / E / P
Je viens de vérifier les subtrims j'avais +30% sur CH6 j'ai remis à 0 comme les autres CH
D/R j'ai 70%
EXPO j'ai -30%
REVO off INH
SW-T off INH

Bon, je viens de mettre ta courbe de gaz voilà ce que ça donne maintenant : le cyclique plonge vers l'avant et la courbe de pas est complétement modifié:

Tu n'as modifié que la courbe de gaz et le plateau cyclique s'incline tout seul quand tu montes le manche ??

Bon, y a un vrai problème là. Qu'est ce que tu as dans SWSH comme type de plateau ?

je suis sur HR3 sur la radio

Il doit y avoir un mixage d'enclenché quelque part. Mais à part REVO et SW-T, je ne vois pas lequel. Ma T8FG est très différente de ta T6J.

Pour le Gyro, 20% me semble bon. J'ai la notice de la T6J en anglais, et j'ai lu que l'échelle va de -100% à +100% donc de 0 à 100% tu es bien en Head Lock. Chez moi ça va de 0 à 100% et je suis en HL de 50 à 100% ce qui explique que j'ai mis 65% à mon GP750.

Bon, je vois qu'une solution pour ton problème : reset du modèle dans la radio et tu reprends tous les réglages à zéro, de la même façon qu'on l'a fait pour ton CP3

j'ai trouvé ça, je pense que ça va le faire...je touche du singe



Salut Philou,
Je n'arrive pas a mettre les deux palonniers de chaque coté à 90° pile poil sans toucher aux subtrims
soit j'utilise les subtrims et c'est nickel ou je reste à 0 sur les subtrims ?
Importance ou pas ?

Oui, c'est une bonne base pour démarrer.

Entre ces valeurs dans ta radio et après tu fais un réglage complet de ton rotor, en commençant par l'horizontalité des palonniers de servo etc...

C'est fait depuis hier soir, mais impossible de mettre les 2 palonniers de chaque coté à 90°sans toucher aux subtrims de la radio !

Ah mais ça c'est tout ce qu'il y a de plus normal

Les sub-trims sont spécifiquement là pour ça


TRES IMPORTANT POUR RAPPEL :
Tous les réglages de la tête doivent être fait avec le manche de pas/gaz au neutre ET une courbe de pas 0 - 25 - 50 - 75 - 100
Ou alors une courbe de pas 50 - 50 - 50 - 50 - 50 et le manche de pas/gaz dans n'importe quelle position.

Dans les deux cas, il faut absolument que le pas soit à 50%

philou57 a écrit :Ah mais ça c'est tout ce qu'il y a de plus normal

Les sub-trims sont spécifiquement là pour ça


TRES IMPORTANT POUR RAPPEL :
Tous les réglages de la tête doivent être fait avec le manche de pas/gaz au neutre ET une courbe de pas 0 - 25 - 50 - 75 - 100
Ou alors une courbe de pas 50 - 50 - 50 - 50 - 50 et le manche de pas/gaz dans n'importe quelle position.

Dans les deux cas, il faut absolument que le pas soit à 50%

Bon ! réglage du plateau cyclique fait horizontal partout

Tout les sub trim à 0

Voilà ma courbe de pas vu avec RCLOGGER

27% -2°
42%
Centre 48% 0°
70%
77% +9°

Gaz au 3/4 +6.7°

Par contre quand je mets le RCLOGGER sur l'autre pale voilà la lecture:

27% -0.06°
Centre 48% +1.3°
77% +10°

Tu mesures bien les deux pales dans la même position par rapport à l'hélico ?

philou57 a écrit :Tu mesures bien les deux pales dans la même position par rapport à l'hélico ?

Les pales dans le prolongement de l'hélico, mesure donc devant et ensuite derrière

ryckey a écrit :

philou57 a écrit :Tu mesures bien les deux pales dans la même position par rapport à l'hélico ?

Les pales dans le prolongement de l'hélico, mesure donc devant et ensuite derrière

et la barre de bell bloquée a l'horizontal
C'est pas bon le pas alors ?

Ok, donc tu mesures bien la première pale devant l'hélico et la seconde derrière ?

Si c'est ça, alors c'est que ton plateau cyclique n'est pas si horizontal que ça.


Commence par mesurer les deux pales quand elles sont à l'avant de l'hélico. Si tu as une différence c'est que tes longueurs de tringles ne sont pas identiques.


EDIT : oui BdB bloquée à l'horitontale et courbe de pas 0 - 25 - 50 - 75 - 100

mesure faite avec 0-25-50-75-100
lecture uniquement devant des 2 pales avec BdB bloquée de niveau = presque 1° d'écart

Voilà le plateau en haut


Plateau au centre


Plateau en bas

ryckey a écrit :mesure faite avec 0-25-50-75-100
lecture uniquement devant des 2 pales avec BdB bloquée de niveau = presque 1° d'écart

Ok, ça veut dire que les biellettes qui actionnent la première pale ne sont pas de la même longueur que celles qui actionnent la deuxième pale.
Garde les longueurs de bielle de la pale qui est à 0° à 50% et reporte leur longueur sur les biellettes de l'autre pale.

Salut Philou,
Je recommence mon réglage plateau cyclique avec le swashplate leveler que je viens de recevoir.

Tout les trim et subtrim à 0
Courbe de Pas à 0-25-50-75-100
Courbe de gaz à 0-25-50-75-100

le seul palonnier vraiment à 90° c'est l'élévator.
impossible de mettre les autres palonniers à 90° car les pignons des servo sont de 2 crans par 2 crans (donc c'est soit plus ou moins 90°)

Voilà ce que ça donne en image:

ryckey a écrit :impossible de mettre les autres palonniers à 90° car les pignons des servo sont de 2 crans par 2 crans (donc c'est soit plus ou moins 90°)

Oui, c'est tout à fait normal. Maintenant tu utilises les sub-trims pour mettre tes palonnier à l'horizontale. En fait pour être vraiment juste, il faut les mettre à 90° par rapport à la tringle.

Ensuite tu règles tes longueurs de tringle pour avoir le plateau bien droit et à mi-chemin de sa course. Base toi sur les longueurs de tringles données dans la notice.
Si après réglage des tringles ton plateau est encore légèrement en défaut d'horizontalité (ce qui est normal puisque qu'on ne peut régler les tringles que par tour de vis entier) alors tu reprends les sub-trims et tu corriges pour avoir l'horizontalité parfaite du plateau.

Bon réglage fait par contre quand je mets le niveleur sur le cyclique manche au neutre c'est nickel, il touche les 3 points du cyclique, mais quand je suis au maxi en haut j'ai 0,5 m/m de jeu sur le coté entre le point gauche du cyclique (vu de derrière) et le niveleur et quand je suis en bas au maxi j'ai un jeu de 0,5 m/m du coté droit entre le point droit du cyclique et le niveleur !!
l'axe de la couronne est toute neuve et n'a pas encore tournée ..

Là aussi c'est tout à fait normal, ça vient de la cinématique des servos.

Ca se règle avec le menu EPA (fins de course) de ta radio.
Pour les 3 voies du cyclique (voies 1,2 et 6) correspondant aux 3 servos, tu peux ajuster les fins de course hautes et les fins de course basse.

Hop, action !!!

Ok, je vais leurs mettre 140 % a chaque servo (non je rigole)
EPA à 100% a l'heure actuelle (réglages usine)
Donc mon niveleur ne sert pas à grand chose comme c'est un TREX avec une barre de Bell ?

Si si, bien sûr. Il te sert à voir que la planéité du plateau a besoin d'être rectifié. Les 0,5mm d'écart que tu as constaté, tu ne les aurais pas vu sans le niveleur non ?

Perso j'ai toujours tout fait à l'oeil, sans niveleur et sans toucher aux EPA, et ça vole tout à fait droit
On n'est pas non plus au 1/10e de mm près, mais avec un niveleur on arrive quand même à un truc très précis.

Eric tu viens de me dire en MP que ça marche pas avec EPA

Ben oui parce que je n'avais pas mis mon manche en haut ...........MDR

Ou en bas, mais comme je t'ai dit ne touche pas trop au EPA.

Patrick66 a écrit :Ou en bas, mais comme je t'ai dit ne touche pas trop au EPA.

Pourquoi ???

Si les EPA sont là c'est pour s'en servir pour régler les fins de course, pas pour décorer.

Pas trop ça veut dire pas beaucoup d'un coup et non pas du tout .
Je répondais a son MP en fait, ou il me dit:

j'ai modifie l' EPA à 120% mais ça marche que vers le bas pour les servos

Bien sur que ça sert a ça !!!

Bonjour,

A ben voila ça c'est beaucoup mieux Eric

Patrick66 a écrit :A ben voila ça c'est beaucoup mieux Eric

Pour avoir cette courbe de pas, je mets quoi sur la radio ?

Je sais pas, tu a quoi maintenant mini et maxi en PAS avec ta courbe lineaire ?

Patrick66 a écrit :Je sais pas, tu a quoi maintenant mini et maxi en PAS avec ta courbe lineaire ?

+15° en haut et -15° en bas

Déjà tu peut baisser la valeur pitch du swashmix pour t’approcher des - 9 + 9 mini et maxi car - 15 + 15 c'est beaucoup
et ensuite tu va dans le menu pitch pour diminuer le PAS mini sur ta courbe.
Par contre comme je te l'ai dit je sais pas comment s'appelle les menu sur ta radio.