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E-flite annonce un nouveau modèle de micro-hélico: le MSR-X
http://www.bladehelis.com/Products/Defa ... Id=BLH3200



Il s’agit d’une évolution du MSR, mais cette fois en flybarless.
Cette modification devrait permettre un meilleur comportement en translation par rapport au modèle classique.

A confirmer par les tests et les premiers retours

EDIT :
La team Heli4 à réaliser le test de ce petit FP et dont vous trouverez l'article ici :
http://www.heli4.com/article736.html

On dirai un montage tellement il lui ressemble.

En effet si le comportement en translation n'est plus perturbé ça pourrai être sympa.

Il apparait en pré-commande : http://www.gpmodels.fr/blade-msrx-rtf-m ... -1368.html

Si il vole bien en outdoor, ça peut etre sympa

Ou au moins, si il corrige l'autocabrage.

ça sent la succession prochaine de mon mCX... c'est quand Noël?

J'étais prêt à prendre un msr pour avoir quelque chose pour la maison, la je me suis laissé tenté : 80euros en bnf.

Tu as commandé ou?

chez gp, tu as le lien juste au dessus. 10% de ristourne jusqu'à demain.

Comment fais-tu pour avoir les 10%?
Merci

Lorsque tu affiches ton panier , tu as une case : "Vous bénéficiez d’un bon de réduction?" , il suffit d'indiquer le code indiqué par le site : "pentecote".

Merci encore ! C'est fait
Maintenant va falloir attendre (livraison annoncée fin décembre ou début janvier...)

Encore un joujou a acheter pour noel !!!

je vais forcement craquer :-)

c quand meme le top pour le vol dans le salon....

Combien de temps faudra-t-il à Nine Eagle pour sortir le concurrent ?

Surement tres peu de temps, comme d'habitude ^^

Pour autant je reste fidele à HH..... comme quoi !!

Bien que je ne doute aucunement de l'interet et de la qualité du moustique, cette fois, je vais attendre de le voir en mag, et attendre de lire quelques retours ... n'ayant une utilisation que exclusivement dans mon salon ( j'ai mcpx pour l'exterieur) je veux etre sur qu'il apporte quelque chose de plus dans cette config d'utilisation ... car je pense que FBL permettra de corriger ses petits défauts de "translat" en vol ext. mais qu'en sera t il du vol précis d'intérieur ??

Enfin............; j'me comprends !! :-)

L'est mignon comme tout en FBL

Y a pas grand changement, tout de même !!!













Bon, ben j'ai hâte, du coup

Je me pose une question surement bête: pourquoi est il impossible de faire voler mon MSR sans les masses de la barre de Bell? En fait je viens de casser une branche et pour tester j'ai coupé l'autre au même niveau. Il tourne très bien mais en vol c'est impossible.Vu que le MSRX n'en aura pas, qu'est ce qui fait la différence? L'électronique?

En effet un hélico flybarless a une électronique différente. Il comporte un gyroscope 3 axes qui contrôle l'attitude de l''hélico dans les 3 directions (tangage, roulis et lacet), alors que les hélicos habituels ont un gyroscope 1 axe qui joue seulement sur l'anticouple (lacet).

Dans un hélico habituel c'est la barre de Bell qui joue le rôle de gyroscope et qui modifie par la biellette le pas du rotor (supérieur dans un coaxial, principal dans un PF) pour contrôler l'attitude de l'hélico en tangage et roulis. Sans barre de Bell l'hélico peut donc voler mais est totalement instable.

Merci explication très claires

Gpmodel viennent d'en recevoir un aujourd'hui, ils promettent un article avec essais pour demain!! J'ai hâte de voir ce qu'ils vont en dire (et impatient de l'avoir!)
Fab

moi qui justement souhaité retenter l'aventure, je vai précommander ce MSR!
Un an après le dernier vol, j'ai envie de retenter l'experience.

Greg.House a écrit :moi qui justement souhaitais retenter l'aventure, je vais précommander ce MSR!
Un an après le dernier vol, j'ai envie de retenter l'experience.

Bienvenue au club de ceux qui attendent. Par curiosité, tu avais tous arrété pourquoi ?

jjd63 a écrit :

Greg.House a écrit :moi qui justement souhaitais retenter l'aventure, je vais précommander ce MSR!
Un an après le dernier vol, j'ai envie de retenter l'experience.

Bienvenue au club de ceux qui attendent. Par curiosité, tu avais tous arrété pourquoi ?

Il y a un an, je m'étais fait plaisir en upgradant mon msr en microheli.

Au final une fois le tout alu, ca ne volait pu correctement. Le moteur forçait.
Résultat :
-deux moteurs principaux cassés
-Axe rotor alu microheli voilé==>Merdique
-rotor de queue cassé.

De la cela coutait quasiment aussi cher en réparation que d'acheter un hélico neuf, j'ai donc opté pour cette seconde solution et j'ai acheté un T-rex 100 super combo qui est arrivé HS comme beaucoup, et après trois mois de SAV sans nouvelles, j'ai demandé remboursement.
Au final, mon MSR fut mon meilleur hélico, un hélico d'excellente qualité d'origine qu'il ne faut pas trop cherché à upgrader mise à parti le pied de pales.

C'est pour cette raison que je retenter l'expérience avec un MSR X.
J'ai écris à GPmodels en lui disant que j'aimerai beaucoup l'avoir avant Noël si possible, puisque je compte remettre en état également le MSR pour l'offrir au neveu qui est piqué xD

L'axe alu aura toujours l'inconvénient d'être moins flexible qu'un axe carbone.
Mon avis de débutant est que sur des petits hélico où les contraintes sur le rotor sont faibles, au final, tu allourdis le tout sans un gain réel en cas de crash hormis comme cela t'est arrivé le voilage de l'axe.

Avec maintenant près de 80 vols avec le 120SR, l'axe n'est manifestement pas la pièce que l'on casse. J'ai très peu d'expérience avec d'autres marques mais je ne peux que me réjouir d'avoir suivi les conseils du vendeur qui m'a orienté sur e-flite.

Mon seul espoir est que ce petit msrx sera aussi résistant. Pour jouer dans 20 m2, c'est la bonne taille. Il y aura aussi surement moyen de s'amuser en extérieur sans vent (ou vent très très faible) et sans upgrade. C'est mon cadeau de Noël mais c'est clair que son premier vol aura lieu le jour où je vais le recevoir.

jjd63 a écrit :L'axe alu aura toujours l'inconvénient d'être moins flexible qu'un axe carbone.
Mon avis de débutant est que sur des petits hélico où les contraintes sur le rotor sont faibles, au final, tu allourdis le tout sans un gain réel en cas de crash hormis comme cela t'est arrivé le voilage de l'axe.

Avec maintenant près de 80 vols avec le 120SR, l'axe n'est manifestement pas la pièce que l'on casse. J'ai très peu d'expérience avec d'autres marques mais je ne peux que me réjouir d'avoir suivi les conseils du vendeur qui m'a orienté sur e-flite.

Mon seul espoir est que ce petit msrx sera aussi résistant. Pour jouer dans 20 m2, c'est la bonne taille. Il y aura aussi surement moyen de s'amuser en extérieur sans vent (ou vent très très faible) et sans upgrade. C'est mon cadeau de Noël mais c'est clair que son premier vol aura lieu le jour où je vais le recevoir.

Oui tu verras, cet hélico était déjà génial dans sa première version, mais la on va se régaler !
Pensez vous que l'on puisse faire évoluer le MSR 1 vers le MSR X??

La platine RX n'est pas compatible (gyro 3 axes) et quand tu vois le prix de cet élément chez E-flite, c'est presque le prix d'un l'hélico.
Par contre, il y a de grandes chances que les autres éléments soient identiques, tu as donc une série de pièces du msr qui pourront servir de rechange pour le msrx.

jjd63 a écrit :La platine RX n'est pas compatible (gyro 3 axes) et quand tu vois le prix de cet élément chez E-flite, c'est presque le prix d'un l'hélico.
Par contre, il y a de grandes chances que les autres éléments soient identiques, tu as donc une série de pièces du msr qui pourront servir de rechange pour le msrx.

Il me reste mon moteur principal, et tout le rotor principal.
Son dernier crash fut fatal... xD

Greg.House a écrit :Il me reste mon moteur principal, et tout le rotor principal.
Son dernier crash fut fatal... xD

Cela ne devait pas être un petit crash pour en arriver à ce résultat.

jjd63 a écrit :

Greg.House a écrit :Il me reste mon moteur principal, et tout le rotor principal.
Son dernier crash fut fatal... xD

Cela ne devait pas être un petit crash pour en arriver à ce résultat.

C'est un crash impliquant bibelots assez lourd en verre, eux aussi cassé.
Et la chute d'une brique de la cheminée xD... Oui ca craint ^^ !!

Il y a un an, je m'étais fait plaisir en upgradant mon msr en microheli.

Au final une fois le tout alu, ca ne volait pu correctement. Le moteur forçait.
Résultat :
-deux moteurs principaux cassés
-Axe rotor alu microheli voilé==>Merdique
-rotor de queue cassé.

Je me suis lancé moi aussi dans l'aventure de l'upgrade (surtout sur un Esky Lama 4 que j'ai pratiquement entièrement upgradé Xtreme). Même résultat, même conclusion. Ces équipement plus lourds et plus rigides détruisent l'équilibre subtil que les ingénieurs du constructeur se sont donnés beaucoup de mal à concevoir. Très vite les moteurs fatiguent, les batteries aussi, des pièces cassent alors qu'elles résistaient bien, parce que les "fusibles" prévus par le constructeur ont disparu.

Bref dorénavant : pièces d'origine et rien d'autre !

Pour ma part, je peux cependant t'assurer qu'une pièce Microheli était et sera indispensable sur ce MSR, c'est le porte pales.
Celui d'origine est vraiment trop fusible.
à côté de cela, il ne faut pas tomber dans de l'upgradage extrême qui est couteux et qui n'apporte rien !

Mon idée actuelle est plutôt de faire une "upgrade" du pilote pour arriver à voler sans crash. En avançant à mon rythme et en fonction de mes capacités.
Comme dans les usines : "aujourd'hui ! 29ième vol sans incident" !
Je triche un peu, je ne compte que les crashs liés à une erreur de pilotage et pas ceux liés à une défaillance du matériel (le dernier en date, le servo de cyclique bloqué à fond en avant).

jjd63 a écrit :Mon idée actuelle est plutôt de faire une "upgrade" du pilote pour arriver à voler sans crash. En avançant à mon rythme et en fonction de mes capacités.
Comme dans les usines : "aujourd'hui ! 29ième vol sans incident" !
Je triche un peu, je ne compte que les crashs liés à une erreur de pilotage et pas ceux liés à une défaillance du matériel (le dernier en date, le servo de cyclique bloqué à fond en avant).

Oui oui, ca c'est bien relou.

Vous ne devriez pas trop vous emballer sur le shop que vous citez. J'ai l'impression de me souvenir que pour le mcpx, tout le monde a été livré bien, bien bien avant ceux qui avaient commandé là bas.
Attention je n'ai pas controlé cette info, mais il me semble.

Sincèrement, pré commandé ne sert à rien dans ces cas là. Tous les shop Fr, US UK et autres seront livrés tous en même temps. Pré commandé ne sert pas à avoir plus tôt, mais juste être totalement dépendant d'un unique revendeur.

Alors que le jour de la sortie il y aura embarras du choix pour commandé là où c'est dispo.

Donc, mon conseil, patience

J'avais pré-commandé mon MSR chez lui, et je lui fais confiance car la première fois, la livraison fut vraiment sympa en ce qui concerne le délai. Cependant j'ai réalisé après coup, que le fait de pré-commander n'est en réalité pas un avantage

Faire partie des tout premiers servis est certes un plaisir, mais personnellement j'attendrai un peu d'avoir des commentaires et ... peut-être bien de voir comment Nine Eagles va réagir!
Possédant un Blade MCX et un NE Solo 210 (micro coaxiaux, quasi identiques) j'ai pu longuement comparer les 2. Je pense que Eflite a un léger avantage pour la qualité de construction, mais qui ne justifie en aucun cas l'écart de prix. Au niveau du vol je préfère le Solo qui est un peu plus nerveux (le Blade est vraiment très lent en translation). Depuis j'ai acheté un NE Solo Pro 260 (pas fixe) et j'en suis hyper satisfait.

et hop

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Jbwmym1frs

Oli a écrit :
Sincèrement, pré commandé ne sert à rien dans ces cas là. Tous les shop Fr, US UK et autres seront livrés tous en même temps. Pré commandé ne sert pas à avoir plus tôt, mais juste être totalement dépendant d'un unique revendeur.

Alors que le jour de la sortie il y aura embarras du choix pour commandé là où c'est dispo.

Donc, mon conseil, patience

Je suis un peu d'accord avec toi !!et je confirme que j'ai pu avoir un mcpx bien avant certains qui avaient "précommandé"


Rien ne sert de courir, il suffit de voler

Pour donner un peu envie :
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Jbwmym1frs[/video]


Attention avec ce joujou, pensez vous qu'il sera aussi "accessible" que ne l'etait le Msr ? je veux dire par la, que le msr est un excellent helico pour débuter en interieur, et que sa stabilité hors pair permet à tous, de prendre du plaisir ... en sera t il de même avec ce petit msr X ???

Surement un excellent apprentissage pour le mcpx ...

Sans aucun doute, il se sera tout autant que son predecesseur.

Moi je ne pense pas ....


mais je ne demande qu'à te croire !!!

swoop a écrit :Moi je ne pense pas ....


mais je ne demande qu'à te croire !!!

connaissant Eflite j'en suis certain ! Il sera d'autant plus débarassé de l'effet balance. ^^