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C'est officiel,Biem devient mon premier Padawan

Dorénavant Biem,c'est ici que ça se passe!

Etant donné que j'avais commencé mon travail de tuteur avant l'annonce officiel du Staff,vous pourrez retrouver le début de la conversation en cliquant sur ce lien:
viewtopic.php?f=2&t=40590&start=40

Il n'y a pas tout a fais 2 pages de conseils.
Une fois que j'annonce officiellement a Biem que je suis sont tuteur,c'est ici qu'il faut reprendre le file de la discution.

Merci de votre compréhension.

Salut Dany,

Bon ça avance bien, j'ai pas mal bossé.
Le MB est programmé, c'est assez simple finalement. Ce qui m'a scotché c'est le réglage de chaque servo
J'ai mis 11° de pas et 6° au cyclique.
Pour le menu paramètres je n'ai touché qu'au mode comportement en vol (B) que j'ai mis sur normal.
Cependant 3 choses me chagrine :
- Quand je bind et que MB s'initialise, les pales d'ac ne se mettent pas à 0°
- Le stick d'ac est super sensible, limite tout ou rien, et tout ça sur une amplitude très faible.
- Le plateau cyclique ne monte pas bien à l'horizontal, vu de face en le descendant il penche à droite et en le montant à gauche, au centre il est bien droit.........bon c'est très léger hein !!

Il doit me rester l'ESC à faire et les courbes avant le premier statio........j'oublie rien ?

Cool t'a bien bossé apparement

Qand tu parle des 6° cyclique,tu parle bien du point J dans le MB?
La led est elle bleu quand tu as tes 6°?

Pour le Bind,tu le fais bien manche en bas?
Si c'est le cas tu devrais alors avoir -11° étant donné que tu as une courbe de pas 0 25 50 75 100

Pour le stick d'AC,est tu sure d'avoir entré les bon réglages(point C et D)?

Pour le plateau cycliquetu as plusieurs chose qui peuvent jouer:
-Palo de servos pas tout a fais a 90°(revois ton neutre servo)
-Bielettes pas toute de la même longueur

ESC,et pour finir les réglages radio,tu ne devrais pas avoir oubliué qqchose!

Dany Boy a écrit : Qand tu parle des 6° cyclique,tu parle bien du point J dans le MB?
La led est elle bleu quand tu as tes 6°?

Oui

Dany Boy a écrit :
Pour le Bind,tu le fais bien manche en bas?
Si c'est le cas tu devrais alors avoir -11° étant donné que tu as une courbe de pas 0 25 50 75 100

Là je suis d'accord mais je parlais du pas de l'ac

Dany Boy a écrit :
Pour le stick d'AC,est tu sure d'avoir entré les bon réglages(point C et D)?

C bleu
D bleu clignotant
pour un DS 520
Y a pas un réglage à faire au niveau radio pour ça ?

Autant pour moi,pour l'AC,on a obligatoirement de l'incidence,servo au neutre,afin de contré le couple éxercé par le rotor.
Palo a 90°,slider bien au centre de l'axe d'AC,tu doit déja avoir 2 a 3° de pas me semble t'il.
PS:on le vois bien page 19 de la notice.

Concernant ton DS520 c'est bien ça.
Si tu veux faire tes propre réglages d'expo et de D/R il te faudra alors passer en mode radio,tu devra alors régler l'expo et les DR de ton cyclique.
Ce n'est pas trés difficile.

Encore une chose concernant ton cyclique,assure toi bien que,manche de gaz a 50% tu ais bien 0° de pas,c'est juste une piqure de rappel.

OK pour le pas de l'ac alors et j'ai bien 0° manche à 50%

Concernant le stick il faut que je trouve une soluce, à mon avis c'est impossible de piloter comme ça, à peine je vais toucher le stick et c'est 3 toupies assurées

Je viens de m’apercevoir que l'ac est très sensible en mode conservateur de cap et plus étalé sur la course du stick en mode normal.
Pourquoi je sélectionne ces 2 modes via l'inter Gear ?
C'est pas l'inter Gyro normalement ? Je pensais que Gear c'était une commande pour les trains rentrant

Oula,si,normalement c'est via l'inter gyro!
Là il va falloir creuser et mettre le nez dans la notice de la radio.

Il se peu que la voie AUX1 de ton récepteur joue sur l'inter Gear,éssai de brancher le file actuellement branché sur la voie AUX1 sur un autre AUX du RX pour voir.

Alors mon padawan,on ne vois pas qu'a coté de Gyro il y a marqué AUX2?
Va falloir mettre des lunettes

http://www.walkera.com/en1/particular.jsp?pn=W2801PRO
Avec preuve en image en plus

Mais si je passe le fil rouge de Aux1 à Aux 2 ça ne change rien.
C'est le marron branché sur Gear.......si je le débranche ça ne modifie plus rien au stick et si je le branche sur Aux2......rien non plus

Le gain Gyro c'est bien le marron.

Dans ma radio j'ai réaffecté la voie sur le bon inter plus fil marron sur Aux2 et ça marche.

Je pense que j'ai trop de gain en mode conservateur et que c'est pour ça que le stick est si sensible.............j'ai la lettre N allumée. Comment je fais pour baisser ça ?

Attend je téléc.arge la notice.

En faite c'est dans le même menu ou tu as affecté ton inter apparement.
Le point 0 c'est le gain en mode normal et le point 1 c'est pour HL baisse chacun des 2 jusqu'a arriver a la lettre E ce sera déja une bonne base de départ pour les 2 points

En modifiant les % je reste toujours sur la lettre N

Ah nan c'est bon......encore un souci d'affectation
Par contre l'inter sur 0 je suis en mode conservateur et sur 1 en normal............j'aurai pensé l'inverse moi

Ouai c'est bizarre cette histoire.

Pourtant il dise l'inverse sur la notice.

Donne moi voir les valeur que tu as ur les 2 point pour avoir la lettre D?

Alors pour avoir la lettre E...............si si c'est celle que tu m'a demandé plus haut

0 : 66%
1 : 36%

Au pire je retourne l'inter ??!!!!!!!!

Test voir de mettre l'inverse:
0:36
1:66

Au pire,ouai tu retourne l'inter!

Biem a écrit :Alors pour avoir la lettre E...............si si c'est celle que tu m'a demandé plus haut

La fatigue du WE!

Bingo !!!
ça fonctionne en inversant les %
T'es un bon...............je suis fier d'être ton padawan

Bon sinon ça a bien résolu mon problème de trop grande sensibilité au stick.

A ton avis je peux tenter un statio même si j'ai pas réglé l'ESC ni les courbes ?

Bah y a plus grand chose a faire cette fois.

Pour l'ESC,tu suis point par point la notice,c'est ultra simple a régler.
Je te remet la configue qui va bien:
Brake:Disable 1bip
Timing:Mid Timing 2bips
Cut off:Middle cut off voltage 2bips (attention a ne pas descendre trop bas en tension)
Aircraft:Hélicopter+soft start 2bips
Throttle response:Medium speed 2bips

Rapidement,tu allume ta radio,tu met ton manche de gaz a fond et tu branche la lipo.
Tu va avoir une mélodie pour te comfirmer que tu passe en mode programmation.
Tu met ton manche en bas,et une série de 5 fois 1 bip va retentir,dés le premier bip tu met ton manche en bas(manche en bas=option1,manche au milieu=option 2,stick en haut=option 3)
Mélodoie de comfirmation,ensuite il bip 5 fois 2 bip,là tu met ton stick au milieu pour sélectionné l'option 2
Tu le laisse pour les 3 derniers réglages

Une fois le 5eme réglages terminé,tu met le manche en bas,puis tu débranche ta lipo.

Tu rebranche,et tu écoute les séries de bip pour controler si les options sont bien prise en compte.

Et pour les courbes ?

Fais déja l'esc avant les courbes,sinon l'esc va pas prendre les ordres que tu lui donne.

OK c'est fait pour l'ESC.

Oulala qu'il est rapide mon pada,demain il nous fais de la 3D

Courbe de gaz
Menu Curve de ta radio,Throttle curve,Norm,tu nous met une courbe 0 50 70 80 100
En Idle 1,met une courbe plate a 80 80 80 80 80
En Idle 2 si tu as,plate a 90 90 90 90 90

Courbe de pas
Menu Curve de ta radio,Pitch curve,Norm,tu met 35 40 50 75 100
En Idle 1,met 30 40 50 75 100
En Idle 2,0 25 50 75 100

En quelques mots,la courbe Normal te permettra de faire du statio et petite translation gentil.

La courbe Idle 1,tu la passera une fois en stationnaire,tu n'aura pas d'accoup lorsque tu l'a passera car les gaz et le pas sont identique a ce point,là tu pourra translater sans problème,attention toute fois,tu n'a pas de point ou le moteur est arrêté,donc si ça part en crash,attrape rapidement l'inter Thro Hold(coupure moteur).

La courbe Idle 2,pas de différence en therme de pas lorsque tu est en stationnaire,juste le moteur qui prend 10% de gaz,là tu pourra faire le fou,vol dos,looping,tonneau,bref c'est le réglage 3D.

Ok je fais ça, je tente un ti statio et je te dis ce qu'il en est

Controle bien tes compensations!
Quand tu déplace l'hélico,le plateau reste a plat.

Ensuite,manche en avant,le plateau penche en avant,manche a gauche,le plateau penche a gauche.
Idem pour l'AC,tu est sur des compensations?

Oui les compensations sont bonnes........je suis plus sceptique sur tes courbes idle. On en reparle tout à l'heure vu que je ne vais faire qu'un statio et pas de 3D

S'il y a un dieu des hélicos............qu'il prie pour moi

La vache ..........c'est pas le simu hein
J'ai chié dans mon froc mais tout c'est bien passé.

Au décollage il glisse sur la gauche, je rattrape gentiment.
Je m'attendais à plus de stabilité. En fait c'est comme mon petit M120, tendance à glisser dans n'importe quelle direction.
Je l'ai trouvé aussi très sensible sur les sticks mais comme je pilote déjà le M120 sans expo ni DR ça ne m'a pas trop changé, mais bon je vais finir par en mettre sur tous car j'y ai gouté sur le simu et je trouve ça pas mal.
Sensations à l'AC bonnes, j'étais en mode conservateur. J'ai même terminé par quelques gentilles translations

Par contre je me suis fait surprendre par le temps, chute de puissance, je me pose rapidement, heureusement que j'étais statio à 50 cm. Je regarde le timer..............6.30 . Avec le bruit qu'il fait je n'ai pas entendu les bips.
Batterie, ESC et moteur bien chaud à la fin.

Donc pour résumer, hormis sa taille, son bruit et la frousse de le foutre par terre, je n'ai pas été trop surpris par rapport au M120.

Et bien c'est un bon début...............grâce à toi

Bon,ça vol,c'est déja bien.

Tu as de quoi testé ta lipo pour voir ce qu'il reste dedans afin de voir a combien mettre ton timer?

Si tu passe en mode radio,met 30% d'expo partout et 70% de DR partout.
Tu affine en premier l'Expo puis petit a petit tu ouvre les vannes sur les DR pour avoir quelques chose qui te conviens.

Est ce que tu as solutionné le plateau qui ne monte et ne descend pas bien a plat?

Normalement il devrait décoller sans toucher au stick,tu devra sans doute retoucher au Trim,mais fais déja des statios a hauteur suffisante pour ne pas être dans l'effet de sol.

Quel pignon moteur tu as mis?

J'avais mis le timer sur 4.30, le problème c'est de ne pas l'avoir entendu.

Je n'ai rien touché au plateau, en rebindant par la suite, il était bien à plat.

Pour les trims ça se fait dans le MB ou la radio ?

Pour le pignon je vérifierai, sur la notice ils disent 14 et sur le site où j'ai acheté 13

Voilà, tu vas être tranquille jusqu'au WE, je pars en déplacement, pas très loin de chez toi (Mulhouse) donc pas d'hélico pendant au moins 3 jours

En effet a 30 minute de chez moi,dommage que ça tombe pas un WE,on aurais pu voler ensemble!

Pour le Trim c'est dans le MB que ça se passe.Menu paramètre(tu appui une fois sur le MB pour que la lettre A clignote)point A.Tu met un petit coup de cyclique du coté que ton plateau doit basculer.
Vas y au coup par coup,tu verra que c'est trés précis.

Jamais de Trim ou de Sub trim dans la radio avec un module FBL.

Pour le pignon,un 12 serais pas mal,le 13 ou 14 c'est pour envoyer comme un cochon

Salut Dany,

Je viens de passer en mode radio et donc 30% d'expo et 70% D/R, je trouve ça mieux par rapport à mardi. Aujourd'hui no stress, je l'ai trouvé bien stable quand même
Les 70% D/R s'activent bien aux inters ? Si je laisse sur 0 je n'ai pas les 70%......c'est bien ça ?
J'ai trimé un micro poil et il décolle beaucoup mieux.

Je viens de compter les dents du pignon.........15

J'ai un testeur digital, tu peux m'expliquer comment tester mes lipos ?

Ah c'est cool!

Pour le D/R et l'Expo faut que je remette la tête dans la notice de ta Walkera.
Tu peu faire un test au sol,tu met ton stick a gauche,tu regarde ton plateau en activant l'inter DR Aile et tu vois sur quel position tu as plus de débattement.

Le 15 dent.......sa fais gros,je doit avoir des pignons qui traine je te tiens au jus.

Pas de problème pour le testeur,mais seulement,dis moi c'est lequel!

http://www.petervis.com/electronics%20g ... -830B.html

Ah....................un multimètre................................
Je suis une gosse nouille avec un truc comme ça

Mais je vais regarder ça

Toi tu as quoi ?

http://www.miniplanes.fr/batteries-char ... -4804.html

Ça te donne les intensités ce truc ?