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Le F450 s'est gentillement crashé mercredi. Lors d'un vol pépère, il s'est soudain mis à reculer en descendant pour finir sa course dans les herbes et la terre. Bilan: un servo de nacelle à changer (dents cassées). Rien de vraiment grave, donc, si ce n'est que j'aimerais comprendre.
En fait, en actionnant un inter de feu de position, je me suis gouré et ai actionné l'inter de GPS vers ATTI. La LED a donc flashé jaune subitement (deux flash / seconde d'ailleurs) ce qui m'a intrigué. J'ai voulu ramener le modèle tranquilou au point de décollage, et c'est là qu'il ne s'est pas arrêté....
la video captée par le retour video (5,8GHZ).

https://www.youtube.com/watch?v=AxanBj63QIE[/video]

Ce qui est bizarre, c'est la coupure son qui intervient juste au moment du retour imprévu du modèle... qui resemble à du FAil Safe, mais la LED est restée jaune.

Pour éclairer la chose, j'ai tout enlevé du F450 pour refaire des vols. Je n'ai laissé que la GoPro fixée comme au début sur la plaque inférieure, devant... et là, miracle, les vagues des premiers essais ont disparu ! Le seul changement, ce sont les hélices en 8 désormais (contre 10 au début, avec vagues.)
Evidemment, nu comme il est (F450, NAZA, GoPro, antenne GPS), l'autonomie gagne pas mal:
accus1 Dualsky Xpower 3S 2800 vol de 7mn30 laissant 26% de charge (contre 8mn laissant 5% avec nacelle et 5,8Ghz)
accus2 Dualsky Xpower 3S 2800 vol de 9mn laissant 19% de charge (contre 8mn laissant 4% avec nacelle et 5,8Ghz)
accus Turnigy Nano Tech 3S 3300 vol de 9mn laissant 25% de charge (contre 9mn laissant 15% avec nacelle et 5,8Ghz)

http://www.youtube.com/watch?v=Tve9UArb ... e=youtu.be[/video]

Premier élément de réponse (je fais les questions et les réponses... ;-)
Sur la video du crash, en réalité, le son se coupe subitement... quand le modèle touche le sol (les moteurs s'arrêtent et on m'entend récupérer le modèle), ce qui ne correspond pas à l'image que l'on voit (le modèle encore en vol !).
En fait, après avoir fait un essai au sol, je me suis rendu compte que le son du retour vidéo n'est pas synchro avec les images et se décale au fil des secondes (les images avancent plus lentement que le son !). Je l'avais déjà constaté en mettant en parrallèle la video de la Gopro et la video du retour 5,8Ghz.

Damned.

il m'a refait un coup similaire ce dimanche. Je volais au bord d'une falaise (pour filmer un piano qui s'est retrouvé là on ne sait pourquoi...). Le modèle volait bien, mais je l'ai senti faiblir. J'étais au delà de la falaise, dans le vide (oups, je l'ai cru perdu à jamais) . Il baissait lentement (peut être un effet de courant d'air, je sais pas)... j'ai crié Oh Non !!! , mis un coup de gaz et je l'ai ramené vers moi... il est monté légèrement et a filé tout droit vers le point de départ en s'enfichant dans les herbes...
Ca re-ressemble à du fail safe (merci à lui si c'est celà) .... mais l'accus était à 20% de restant de charge, et tout l'équipement vidéo (hormis la GoPro) était démonté...
Je pige pas trop.
Faut que je regarde si on peut régler le Failsafe (pourcentage de batterie à partir duquel il se déclenche, notamment)

vidéo ici- la panne est survenue lors de prises de photos par la GoPro, donc pas de video du soucis - je suis d'ailleurs déçu par la qualité photo des images GoPro 1: pas terrible. Il lui faut énormément de lumière. Mon Iphone fait bien mieux.... d'ailleurs j'me demande si je ne vais pas le tester dessus !

https://www.youtube.com/watch?v=u7bGXwIpwpo[/video]

Quelques pistes :

Tes ESC sont bien configurés en NIMH ?

La surveillance du voltage sur le naza est a combien de volts ?

Les deux fois ou tu as eu le soucis, c'était la même lipo ? possible qu'elle soit en fin de vie et qu'elle n'arrive plus a débiter suffisamment, dans ce cas le voltage en vol chute trop bas, et forcément le tout ce mets en sécurité .... une fois posé le voltage remonte et tu crois qu'elle est encore chargé ....

A savoir que la surveillance sur le naza le fait juste ce poser la ou il est.

merci pour les pistes....

Pour les ESC en NIMH, je ne comprend pas bien... peux-tu préciser ce qu'il faut vérifier ? là je cale...

Pour la surveillance du voltage NAZA, je pense l'avoir déconnectée. C'est bien ça ?


Quant au Lipo défaillant, je me torture les méninges pour savoir avec lequel la bizarerie a eu lieu les deux fois, et si c'est le même.... je vais trouver !

Salut,

Pourquoi n'utiliserais tu pas le chrono de ta 10 pour les vols au lieu de monitor voltage ?

Bonjour
je début en NAZA donc peut être je vais dire une grosse bêtise mais le Failsafe n'est pas uniquement pour des problèmes de réception ? Pour la batterie c'est une sécurité que te fait atterrir ... Le failsafe peut etre déclenché par la radio mais si pendant le GTH il y a plus de jus il se pose la ou il est.
A+

Hello, dernières news...
J'ai réinstallé un pied QuadFrame sous le F450. Un modèle plus petit (155mm) que le précédent (200mm) qui était disproportionné.
La prise au vent est inévitable, mais la stabilité est meilleure au décollage que mes quatre joncs de carbone (ils s'accrochaient dans les herbes).

J'ai fais ce samedi des vols par vent soutenu (sur le terrain AMA FFAM de Châteaulin). Je me rend compte que dans les longues transversales dos au vent, le quadri a tendance à s'enfoncer, voir à atterrir si on réduit les gaz parce qu'on trouve qu'il file trop vite. Vent dans le dos, j'ai donc dû cabrer la bête et ne pas baisser les gaz (sinon, descente immédiate, un peu forte une fois. Remis sur ses pieds, le modèle a redécollé sans soucis.) Il tourne avec les hélices Dji de 8 et en 3S. Parait que je devrait utiliser des accus 4S avec les hélices 8 pour les faire tourner plus vite, donc gagner en portance et en autonomie. Vous en pensez quoi ?
http://www.youtube.com/watch?v=nALBSk13 ... e=youtu.be[/video]
Sinon un accus Hyperion 4200 3S est venu rejoindre la famille des accus. Le gain en temps de vol n'est pas miraculeux (1 mn par rapport au 3300, avec réserve de 20% de charge en final). C'est sécurisant, mais pas vraiment terrible, vu le poids du morceau (370gr)


sinon les vols se poursuivent... mais pas très loin encore.
http://www.youtube.com/watch?v=XuFD3_d4 ... e=youtu.be[/video]

https://www.youtube.com/watch?v=u7bGXwIpwpo[/video]

https://www.youtube.com/watch?v=YMpTCgllzZM[/video]

allez, un ptit coups d'hexa pour voir la différence...
avec deux bras en plus !
https://www.youtube.com/watch?v=6QiQFz6jMh8[/video]
https://www.youtube.com/watch?v=6QiQFz6jMh8

Avec l'hexa, les temps de vol ont baissé différemment selon les accus. Bizarre. Je refait des vols ce jeudi pour vérifier.

accus3 Dualsky Xpower 3S 2800 vol de 5mn30 laissant 24% de charge (contre 9mn laissant 19% en quadri)
accus Turnigy Nano Tech 3S 3300 vol de 8mn20 laissant 13% de charge (contre 9mn laissant 25% avec quadri)
accus Balck Lithium 3S 3300 vol de 8mn laissant 16% (contre 6mn laissant 20% en quadri)
accus Hypérion 3S 4200 vol 7mn50 laissant 33% (contre 7mn laissant 30 avec quadri)

http://www.youtube.com/watch?v=VfFk7puo ... e=youtu.be[/video]

Une nouvelle série de vols ce jeudi, par beau temps et très peu de vent. Un bonheur.... (ca va pas durer si j'en crois la météo)
Je confirme les temps de vols d'hier. La machine est super agréable, je trouve. Plus stable que le quadri, et bien visible. Les deux bras arrières rouges et les quatre autres blancs me permettent de mieux la voir, je trouve également.

accus1 Dualsky Xpower 3S 2800 vol de 6mn40 laissant 13% de charge (oups ! je recommencerai pas...)
accus3 Dualsky Xpower 3S 2800 vol de 6mn20 laissant 17% de charge
accus Turnigy Nano Tech 3S 3300 vol de 7mn40 laissant 17% de charge
accus Balck Lithium 3S 3300 vol de 7mn laissant 21%

accus Hypérion 3S 4200 vol 9mn20 laissant ... ? (j'attend la charge demain... car la prise d'équilibrage de l'accus est en cinq broches pour un 3 S. Mon testeur d'accus ne le reconnait pas. Zut). Presque 10mn de vol, je commence à trouver ca intéressant, surtout que je l'ai mis en stationnaire la plupart du temps pour l'éprouver un peu plus;

MODIF (ce vendredi matin, je viens de charger 3297 dans l'Hypérion 3S 4200 , soit 78,5% sur ses 4200... j'en déduis qu'il lui restait 21,5% de charge hier après un vol de 9mn24 en stationnaires le plus souvent, sans vent).

voila
Parmi vous, y-a-t-il quelqu'un qui utilise des accus 4S avec des hélices de 10 ? Il parait que ca consomme moins.

La bête sur la balance: 1kg500 avec GoPro1 et accus de 3300

Bonjour ,
j'ai passé mon quadri DJI en hexa ...
Je suis en 3S 4A turnigy avec des pales E-prop de 10-5 ...
Je vais essayer avec des pales de 9-5 pour voir si çà varie beaucoup en consommation !
En laissant environ 20% de capacité dans la batterie , l'autonomie est de 7minutes avec plus ou moins quelques secondes .

@+ René

Alors l'Artdeschoix, ces nouvelles pales ?

je viens de monter une lentille non déformante (Sunex DSL377 ) sur ma GoPro1 à la place de celle d'origine ? Ca donne ceci

http://mesgouez.pagesperso-orange.fr/IMG_0523.JPG
https://www.youtube.com/watch?v=lXVuq_4kLEY[/video]

Montage très facile ! 4 vis a enlever, chauffer l'objectif au sèche cheveux, dévisser l'ancienne, remonter la GoPro1. Visser la nouvelle lentille dans le trou d'objectif.
J'ai fais le teste en R2, c'est plutôt beaucoup mieux. Je prépare un test en R5 (le format le plus grand).

Salut tout le monde, est ce que quelqu'un serait par hasard ou l'ont peut trouver des housse ou étui de transport pour un DJI F450 .Je n'arrive pas à en trouver. Par avance merci

Bonjour ,

[quote="29lebreton"]Alors l'Artdeschoix, ces nouvelles pales ? quote]

Avec ces nouvelles hélices , je peux voler neuf minutes .
Donc un petit gain appréciable .
J'ai aussi upgradé le firmware du Naza .
Beaucoup plus stable au décollage et en vol .
J'ai du modifier tous les gains avec cette modif. .

@+ René

Poluk, non,désolé, je n'ai jamais vu de sac de transport pour F450. Tu veux du solide (valise) ou du souple (sac) ?

Ok artdeschoix. On m'a parlé cet aprem de la mise à jour version 3 quelquechose... Faut que j'aille voir ca.

Moi je fignole les réglages camera. Je bosse aussi sur la stabilisation des images en post production, comme disent les pro. je teste After Effect c5 avec Adobe premier. C'est pas simple...

Ca a donné ceci vendredi sur une plage de Douarnenez (29)
http://youtu.be/iJhlKfiUbAg[/video]
http://youtu.be/iJhlKfiUbAg

A pluche

29lebreton a écrit :Poluk, non,désolé, je n'ai jamais vu de sac de transport pour F450. Tu veux du solide (valise) ou du souple (sac) ?

Ok artdeschoix. On m'a parlé cet aprem de la mise à jour version 3 quelquechose... Faut que j'aille voir ca.

Moi je fignole les réglages camera. Je bosse aussi sur la stabilisation des images en post production, comme disent les pro. je teste After Effect c5 avec Adobe premier. C'est pas simple...

Ca a donné ceci vendredi sur une plage de Douarnenez (29)
http://youtu.be/iJhlKfiUbAg[/video]
http://youtu.be/iJhlKfiUbAg

A pluche

Merci pour ta réponse, en clair je suis condamné à m'en faire un. Pas grave je suis bricoleur.Et bravo pour ta vidéo ,on peut dire que niveau décors pour tes essais t'a accès au grand luxe