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Salut

J'ai affecté aujourd'hui mon SR avec ma dx7s, a priori l'affectation pas de soucis, les servo bougent, les gaz marchent et pour marcher ils marchent, j'ai un soucis, en position basse des gaz j'ai quand même le rotor qui tourne, et je ne peux l'arréter qu'avec le throt cut, ma courbe démarre à 0%, je ne suis pas en idle up, j'ai eu trés peur au moment de l'affectation (même avec le bind plug inséré) l'helico s'est mis a monter à 1,50m en tournant sur lui même, coupure gaz et il est retombé pas de casse (kit entrainement).
J'ai tenté un gaz inversé mais sans les pâles (cette fois), pas bon du tout puisque gaz a fond pas de throt cut, j'ai attendu qu'il stop ses rotations sur lui même pour l'attraper et débrancher, ça sentait un peu le chaud,( gaz a fond tu m'étonne).

Je ne sais plus comment faire, j'ai réaffecté, pas mieux, les gaz ne démarre même pas doucement. comme si il n'y avait pas de failsafe.

Cev? mauvaise prog? affectation?

Bonjour,

Je me rappelle ce sujet , voir les reglages de Lolo 09 .viewtopic.php?f=122&t=43310

Est'ce que le Trim des gazs est bien a zero ?

ce sont ces réglages, et mon trim gaz est au neutre, peut être dois je réinitialiser avec trim gaz tout en bas

Il faut essayer , sinon peut ca peut t'aider :

http://translate.google.fr/translate?hl ... CE0Q7gEwAw

Peut-être une calibration de plage de gaz à effectuer ?

Sinon, certains contros ne s'entendent pas bien avec certaines spektrum. Sur ma DX6i, je dois parfois mettre un peu de subtrim sur la voie throttle pour ne pas démarrer manette en bas. essaie sur ta DX7...

pense aussi à refaire un bind à la fin des réglages pour enregistrer un bon failsafe.

ok, c'est une dx7 S

Mais l'accélaration des gaz est plutot brutale et peu graduelle

Calibration de plage de gaz???

la telco ne me pose pas ce problçeme avec d'autres Eflite

impossible je n'y arrive pas, j'ai baissé le trim des gaz, le subtrim, toujours le lême soucis, incompatibilté?

Bonjour,

As tu ceci :
Courbes de gaz
Normal - L = 0%, 1 = 36,5%, 66,5% 2 =, 3 = 75,0%, H = 100,0% - Aller à jouer avec ces paramètres un peu plus, mais un bon point de départ

J'ai plutot :
0%/25%/50%/75%/100%, quelque chose de linéaire et là aujourd'hui même le throttle hold ne marche pas, même en rebindant, d'ailleurs ce matin, (pales démontées, j'ai retenté, et de suite aprés le signal sonore, le rotor a démarré, impossible de couper quoique ce soit, je l'ai laissé tourner jusqu'a ce qu'il s'arrete, parfois, il y a vait des baisse de régime, presque à s'arréter, et ça reparté, vraiment étrange....

Et avec sa telecommande d'origine , est' ce que cela fonctionne ?

je l'ai vendu, et ne l'ai jamais essayé avec, je m'étais enfin décidé a le tester avec ma dx7S, ben bravo, et oui je suis en mode 4 (ça existe) et la telco d'origine mode 2, donc voilou...

C'est bete , sinon cela aurait permis de voir ou se situe le hic , soit sur la telecommande , soit sur le variateur du moteur de l'helico .

La je ne peux t'aider plus ,ne connaissant ni l'helico , ni la telecommande .


PS:Apparement cet helico est equipé d'un moteur brushless , donc un controleur , Den a donné peut etre la cause du non fonctionnement .

Par contre, chose "con", j'ai réinitialisé ma programation (chose que j'aurais dût faire avant d'ailleurs, c'est une démarche logique) et là plus de soucis au niveau des gaz. il est attaché avec un tendeur, et le kit entrainement (plus de souplesse), ça marche!!!
Juste un bémol, je vais remonter les pales etc, mais l'anticouple semble démarrer un peu fort dés la mise en gaz même faible, risque de toupie???
Le gyro est réglé à 32 %, bien sûr cable jaune du gyro pluggé dans le rx,

En tous cas merci de s'être penché sur mon cas