Forum Heli4.com

Comme il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, j'ai revu à la baisse mon premier souhait de quadri. Au départ, je partais pour un châssis TBS ultra équipé, mais comme on me l avais conseillé ici, un 330 reste une des meilleures solutions pour découvrir. Donc exit Naza gps, tbs core, fpv 5,8, etc... Je divise le prix par 5 en m'oriantant vers une config légère.

voici la liste des composant repérés en lien :
1 un chassis DJI F330
2 4 moteurs SK3 2822 1275 kv 95 watts ou 4 moteurs SK3 2822 1090 kv 80 watts
3 4 ESC RcTimer flashées simonK en 20A
4 une FC, la KK2 notamment pour ses bons retours et sa prog facile !
5 clé USB pour flashage KK2
6 des cables pour relier le RX à la FC
7 un récepteur Orange R610 qui dors dans un tiroir (je suis en Spektrum DX6i)
8 du cable electric
9 entre 2 et 4 lipos
10 les hélices

en option :
11 des leds pour un peu de fun et une meilleure visibilité mais toujours avec l'esprit poids mini


Je compte sur vous pour me donner votre avis et m'aider à trancher sur :

- les moteurs ? des alternatives à me proposer par rapport aux SK3 que j'ai sélectionné ? Si sk3 ok, différence entre le 1090 et le 1275 kv ?

- les ESC ? faut il des ESC avec firmware SimonK pour la KK2 sachant qu'elle est donnée pour Signal to ESC: 1520us ? des ESC plus léger à me conseiller ?

- du cable électrique rouge et noir ? quelle section choisir, ou les achetez vous ?

- le récepteur que j'ai déjà ! Certes il est léger, mais c'est vraiment la bas de gamme alors est ce qu'il est suffisant ? Avoir la fonction failsafe sur son récepteur et une KK2, est ce utile voir indispensable selon vous ? faut'il prévoir un satellite ?

- les lipos, je souhaite du bon, du fiable, et suis en quête de vos bons plans en 3S.

- les helices pareil que les lipos, je souhaiterai des helices équilibrées tant bien que mal..., la solution -> Graupner ?

- des options sympas à mettre sur un F330 ? lachez vous ;-)

Pratique ! je vous ai mis des p'tits numéros pour facilité une réponse.

Hello,

Pour moi le mieux c'est un kit full dji (châssis / moteurs / contro / module dji / hélices) 370€ en France, assemblé et prêt a voler en 1h30.

@+

Oui je vois à quoi tu fais référence, mais le but n'est pas de voler rapidement, mais de prendre plaisir à avoir une config perso, un peu comme un cycliste qui cherche gain de poids et performance sur sa machine.

Par exemple, les moteurs Sk3 sont 45% plus léger que les dji.
Et puis le prix hors lipo ne doit pas dépasser 200 €, c'est aussi un critère de légèreté sympa non ?

Bonjour jerdxp,

Mon F330 est équipé des moteurs Turnigy Aerodrive SK3 - 2822-1090kv avec des esc hobbywing de 10A et je suis ample satisfait de ma config.
Je t'inivite a aller sur le post dédié au F330, aux pages 2 et 3, tu y retrouveras ma config plus des videos
Cordialement.

Je viens de srcuter les pages 2 et 3, excellente config, le poids est ok. Est ce que tu sais si tu aurai une différence notable avec des ESC flashés ?

Je demande toujours votre avis sur les ESC car c'est là où c'est le plus flou pour moi.
En alternative aux esc simonK de chez RCtimer, j'ai repéré celui ci ou celui là en 10A, quelles sont les diférences notables en terme de sensation de pilotage entre ces 3 là, si quelqu'un sais ?

Sur le gyro, les hélices, moteurs et controleurs, je suis aussi parti sur la version stock
Quelques infos pour le reste :

- du cable électrique rouge et noir ? oui
quelle section choisir : 14AWG pour la puissance, 0.15 mm² pour la réception
ou les achetez vous ? http://www.a2pro-online.com

- le récepteur que j'ai déjà ! Certes il est léger, mais c'est vraiment la bas de gamme alors est ce qu'il est suffisant ?
Avoir la fonction failsafe sur son récepteur et une KK2, est ce utile voir indispensable selon vous ? oui
faut'il prévoir un satellite ? oui

- les lipos, je souhaite du bon, du fiable, et suis en quête de vos bons plans en 3S. : j'ai ouvert la voie ici :
viewtopic.php?f=50&t=42389&p=9989383#p9989383

- des options sympas à mettre sur un F330 ? lachez vous ;-) : sangle velcro pour la lipo, un TX, un OSD, un GPS et une camera !!!

A+

Thanks à tous pour vos conseils, j'y vois de plus en plus clair.
Bon pour les ESC, je ne veux pas autre chose que du simonK, cette video m'aura convaincu définitivement. Maintenant je ne trouve pas d'autres esc flashés que ceux de RCtimer en 20A. Etant donné que je reste sur une config à base de moteurs SK3 avec 8A de charge max, cette différence d'ampèrage max toléré entre l'ESC et le moteur est-elle source de problème (même si je sais que je suis dans le bon sens, l'esc est plus fort que ce que le moteur est capable de demandé au max)

Sinon des esc en 10 ou 12A flaschés, ça existe ?

Oui, tu en trouveras chez Fpv4ever!

Les maytech sont Tip top aussi! J'en avais sur mon TBS, vraiment vraiment top!

Suis un peu vert, plus de SK3 nul part en stock. Sinon Bilou je vois que tu as eu une sacrée collection de multi déjà

Oui, mais le pro ici, c'est Olivier!
Lui, il a vraiment tout testé!

C'est un bon choix le 330, par contre je te conseillerais de plutôt prendre un Naza, c'est ce que tu trouveras de mieux!
Pour les moteurs, les SK3 sont bien, mais tu peux trouver mieux (mais plus cher...)

Je trouve rien d'équivalent aux SK3 en terme d'encombrement et de poids. Je voulais faire une config light, mais si je part sur d'autres moteurs, je vais devoir prendre des lipos plus grosses. Mon idée était d'avoir le F330 en 3S et un TBS en 4 par la suite. Et j'ai trouvé d'excellents retours avec les SK3 et des lipos très légères genre 850 mAh au plus light jusqu'à 1500 mAh au max. Bref, soit je suis patient et j'attends que les SK3 soient de nouveaux en stock, soit je trouve leur équivalent dans une autre marque. Soit je mise tout sur du 4S mais exit le style allégé et bonjour la puissance brute.

Bilou34 a écrit :Oui, mais le pro ici, c'est Olivier!
Lui, il a vraiment tout testé!

un Naza, c'est ce que tu trouveras de mieux!

J'ai privilégié la KK2 car apparemment plus joueuse et surtout très bon marché par rapport à la petite boite rouge.
Un naza ça sera pour plus tard, j'en ai loupé déjà 2 d'occaze dans les PA, rageant car ça part ultra vite ces petites bêtes là
Olivier ??? son pseudo c'est ?

C'est lui qui a ouvert le post du 330.

La KK2 est bien aussi. Mais le Naza est joueur aussi, je t'assure! Pourquoi tu cherche si léger?
Pour la vivacité?
Ton idée est bonne de toute manière, tu peux tous prendre chez HK et ça fait une config à vraiment pas cher!

Pourquoi léger, pour avoir une config différente et plus épurée que la moyenne.
Donnez moi votre avis sur ces moteurs svp ?

J'ai reçu pas mal de matos, me manque plus qu'un colis, mes esc Rctimer et un peu de gaine thermorétractable. Vivement le montage !

Hello,

Quel moteur as-tu pris finalement? En 3S, des 1200KV sont très bien. Je viens d'installer les NTM 28-26A 1200kv (250w) avec hélices 8x4.5, ça tourne nickel avec les RCtimer 20A SimonK.

Sur un quad plus grand, j'ai les HK 30A que tu trouves sur la Baye déjà flashés et qui sont très très bien

Pour les ESC, tu as bien fait de prendre des flashés. Une fois qu'on y goutté difficile de revenir en arrière.

J'ai tourné un moment avec la KK2.0 qui va très bien depuis le firmware 1.4 (surtout au niveau du self-level). Là je viens de passer mes deux quads en CC3D (cartes super légères et très petites). J'attends qu'il fasse meilleur pour tester plus à fond en grand espace.

Pour info JerdXP,

Je viens juste de peser le mien avec La GoPro 2, la transmission ImmersionRC 600mw et une lipo 3s zippy 20c 2200: 925gr.
(j'ai un buzzer, le récepteur et la télémétrie Graupner). le reste c'est du 100% DJI (hélices, moteurs et contros).

@chriscool : j'ai choisis des moteurs Aeolian C2822-1200kv dont voici les caracteristiques : Conso continue : 15A, conso de pointe 25A, Puissance max développée 135W, Poids 33,4g, pour esc 20A, 2 ou 3s max.

@bilou : record à battre, 460 gr en ordre de vol, vu sur multirotorfanclub.

J'ai prix des hélices premier prix en 8 pour les réglages mais j'ai investi dans du Graupner en 9 en espérant que tout ce que j'ai lu sur ces hélices s'avèrera vrai.

La KK2 va être flashée avec le firmware 1.5 d'office, dans un premier temps je compte voler avec des Zippy Fightmax 2200 mAh que j'ai reçu aujourd'hui. Toujours les esc en attente, j'ai presque envie de prendre des multistar pour pouvoir comparer avec des simonK car personne ici et ailleurs n'ont su me donner les réelles différences.

Autre chose, plusieurs sons de cloche où je suis à 50/50 au sujet des avis trouvés pour : faut-il brancher un seul fil rouge (le +) de l'esc moteur n°1 pour alimenter la kk2 ou alimenter la kk2 grâce aux 4 esc ? Le dernier truc que j'ai lu me chagrine un peu car on y raconte que c'est en fonction de l'esc selon qu'il soit bec ou Ubec ? Bref, j'ai pas la réponse et j'ai pas envie de cramer ma carte.

Et enfin, la kk2 dispose d'un écran et se trouve donc plus à son aise sur le plaque supérieure de la frame soit visible mais non protégée à l'inverse d'un naza qui lui se place entre les 2. Des idées a me soumettre ? ou alors une fois le réglage trouvé, zhouuuu, on descend d'un étage la carte et on retrouve la facilité d'accroche de la lipo au dessus, possible ?

Pour la KK2.0, seul M1 alimente la carte... donc même si tu as le fil rouge des ESC de M2 à M4, ils ne servent à rien.

Dans l'onglet "file" de cette carte sur Hobbyking, tu as un chablon pour faire une plaque de protection, p. ex. en plexi.

Ah super, merci pour le tuyau, je n'étais jamais allé voir cet onglet, ça grouille d'infos

Très belle config !!! si c'est bien celle la http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... f=36&t=928

Attention pour le poids, il faut comparer ce qui est comparable, car la config de Bilou est full FPV.

Pour info, mon F330 stock avec un AR8000 sans FPV et sans batterie pese 606 gr, tu as donc fait tres leger !

Sur tes photos, je ne vois pas ou tu mets la batterie ??

Le lien est le bon, par contre ce ne sont pas mes photos mais bien celles d'un membre de multirotorFC dont je m'inspire pour la config.

smanuguerra a écrit : Attention pour le poids, il faut comparer ce qui est comparable, car la config de Bilou est full FPV.

J'osais pas le dire!
Même question. Aparament ça vole en 2s, non?

Très bonne question ! Je dirais que oui mais alors ça doit être mou du genou. Un testeur téméraire ici ?

Trouvé ! La réponse issue de la notice de la FC traduite : "Il n'est pas nécessaire de couper le fil 5V (fil rouge) des ESC branchés sur les sorties moteur M2 à M8, sauf si ils sont Switching BEC. En effet, un seul Switching BEC doit être utilisé"

Tout est là, y'a plus qu'à ! Moi content

Ya plus ka

bonsoir ca y est ca vole?

Il ya 5 mois, je pilotais mon premier CP grace à vous !

Depuis moins de 3 mois, je me suis trouvé une fascination pour les multis, j'ai creusé sans vergogne dans des dizaines de topics pour m'approprier le jargon, les usages, les différents et innombrables type de matériel existant. Ne voulant pas céder aux sirenes du RTF, je ne suis pas peu fier de vous présenter mon tout premier quadri pensé, voulu et imaginé par MOI

Pas peu fier le garçon d'avoir su faire de ses 10 doigts ceci :
(réalisé sans aucune aide extérieure que vous les forumers, donc MERCI à tous les pilotes m'ayant répondu et aiguillé bien souvent sans le vouloir )







N'ayant pas su résisté, mon premier vol s'est improvisé dans la chambre devant mon lit, soit à peu prêt 8 mètres carré d'espace et 3 mètres de hauteur sous plafond. J'étais en mode "je bafoue toutes les regles de sécu évidentes !"; Mode safe level sur ON, FC KK2 avec les réglages stock, calibrage des ESC fraichement effectué depuis 3 minutes, Helices HK plastoc en 8 pouces prévuent pour les réglages et un first lifting, bref j'étais au taquet et en confiance car pour avoir bûcher la notice comme pas permis, je voulais me convaincre que tout allait/devrait bien se passer !!!

Résultat : ça décolle tout en douceur, c'est méga, méga stable, un chouilla de trim pour l'empêcher de glisser sur la gauche, je suis stupéfait pour ne pas dire autre chose... Rien de plus à ajouter,
ah si... pour coller au titre de ce topic, j'en suis à 721 grammes tout plein fait avec une Zippy 2200.
la suite : lui faire une beauté pour le passage des câbles encore hirsutes, lui coller une gopro 3 sous le cerveau et apprendre à jouer des boutons de la KK2 pour en comprendre toutes les possibilités.

mais j'ai toujours des questions rassurez-vous, qui peut me dire comment régler le self level sur Auxiliaire à partir d'une DX6 ? Qu'est ce que j'vous kiff tous (I'm very happy !!!!!!!!!!!!!!!

Hello,

Bravo pour cette première expérience avec succès

qui peut me dire comment régler le self level sur Auxiliaire à partir d'une DX6

Pour cela il faut utiliser la voie 5 c'est-à-dire GEAR.

Dans le menu de la carte, tu passes l'option du Self-Level en AUX (par défaut elle est en stick). Vérifie bien dans le menu qui teste le récepteur que la voie AUX s'active correctement.

As-tu besoin de plus de détails?

C'est pas au niveau de la fc que j'ai un problème mais plutôt au sujet de la tx. J'ai bidouillé dans tous les sens et j'arrive à passer en self-level avec les voies 5 et 6, mais je comprends pas toutes les subtilités du reglage des flaps et des mixages. Il me faudrai un bon tuto pour m'apprendre une fois pour toute.

jerdxp a écrit : N'ayant pas su résisté, mon premier vol s'est improvisé dans la chambre devant mon lit, soit à peu prêt 8 mètres carré d'espace et 3 mètres de hauteur sous plafond. J'étais en mode "je bafoue toutes les regles de sécu évidentes !";

Ben ca vas, c'est pas un CP classe 90, non plus. La sécurité je veux bien, mais a par rayer le parquet... Tu te feras pas bien mal! On l'a tous déjà fais!

jerdxp a écrit : la suite : lui faire une beauté pour le passage des câbles encore hirsutes

Tu m'étonnes! :-) v'la le bordel! Raccourcis les cables des moteurs tu vas gagner encore quelques grammes! Mais 720 gr, j'aurais pensé moins! Avec la gopro et le Tx tu vas etre a 900...

Bon j'ai pas résisté longtemps, j'ai fait avec les moyens du bord un test avec ma Gopro, résultat un magnifique crash mais sans aucun dégât ouf ! Mauvais mélange de précipitations et de stress

Vous avez même le droit de vous moquer, en plus le coin est super glam, voici un court extrait :
http://m.youtube.com/watch?feature=m-ch ... NbLlxxpZWs[/video]

Aie !!

Il t'as couté combien ton quadri au final ?

smanuguerra a écrit :Aie !! Il t'as couté combien ton quadri au final ?

un peu moins de 200€.


Petit vol crépusculaire avec mesure de l'autonomie grace à mon controleur de lipo BMI.
Donc pour être très précis, 8 mns 58 sec de vol avec ma Zippy 2200 et un jeu de leds pour une meilleure localisation en vol de nuit. La température extérieure était légèrement négative (bobo à mes petits doigts) et il restait 14% de jus dans la Lipo à l'issue de ma cession de vol. Je pense être dans la norme compte tenu du poids indiqué ci dessus.

Ça va mieux ! Cf. Vidéo

Sinon question failsafe, que me conseillerez vous ?
Et pour le satellite, j'ai volé sans jusqu'à présent, je devrais le mettre ?
Récepteur orange, le failsafe est parametrable sur toutes les voies.

http://m.youtube.com/watch?v=xaXxS9HpWqg[/video]

J'ai eu de la chance, une soudure vient de rompre entre un ESC et un moteur. J'étais heureusement en train de redécoller et en fait je n'en ai même pas eu le temps. J'avais bien galèré a faire ces soudures sur ces prises type pk 3,5mm. Du coup, je n'ai plus confiance en mes soudures et j'imagine déjà mon quadri faire une descente vertigineuse incontrôlée si d'autres viendraient à lâcher.

Rhaaaa les ennuis commencent.

Ben voilà ce qui ce passe quand on essai de,gagner du poids sur les soudures!

Perso, je mets de l'étain dans la prise et sur le fil, ensuite je chauffe la prise et je pousse le fil dedans, j'attends 2/3 secondes que ça chauffe bien et je laisse refroidir.

Alors j'ai bûché les conseils pour soudures réussies. Sur le net on a des conseils prodigués par des pros de la soudure, et la prise pk est une une soudure pas facile, c'est une réalité. J'ai appris par exemple, qu'il fallait faire fondre l'étain dans la pk sans que le fer soit au contact de ce dernier. La cohésion est jusqu'à 2 fois plus forte et là la soudure tiendra à vie, a condition de n'e pas tirer dessus bien sur. Bref je vais m'y remettre et refaire mes soudures, pas le choix.

Les vidéos des fous de la soudure m'ont fait kiffer