Forum Heli4.com

Je te dis pas d'en coller partout patate. [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
Juste un morceau la ou ça craint

J'ai pris un jeti dps40 comme interrupteur
Va falloir que je lui trouve une place

bocourage ...ca regorge pas de place non plus moi c est tout sous la plaque du reservoir ....

et mets quand meme une enloop au cas ou .....au prix ou il te coute l helico ... moi ca m a sauver la machine

Je mets 2 lipo de réception, c'est pour ça que j'ai pris un dps40

Tu es entrain de le camper Flo ou quoi ?

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Oui je campe devant la boîte aux lettres

Mdrrr tu dois avoir une sacré boîte aux lettres disdonc, tu te met quoi comme moteur la dessus ?

Envoyé de mon E2303 en utilisant Tapatalk

Le 96srx

Salut les loulous,

Je viens de voir sur la freak qu'une personne avait des soucis de bulle qui se craquelle, peut être faut voir pour la renforcer car je pense les vibrations elle doit pas trop aimer.(bon j'ai pas compris tout son post...)



Edit: En fait ils disent qu'elle frotte contre le cadre dessous et de mettre un bout de plastique sur le cadre genre comme
se qui entoure la bulle pour éviter qu'elle vibre et casse.(la bulle est collé serré contre le caoutchouc et ne vibre plus.)


a+ amicalement Franck

Salut,

Petite photo pour illustrer ou placer le caoutchouc.



A+ amicalement Franck

Merci pour l'info

va faire ça moi

ha ben moi zossi

Bonjour,

Je trouves que tout rentre au chausse-pied dans cet hélico... la bulle touche l'accu et du coup force sur le support bas.
Je veux utiliser mon GV1, impossible à caser à l'avant...
Aucun endroit pour caser un inter classique...
Bref, c'est juste juste, j'espère que les qualités de vol feront oublier ces détails
Fred

Clair
C'est la crise du logement pour un 700

Pour ceux que ça intéresse,

J'ai refait des supports de réservoir disponible ici :

http://www.thingiverse.com/thing:2052891




Je peux vous en faire des personnalisés si vous le souhaitez

@korn-beef,

Belle pièce que tu as fabriqué ! Tu as peint ou c'est directement imprimé en 2 couleurs ?
Avant d'acheter le G700 nitro je m'intéressais au Vibe90, tu as une grosse diffèrence de comportement entre les 2 ?
J'attends avec impatience le Forza550 nitro car c'est le format que je préfère...

Fred

Fred46 a écrit : J'attends avec impatience le Forza550 nitro car c'est le format que je préfère...

Fred

Heu... la tu peux arrêter d'attendre... il ne viendra jamais

Le forza550 faut oublier car JR a fermé la section helico...

Pour la différence entre entre le Vibe90 et le goblin, ben j'en sais rien le goblin n'a pas encore pris les airs

Mais le vibe est une excellente machine dommage qu'il soit vraiment très difficile de trouver les pieces détachées

Fred46 a écrit :
Belle pièce que tu as fabriqué ! Tu as peint ou c'est directement imprimé en 2 couleurs ?

C'est imprimé en 2 couleurs

Ha bon ! Grosse déception pour le forza et jr...

Pour revenir au G700 nitro,

Au montage, points négatifs :
- Réservoir peu visible, surtout la partie basse.
- bulle très (trop) ajustée
- pas de place sous la bulle pour caser l'electro, tout rentre au chausse-pied et en prenant de la petite electro
- servo d'anticouple vraiment très proche de la sortie d'échappement
- pot très (trop) près du réservoir
- la bulle se déforme à l'arrière car en appui fort sur le rail de fixation de câblage
- coloris à dominante de noir moins visible en vol
- jonction porte pâles/pales anticouple pas terrible...

Points positifs :

- placement du moteur
- superbes pièces
- assemblage parfait

Fred

Je n'ai pas de problème de déformation avec le rail de cablage
Pour que cela passe bien, il faut mettre les cables vers l'intérieur

Ça forçait sur le mien, même sans les câbles.
Peut être as tu mis une entretoise entre le téton de fixation de bulle et le flanc ?

Non, j'ai le montage de la notice

Tu as mis le rail dans le bon sens ?

KoRn_BeeF a écrit : Tu as mis le rail dans le bon sens ?

Oui, j'ai réduit la longueur d'entretoise.
ça y est, tout est monté et passe bien !

Qu'utilisez vous comme démarreur et roue libre ?

fred

Moi j'ai un dynatron avec l'embout qui va avec

Fred46 a écrit : Oui, j'ai réduit la longueur d'entretoise.

apres quelques vols aujourd'hui, la vis de derrière frotte légèrement la canopy, je vais aussi réduire l'entretoise de derriere

Fred46 a écrit : Au montage, points négatifs :
- Réservoir peu visible, surtout la partie basse. résolu avec mes nouveau support
- bulle très (trop) ajustée c'est vraiment la merde pour la lipo
- pas de place sous la bulle pour caser l'electro, tout rentre au chausse-pied et en prenant de la petite electro clairement
- servo d'anticouple vraiment très proche de la sortie d'échappement il prend cher avec l'huile
- pot très (trop) près du réservoir comme mes autres nitro
- la bulle se déforme à l'arrière car en appui fort sur le rail de fixation de câblage possible
- coloris à dominante de noir moins visible en vol je le trouve beaucoup plus visible qu'un autre grace à se queue
- jonction porte pâles/pales anticouple pas terrible... oui pas terrible

Points positifs :

- placement du moteur
- superbes pièces
- assemblage parfait

Fred

si on reperce le châssis pour mettre les fixation de canopy 3/4mm plus en avant, cela devrait résoudre tous les problèmes de place
car le trou pour le démarreur est assez grand

sinon je crois que la lipo de réception va finir dessous....

Fred46 a écrit : Avant d'acheter le G700 nitro je m'intéressais au Vibe90, tu as une grosse diffèrence de comportement entre les 2 ?

j ai pas de vibe mais un rave et la difference entre les 2 est enorme niveau rigidité ...ca fait bizzare pour un thermique mais serieux c est de la balle ..

apres pour le reste sur tes points negatifs c est clair qu il y a pas plus de place que ca ,moi c est tout rentré , mais jj ai du en caser un peu partout meme sous le reservoir j y ai mis mon reactorX + un pack de enloop tampon . Pour la lipo de reception je me sert d une 1500 mah ( j en ai 2 ) c est clair que c est pas top mais bon ...sa passe bien avec la canop
pour le servo d ac ben je dirai que c est pareil pour moi y a du gras dessus mais c est un gob faudra faire avec !!!
pour le reservoir c est vrai que c est emmerdant j ai tourné a sec 3 ou 4 fois et j ai caler en panne seche en plein hurricaine alors c est soit upgrade soit sur faire quelques trou dans le support ( vu sur helifreak )

Quelques photos :

j ai pas de vibe mais un rave et la difference entre les 2 est enorme niveau rigidité ...ca fait bizzare pour un thermique mais serieux c est de la balle ..

A l'avantage du Goblin ?

fred

Apparemment les lipo PULSE RX 3600mAh passe bien
Il reste juste à en trouver en Europe

les 2500mah black lithium passent bien en les modifiants (remplacement du gros câble d'origine par du plus petit avec connecteur jst)
Ils font 105x32x16mm

la pulse 3600mAh mesure : 102mm x 45mm x 16mm

j'ai une GA 3500 qui mesure : 69mm x 44mm x 14mm (H)

donc ça doit passer

et bien ça passe mais il faut la mettre que dans une seule position

impec, je devrait pouvoir tenir une apres midi avec ça

je viens de recevoir aussi ma gens ace en 3500 ca passe bien ..j ai plus qu a souder mes connecteurs ...c est cool je devrai pouvoir aligner au moins 8 ou 9 vols sans changer de lipo

bon un ptit retour de mon gob ... dans la semaine j ai changer de moteur j avais un Os91 et j ai mis mon Os105 que je viens de refaire .. apres queques deboires du a mon pot d echappement j ai maintenant une machine de guerre en 650 avec un 105 a 2100 rpm ca envoie sa mere ... par contre chécké votre machine apres chaque sessions je trouve que la visserie bouge un peu quand meme ( enfin certaines vis ) ..

ptain de machine ....y a tout qui se devisse

bon sinon j ai une galere depuis hier ... j ai mon helico de temps en temps il se remet en soft start ... donc ca fait bizarre surtout en hurricaine ou en tictoc .. hier j ai tout verifier et ja i trouver une ralonge de prise servo de mon enloop entammée par la platine carbonne du gyro .. du coup content de moi j ai revoler cet aprem mais ca l a refait 2 fois et apres plus rien ca a bien voler .... le truc c est que je vole pas sereinement la et jme bloque sur certaines manoeuvres car je crain que ca le refasse ... donc la chui en panne d idée la machine marche a nouveau tres bien ...mais .....!!!! je suis pas persuader que ca guerisse tout seul ..

j ai penser enlever tout mon bordel du style reactorX+ enloop et investir dans 2 servo hv ( un pour l ac et un pour les gaz ) et passer en lipo directe ( enfin plutot 2 lipo ) pour avoir moins de sources a problemes .. je vai ausssi passer au peigne fin tout les fils de servo et autres et apres si ca le refait encore je pene que j aurai plus qu a changer de gyro ... ( peut etre l occasion de repasser sur un brain ou alors noveau vstaby neo ...) ......pfff fait ièch ces pannes a la con !!!

Fait un gov store à 100%...

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maisquilestcon ===>>

Bijour,

Bon j'ai recu mon nitro c'est le magasin qui l'a monte, par contre pas encore reussi a demarrer le 105 os.
Le démarreur align lache tout de suite, bon meme a la main il y a pas mal de combustion.

1. est-ce que le demarreur est pas asser puissant ?
2. est-ce que il y aurait un roulement qui a lache ?
3. possible de le demarrer a la visseuse ?

Autrement je vais aller une fois au magasin, mais
c'est a presque 2heures de chez moi

merci
a plus