CopterX 500 SEV2 BD ou TT

james007 · Message par **james007** » 21 mars 2011, 23:36

Merci pour ta reponse !

Oui et non pour le timer.
Je suis d'accord avec toi pour le timer car c'est ce que j'utilise aujourd'hui.

Ceci dit quand je change le style de vol, au gre de mon inspiration, ou alors si la batterie vieillit, ou encore si il y a un defaut sur une cell, je pense qu'un systeme de surveillance peut nous sauver.

D'un autre cote les systemes lipo monitor de HC, je suis comme toi : assez nul comme systeme.
Peut-etre a part le quanum ???

james007 · Message par **james007** » 21 mars 2011, 23:42

Bon je donne un petit follow-up sur mon post,

J;ai demonte la batterie et je l'ai repare : sur la batterie les 6 cells sont reliees/soudees sur un petit circuit imprime.

Il y avait une cell avec des mauvaises soudures / soudures "froides". Mais ca ne se voyait vraimment pas a l'oeil nu.
J;ai refait tout les soudures au Weller et c'est reparti.

Aussi je pense que le crash du a la panne electrique que j'ai eu est tres certainement lie a un pb de mauvaise soudure sur cette autre batterie.

DOnc mefiez vous des Turnigy ....

A+

james007 a écrit :Salut!,

J;ai achete chez HobbyCity 4 batteries turnigy 2600mhA en 6S pour CX.
A la charge, j'en ai une qui m'a fait des "connections break" , mais j;ai pu charger.

Ce midi au moment de voler, je demarre le rotor, sur une de ces batteries et tout a coup arret net.
Plus de sauce !!!
Je controle au voltmetre : 0 !!! Comme si une connection interne entre cellule s'etait rompue.
Vous avez deja eu ca ?

merci !

james007 · Message par **james007** » 27 mars 2011, 21:44

c'est bien calme ici...
rien de 9 ?

Message par **Dany Boy** » 27 mars 2011, 21:45

Je suis sur le point d'échanger mon gp 750 contre une tête fbl!
Pour voler de nuit il faut bien ça

james007 · Message par **james007** » 28 mars 2011, 11:12

tu nous feras une petit video en infrarouge :-)

Message par **Dany Boy** » 28 mars 2011, 13:24

Ouai,dés que j'ai monté l'ensemble en BeastX je vous ferais une vidéo!

james007 · Message par **james007** » 28 mars 2011, 20:55

Salut,

Bon j;ai recu et teste mon chargeur de HobbyCity :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=12105" onclick="window.open(this.href);return false;

le pb est que l'info de courant de charge est inexacte ! 2A a l'affichage et a l'amperemetre c'est 1.2A.
Donc la valeur de conso est erronnee. Preuve j'ai reussi a remettre 2900mAh dans une 2600mhA.

Avez vous eu ce chargeur et ce pb ?
je ne suis pas le seul apparemment :

http://www.youtube.com/watch?v=BmmJZQsJ4xk" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci de vos feedbacks !!

poeani · Message par **poeani** » 29 mars 2011, 02:49

Salut, je n'est pas ce chargeur, mais les avis en dessous des caractéristiques sont mitigés.

james007 · Message par **james007** » 30 mars 2011, 15:09

heu,

donc ce chargeur la : vous l'avez ?
il marche bien ?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=7523" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci

Message par **SmallLama** » 30 mars 2011, 20:00

Je l'aime bien mon accucell8

il faut que tu prennes une alim adapté
il fait un peu de bruit, le ventilo tourne tous le temps mais le chargeur ne chauffe pas du tout !

james007 · Message par **james007** » 30 mars 2011, 21:11

Ok merci.

Oui j'ai une Alim 12A.

As tu mesure' le courant debite' versus ce qu'il affiche ? Est-ce coherent ? ( pas comme le ECO6-10 !!! ) .

merci !

Message par **SmallLama** » 30 mars 2011, 21:25

c'est pas le courant mais la tension

j'ai parfois un ecart de 0,02, rien de dramatique pour moi.

james007 · Message par **james007** » 30 mars 2011, 23:27

non non non. 12A c'est le courant.

La tension c'est 13.8 Volts.

Pour info A = Ampere = courant
V = Volt = Tension

Message par **SmallLama** » 31 mars 2011, 06:45

james007 a écrit :non non non. 12A c'est le courant.

La tension c'est 13.8 Volts.

Pour info A = Ampere = courant
V = Volt = Tension

merci pour l'info mais je suis un peu electricien

sinon le courant debité par le chargeur je ne vois pas trop comment le controler....
moi je controle la tension de chaque element de la lipo en fin de charge

Message par **Dany Boy** » 31 mars 2011, 07:17

Excellent

BeastX V2 pour le 500 vol de nuit!

james007 · Message par **james007** » 01 avr. 2011, 11:59

salut,

je viens de trouver une astuce toute simple et assez genial pour voler pres de 15min avec une 2600mAh.

Et ca marche top top, et c'est vraimment peu d'effort de mise en place.

A+

Message par **TITOR** » 01 avr. 2011, 12:53

Nous sommes quand même un 1er avril

Message par **Dany Boy** » 01 avr. 2011, 13:08

Pis moi je ne vais pas voler 15 min,mais j'équipe bien le 500 voll de nuit du MB V2 et de la tête align

james007 · Message par **james007** » 05 avr. 2011, 22:13

quoi de 9 ici ?

Message par **Dany Boy** » 06 avr. 2011, 07:19

First fly hier avec le 500 en MB.
Comme d'hab avec ce genre de matériel,sa décolle de suite et sa marche!

james007 · Message par **james007** » 06 avr. 2011, 07:28

really ?

Tu as quoi comme servo au cyclique ?

Perso j'ai jamais reussi a faire fonctionner un Flymentor ( quand je debutais ) et j'ai vite revendu le systeme.

Est-ce que le MB-FBL est plus simple a mettre en oeuvre ?

Message par **Dany Boy** » 06 avr. 2011, 07:32

Aucune idée je ne connais pas le Flymentor.

Pour mes servos cyclique,j'ai 3 turnigy MG930 pourri,et ça marche au poile!

paco412 · Message par **paco412** » 13 avr. 2011, 21:11

bonsoir,je vais bientôt investir dans un 500 et j ai pas envi de me taper les 20 pages ce soir alors je voudrai avoir votre avis sur ce "CopterX CX 500SE V2" et quelle configuration(références

) pour les servos ,les lipos,je vais surement le monter avec le rx2702v de chez walkera avec une tête fbl ,voila merci de vos précieux conseil

Message par **den** » 13 avr. 2011, 21:27

J'ai repris quelques infos de ces pages dans un post sur le 500 dans mon topic :

viewtopic.php?p=9660923#p9660923" onclick="window.open(this.href);return false;

paco412 · Message par **paco412** » 13 avr. 2011, 22:12

je crois que je vais rester avec mon black angel 450 que je n ai pas encore monté(pour l intant kds 450si avec tête fbl copter x et rx 2702v

Message par **Dany Boy** » 13 avr. 2011, 22:16

@Paco412:si tu veux un bon conseil,passe ton chemin et trouve toi un beau T-rex 500 d'occaz

Y a vraiment eu trop de souci sur le 500 CX,encore ce soir,un AC s'est retrouvé a l'équerre en plein vol. <_<
Je l'avais prévenu pourtant!

james007 · Message par **james007** » 14 avr. 2011, 07:25

yes,

lis bien les dernieres 5 pages de ce forum, tu verras tous les soucis que j'ai eu.

Maintenant il vole et je suis tres content, mais quand on ne connait pas cette machine, si tu n'as pas bien identifie les faiblesses sur les forums et bien c'est LE TAS direct....

C'est pas un mauvais conseil que de passer son chemin ....

A+

Message par **Dany Boy** » 14 avr. 2011, 12:28

Surtout qu'il y a de superbes occasion sur des T 500 ses dernier temps!

Avec ça,tu prépare ton vol et feu,t'a pas de risque de prendre une palette d'AC dans la tronche ou un truc comme ça!

Message par **zamels** » 14 avr. 2011, 15:03

Dany Boy a écrit :@Paco412:si tu veux un bon conseil,passe ton chemin et trouve toi un beau T-rex 500 d'occaz

Y a vraiment eu trop de souci sur le 500 CX,encore ce soir,un AC s'est retrouvé a l'équerre en plein vol. <_<
Je l'avais prévenu pourtant!

yes , j'ai acheté le mine 300 roro fdpin, comme neuf (j'ai juste mis un moteur scorpion car il est difficile d'evaluer l'usure du 500L)

Message par **den** » 14 avr. 2011, 15:43

On trouve même des 500 ESP neufs avec moteur 500 mx et esc 70A à moins de 350 € livré. hors gyro et servo d'AC (ce qui permet de choisir son ensemble ou de profiter de ce que l'on a déja).

http://century-rc.com/ecs/product_show. ... ype_id=207" onclick="window.open(this.href);return false;

pas toujours facile de résister

paco412 · Message par **paco412** » 15 avr. 2011, 07:28

effectivement pas facile car ca fait le t rex 500 avec fbl et servo ac (ds 650) à 431€ rendu

Message par **zamels** » 15 avr. 2011, 08:40

eh oui et même tu regardes le prix du 550 et tu te dis que c'est pas bcp plus cher. Bon alors tu jettes un oeil sur le 600e et là c'est même des fois moins cher, alors tu te raisonnes en te disant que le budget lipo est elevée, bon alors tu pousses plus loin et tu regarde le 600 nitro. Quitte à investir dans du matos nitro, regarde le 700.....

ils sont fort les gens du marketing, comment passer d'un esky lamaV3 à un trex600 nitro en 6 mois !!

c'est du délire...

Message par **den** » 15 avr. 2011, 12:27

Vi, cela fait bien 15 jours que tu n'as pas changé ta signature, va falloir faire quelque chose

Message par **SmallLama** » 15 avr. 2011, 19:45

encore un vol avec mon CX500, et encore une fois j'ai pris beaucoup de plaisir. ok je vol maquette avec mais j'ai pas compté le nombre de vol (entre 150 et 200 a la louche) et a par l'anti couple remplacé par un Align, je n'ai encore rien remplacé d'autre sauf casse.
je suis fan du TT, je change quand meme quelques pignons quand il manque trop de dent

c'est sur qu'avec le nouveau trex500E le prix est moins interessant......

je sais que je suis pas dans le bon post, mais moi aussi plus ça va et plus je pense au TT pour mon 450 , trop marre de ce probleme d'ac et de courroie !!

le kit de conversion est à 30 dollars , c'est rien .... surtout en ce moment ou le dollar est pas cher

ça me titille de plus en plus <_<

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 15 avr. 2011, 21:53

SmallLama a écrit :encore un vol avec mon CX500, et encore une fois j'ai pris beaucoup de plaisir. ok je vol maquette avec mais j'ai pas compté le nombre de vol (entre 150 et 200 a la louche) et a par l'anti couple remplacé par un Align, je n'ai encore rien remplacé d'autre sauf casse.
je suis fan du TT, je change quand meme quelques pignons quand il manque trop de dent

c'est sur qu'avec le nouveau trex500E le prix est moins interessant......

Sin on te suis... pour toi le CX500 et pas à déconseiller.. faut juste lui mettre un AC Align ( ou autre si il existe... ?? )

Message par **SmallLama** » 15 avr. 2011, 22:06

non je ne le deconseille pas, mais au prix du TREX500E il n'y a plus d'avantage de prnedre un CX500 ou un HK500GT.
si ces 2 marques vendent leur kit a 50€ alors là cela vaudra le coup.
car le TREX500 tout equipé a moins de 300$, c'est une affaire !

Message par **zamels** » 16 avr. 2011, 11:32

den a écrit :Vi, cela fait bien 15 jours que tu n'as pas changé ta signature, va falloir faire quelque chose

Den tout ça c'est ta faute, si tu avais été moins clair dans tes posts et si tu t'y connaissais un peu moins je n'aurai jamais fait voler mon CX et je ne serai pas un drogué aujourd'hui.

(nota : j'ai changé ma signature j'ai mis un scorpion sur le 500)

J'ai 2 projet : - passer au 550 ou plus mais je ne suis pas pressé car j'aime bien mon 500 (bine visible, pas cher)
- je me fais une maquette low cost cet hiver à base d'un HK450
ou plutot 2.5 projets car je vais m'inscrire au club à coté de chez moi histoire de partager quelques experiences et voir un peu les avions car je songe au FPV...

Message par **SmallLama** » 24 avr. 2011, 21:26

bon j'ai recu mes pieces tarot de chez miracle mart : 1 semaine pour la livraison, au top !
qualité des pieces = au top !

un peu decu des pales souple "maquette", j'avais monté des pales fibre de chez HK = finition tres mauvaise, tracking de fou.....
du coup j'ai commandé des pales tarot = pales 430 (un peu plus longue) carbon, super qualité, finition pas mal presque aussi bien que les Align de mon 600.
reste plus qu'a testé en vol !
j'ai pris aussi un jeui de pale tarot fibre, bonne finition.

vraiment je recommande les pieces Tarot, le prix est bon et la qualité Top
je recommande aussi miracle mart, c'est pas encore ça sur le stock des pieces Tarot, mais les prix sont imbattable et la livraison super rapide !

Message par **Dany Boy** » 25 avr. 2011, 08:20

En général on les prends chez ACRC hobby les pièces Tarot,je les utilise aussi sur le 450!

Je ne sais pas si les prix sont moins chère que chez Miracle Mart par contre.

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