Forum Heli4.com

Putain la team 77 ça devient du lourd!!!!!


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flippo a écrit :Chanceux :-)


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

j'en suis bien conscient

seb>Les tailles(d'hélicos ) ont bien augmenté chez nous

Trop cool Novice, hate de le voir en vol !!! Peut être mon prochain ou un T Rex 700L

@ Novice...

C'est bien joli que les tailles augmentent mais si vous êtes jamais dispo autant que vous-même les filiez...


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Nan nan, moi je prends pas des hélicos pour les faire voler seulement pour mettre sur l'étagère

le doc>Quand tu le verras peut être que sa t'aideras pour ton choix

J'ai bien peur que ça aide pas la banquière

Tu la braques la banquière! Je ferai le guet!:D


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Sebcbien40 a écrit :Tu la braques la banquière! Je ferai le guet!:D


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Je peux pas braquer ma femme quand même !

Panier validé, j'ai trop hate, mais la banquière ne va pas être contente ;-)

quelques photos prises sur helifreak ( http://www.helifreak.com/showthread.php?t=641072&page=3)





Si j'ai bien compris le kit serai exactement le même que le competition standard sauf qu'ils ont remplacé le plateau cyclique par le nouveau, et qu'ils ont rajouté en plus le train plastique avec les patins en carbone, la poulie de 26, la couronne principale en acier, ainsi que le coulisseau de l'anticouple. Donc on aurai des pièces en spare.

They've included all the parts that normally come with the Competition Kit, and in addition have included the new plastic landing gear and carbon skids, the 26t tail pulley, the new style tail slider as well as the steel main gear and pinion.

So if you don't like the new plastic gear, you can build it with the original style also included.
If you don't want to run the steel main gear, you can run the original plastic, etc.

There is only the 1 updated swash included though, it is packaged in the tray replacing the old style one.

J'espère que le mien va vite arriver, sa devient insoutenable là

Oui tu as bien compris
Par contre je suis déçu je pensais pas que la bulle et le tube seraient peints en noir...
Surtout pour du carbone édition..

moi je trouve cette bulle et ce tube magnifique.

perso j'adore

Ben moi j'aurai préférè que la partie noire soit en carbone.. avec juste un vernis dessus .. ou sans rien..
Mais bon chacun ces gouts.. du coup la bulle est en carbone ou fibre classique comme les autres ?

J'avais lu que c'était du carbon mais est ce que la source était bonne je sais pas.
mais si tu prends les photos sur helifreak en regardant bien tu vois que c'est de la déco carbone. Après vrai ou pas je sais pas

La logique voudrait qu'elle soit en carbone mais bon de toute façon si c'est pour la peindre....
Le seul truc positif c'est qu'elle devrait moins s'abimer au contact des servos du cyclique..
Apparemment sur le 570 c'est pareil c'est une bulle peinte..

Tu te fais du mal ma poule...

Ca me rappelle moi quand j'attendais que Marcel l'est en stock...

Allez tu l'auras pour Noël!


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C'est clair.
Dès que j'ai un mail je me jette sur le téléphone pour voir si c'est envoyé

A noel, y'aura le 380 aussi.

je vais essayer de résister

G700 carbon edition en tête tripale



source facebook sab



source facebook bert

Tu te fais beaucoup de mal Novice !
Sérieux, ils font quoi SAB en ce moment pour les livrer ?

apparement ils ont des soucis de dedouanement en italie :-(

Le Docteur a écrit :Tu te fais beaucoup de mal Novice !
Sérieux, ils font quoi SAB en ce moment pour les livrer ?

Ouais j'aime bien souffrir
En plus quand seb m'envoi des photos le matin pour me faire rager c'est pire

marcel>espérons que sa s'éternise pas trop car je reprend le taf dans 3 semaines

novice77 a écrit : Ouais j'aime bien souffrir
En plus quand seb m'envoi des photos le matin pour me faire rager c'est pire

Moi te faire rager???!!!!

C'EST VRAIMENT PAS MON STYLE!!!!


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Salut

Sa y est je l'ai reçu aujourd'hui
Il et vraiment magnifique

quelques tofs(sa rend bien mieux en vrai)



les blackline

Bonjour, moi aussi, en plein montage, je ferai des photos, une fois terminé, il est super beau et le carbon sur la canopy rend bien, mieux que les photos ;-)

Magnifique

Bon montage !

Tu vas te régaler
Le seul problème quand on assemble un goblin, c'est que ça va trop vite

Sitedor a écrit :Bonjour, moi aussi, en plein montage, je ferai des photos, une fois terminé, il est super beau et le carbon sur la canopy rend bien, mieux que les photos ;-)

+1 les prochaines photos je les prends pas avec le tel

Fab00s a écrit :Magnifique

Bon montage !

merci

MaYeuT a écrit :Tu vas te régaler
Le seul problème quand on assemble un goblin, c'est que ça va trop vite

j'essaye de me rationner mais c'est pas facile

Félicitations Novice .
Bon montage.
Je te conseille de fixer la platine Accu dans la position la plus basse..
Tu sera peinard comme ça en fonction du choix de tes lipos...

merci renaud.

J'ai préféré la mettre en position haute, mes lipos passent et pour les prochaines sa passera sans problème

Ah ok
perso je l'avais mis en position haute puis ensuite j'ai du la mettre en positions basse
Je vois que tu as deja commencé a monter la bête..

Oui j'ai avancé un peu. Je suis en train de monter l'esc

Moi je l'ai mise en position haute.
Pas de problème avec mes lipos et plus de place pour le contrôleur.

Bonjour,
montage et réglage terminé, manque le câble pour faire mon Y ec5.
Novice77, tu avances ?
La canopy est superbe, tres souple par rapport à la fibre de verre.

Salut

J'y suis presque aussi, j'aurai dû faire le premier vol dimanche mais j'ai eu un soucis avec une pièce donc le temps de la recevoir et c'est en l'air.
Pour la canopy, il va falloir qu'elle se fasse, elle est un peu dur a enfiler, comme pour mon G630 à l'époque après c'était parfait.
Sinon la qualité du kit est très bonne, pièces superbes, tout s’emboîte bien.

Très impatient pour faire le 1er vol

Bonjour,
Goblin 700 Carbon, MKS X8, YGE 160, Quantum 4530-500KV, beastx V3, Spektrum AR9310, Gryphon 7075lmt + lipos 2s 450 Ma.
premier vol effectué, réglage du gov store 80% vérification au tachymètre : 2085 rpm.
je vais le régler pour 1100, 1700 et 2200 rpm. pour le moment je suis en rodage.
Il n'y a aucun jeu des palonniers au pales, le réglage avec l’incidence mètre est un régal.
et concernant l'impression en vol, lors de mon passage du 450 au Goblin 500, j'avais été très impressionné, par la taille et le réglage du gov store à 80% (2600 rpm),
et avec le Gob 700, concernant la taille il est imposant sans être massif et le passage du 500 au 700 m'impressionne moins, peut-être aussi le fait d'avoir une année supplémentaire de pilotage, je m'étais préparé à un truc de dingue concernant le réglage du gov store, et bien il a fallut que je vérifie au tachymètre, j'avais l'impression que cela tournait pas vite, et bien ce n'était qu'une impression :-)
premier vol pas une vibration, par contre la courroie je l'avais tendue comme indiqué dans la notice( j'ai mis la poulie de 26), résultat la courroie claquait fortement et plein de poussière noir sur le boitier AC, j'ai retendu la courroie pour que le guide dépasse de 3 à 4 mm (conseille de Marcel),revérifié que la courroie et bien positionné dans le tube et boitier AC bien perpendiculaire, plus de claquement, j'ai encore un peu de poussière noire, peut-être des résidus du vol précédent, je vérifierai au prochain vol.
je suis pour le moment très satisfait, le montage est un régal, cette machine respire la qualité.
Je mettrai quelques photos la prochaine fois.
A bientôt

Voilà ce qui arrive quand on oublie de mettre de la graisse sur la couronne métal, apres environ 20 vols sans remettre de dry fluid


Donc n oubliez pas de graisser après chaque session, car à presque 60 euros le jeu de pignon/couronne ca pique un peu.

Ouah la gueule du pignon!!!