Forum Heli4.com

Salut à tous,
J'ai rencontré un problème aujourd'hui que je n'ai pas compris. Je volais tranquillement en FPV à proximité de moi quand tout à coup mon tri est tombé sans que je puisse compenser quoique ce soit, moteur gauche qui foire! Pas de gros apparents à part un bras tordu, je redécolle, mais vol à vue cette fois ci, et rien à signaler. Je remet les lunettes, redécolle et au bout de quelques minutes et 200m plus loin... Encore ce foutu problème!! Là, support moteur YAW cassé, bras gauche coté moteur qui s'arrête, cassé aussi. J'ai fait tourner les moteurs au sol, sans hélices en rentrant chez moi et rien d'anormal!!
Ma KK v5.5 réagit bien au mouvements du châssis et les moteurs aussi aux différentes positions du manche des gazs. Le contrôleur du moteur incriminé ne chauffe pas et pas de points durs sur ledit moteur. Qu'est ce qui a bien pu se passer??? Quelqu'un a déjà eu un problème similaire? J'aimerai beaucoup résoudre ce problème avant de mettre au tas des bras alu neufs!
Merci d'avance!!

Salut!
Vérifie bien que tu as mis tes esc en mode nimh.
Vérifie ensuite que tes connecteurs esc/moteurs font bien contact.

Je viens d'enlever la gaine thermo sur les connections moteurs-ESC (soudures entre les fils) et rien d'anormal. Sinon, je suis bien en mode "NIMH"!

Ce n'est pas sous la gaine thermo qu'il faut regarder, c'est au niveau des pk mâles:


Il ne faut pas que les petites languettes soient aplaties sinon elles ne font plus contact.
J'ai eu le coup sur mon DJI, un de me moteurs avait des micro coupures.

Mais ça peut très bien venir d'ailleurs quand même hein.

Je me suis peut être mal expliqué dans mon dernier post. Je n'ai pas de connecteurs, les fils des ESC sont directements soudés aux fils des moteurs!

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De toute façon, j'étais obligé de refaire les soudures, déjà pour remettre de la gaine thermo sur les fils que j'ai dénudés!

Je n'y comprends rien, j'ai encore fait des essais chez moi aujourd'hui et rien d'anormal! Qu'est ce qui a bien pu se passer?

Franchement, je sèche.

Tu as testé les réactions de la carte lors du problème: lorsque ton moteur est KO, gaz au mini les deux autres moteurs réagissent bien ?
Swappe 2 moteurs, tu essayes de reproduire le problème en arrimant le multi. Si RAS (le problème ne suit pas le moteur) tu swappes deux ESC : si le problème se déplace c'est soit un ESC HS soit un problème de voie sur le FC ?
C'est ce que je ferais pour du diag...
Les permutations te permettront d'en apprendre plus en cas de réoccurence.

Dernière question, ca ne pourrait pas être un top radio ou autre qui ferait basculer ta carte dans un mode mal paramétré ?

Après avoir crashé, j'ai rebranché la lipo et les 2 autres moteurs réagissaient bien tandis que le moteur du bras gauche s'arrêtait, arrivé chez moi, le problème n'est pas réapparu!

Bon, j'ai bien repensé à mon problème de dimanche et je crois que c'est plus un problème de "gain" que j'ai eu. Je me souviens avoir eu des oscillations rapides et progressives sur le roulis avant que le tri se retourne. J'ai augmenté le "gain" et en statio il présente encore de petites instabilité. Je me demande comment ma carte s'est déréglée, si c'est ça bien sûr. Peut être qu'en réinjectant un firmware...

Petite mise à jour de ce post que j'avais un peu oublié!
Problème résolu depuis passage à une carte KK v5.5 de chez FPv4ever!