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Un truc m'interpelle, si le train est déformé (le cas du miens) la référence prise au niveau du module sera la même qu'avec un train droit non ?

Le soucis c'est que le train se deforme pendant qu'on manipule l'helico pendant les réglages donc ca peut vite devenir approximatif

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rudy73000 a écrit :Le soucis c'est que le train se deforme pendant qu'on manipule l'helico pendant les réglages donc ca peut vite devenir approximatif

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Ouais c est un minip, tant que ca vole

Salut tout le monde, mon pignon de 15 dents d'origine commence à avoir les dents bien usées. Ça a été réglé ces problèmes de pignon ? Le pignon renforcé n'est pas donné mais est il de bonne qualité ?
Merci d'avance pour vos reponses

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rocky77 a écrit :Et le fait qu'il n'y ait plus de "roue libre", c'est pas grave ?

Pas grave a part si tu fait des autorots avec ton minip

http://easy-heli.com/index.php?scrollpo ... &&limite=0

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bonjour
j'ai un pignon renforcé MSH, nouvelle version de 1an et demi 700 vols sans problème sauf que l'autorotation ne fonctionne pas
pour moi sans importance
je viens juste de le changer car j'ai changé la courroie
je ne comprends pas les différences de longévité

Les pignons reforcés que j'ai essayé fonctionnaient pas mal a condition de voler pas trop "hard"... ca peut lacher juste une seconde mais ca suffit. Effectivement le controle qualité chez msh... wahooo.... le dernier recu etait carrément ovale et le dernier contenait de la limaille. Bref, 15 dents en stock j'ai pas trouvé. J'ai été réticent a voler sans RL et finalement je suis bien plus serein maintenant.

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Je viens de recevoir le pignon lynx. Pour l'installation, il suffit juste de serrer les 2 vis sans tête ? Le support Y est il encore nécessaire du coup ?

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Oui il suffit de serrer les vis, et oui il faut laisser le Y

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Bonjour,

Mon miniprotos est fini d'être monté, le brain est réglé.

J'ai calibré le min max des gazs (initial setup) mais la je crois que le softstart s'est enlevé. Je m'explique:

Lors du montage, je l'ai fait tourné à vide (sans les pales bien sur) histoire de controler la courroie, le moteur commençait à prendre ses tours à 50% de gazs et il prennait les gaz lentement, j'en déduis qu'il y avait le softstart.
Maintenant, à peine bouger le stick des gazs, il part assez fort, je pense qu'il n'y a plus de soft start.

Comment peut on le remettre? le soucis est que lorsque je branche l'esc avec les gaz au max, il s'initialise en mode programming avancé je passe de suite au 20 bips. Il s'agit du controleurr standard YGE 60a fourni avec le kit

Je n'ai pas la carte de programmation.

Avez vous une idée?

Hello,

Finalement j'ai resolu mon problème de softstart, en achetant la carte de programmation... Pour 20€ ca reste pratique, elle est d'une facilité déconcertante.

J'ai pu mettre en vol le bestiau, très bien, j'ai été bluffé, juste une petite retouche sur la gain de l'anticouple et il fonctionne a merveille (comparé au GPro de mon 450L qui est moins précis).

Par contre, j'ai l'impression qu'il consomme pas mal, j'ai des GensAce 1400 6S, après un vol de 4min30 il me reste 3.8 par cellule, et pourtout je suis loin d'être violent avec

La courroie ne me parait pas trop tendue, il fait environ 2 tours en roue libre en faisant tourner le rotor a la main.

L'héli est réputé pour consommer? j'ai le moteur d'origine scoprion 1300kv 6S. Je suis à 65% de throttle en gouvernor.

Auriez vous l'adresse d'un moteur Hk 6s pour le minitos ?

Mon minip fait du 6l au 100

Mais tu roules a 250km/h donc c'est normal

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C'est pas beaucoup 6l pour 250 km/h.

Salut,

par lolo09 » 01 Oct 2016, 13:08

Auriez vous l'adresse d'un moteur Hk 6s pour le minitos ?

Tien Lolo, t'es pas allé voir chez marcel http://www.helidigital.com/shop/mini-pr ... kv-6s.html

il est en stock a parement, a moins que tu veilles un moteur Scorpion de la série HK ? mais celui estampiller msh est un
Scorpion "rebadgé" il me semble

A+ amicalement Franck

lol, y te faut regarder du coté des moteurs rotorstar chez hobbyking soit disant qu'ils sont pas si mal que ça pour le prix.

A+ amicalement Franck

Je confirme, le RotorStar bien pêchu (rien à voir avec le 2215H typhoon de mes débuts) du moins en 3S. En 6S, jamais essayé. Sinon, il y a depuis peu un ré-approvisionnement du magasin Europe (pas de douane et porte à 2-3 €) chez HK du SK3 Compétition en 3600Kv (cher au regretté Dan) toujours en 3S là pour 20€. S'il y a l'équivalent en 6S, C'est plus que correct comme camelote, tu peux y aller.

Nan mais je demane parce que je ne m'en sort pas avec les diamètre et longueur d'axe. Faut pouvoir mettre le y...

Et bien joué pachi , HK, oui, c'est bien ça.

salut les gars.
triste nouvelle viewtopic.php?f=214&t=65197#p10494296

Hello

Tiens je profite pour faire remonter ce post .

C'est moi ou vous Aussi votre miniP vous coûte une fortune ?

Je suis en 6s 1250mah 45C pignon lynx de 17
Contro yge 60A à 80 pour cent en gov. Stretch et pales 325mm.

J'arrive jamais à faire plus de 10 vols Sans une galere .
Deja en changeant absolument tout , chaque roulement , axes , hub, plateau vérifié etc j'ai toujours une vibration assez importante meme Avec un tracking impeccable et des spinblades .

Apres si je tend trop la courroie je brûle le support avant , si je la tend un peu moins c'est la courroie qui se bousille en 30 -40 vols ..

Apres c'est l'ac, je bousille les roulements de pieds de pales tous les 20 vols et n'en parlons pas si j'ai crashé entre les 2 ..

J'ai cassé 3 fois la jesus Bolt sur des tic toc un peu/beaucoup trop bourrin . Bon résolu avec un perçage et une vis m3 à travers tout

Ce week end la poulie guide courroie dans le boîtier d'ac a littéralement disparue Il ne restait plus que les roulements ..

Bref , à cela rajouter les crashs , il me coûte plus chere que mon x5 !

Quand je vois jeff ou k20 voler Avec , je me dis qu'il y a une astuce ou il est comme moi toujours en train de le bricoler

Djul

déjà ça ne devrait pas vibrer du tout. Ton minip vibre à tous les régimes ?

Poulie cote moteur qui fond : courroie trop tendue à l'avant

Poulie arrière qui disparait : roulements bloqués ?

J'ai des centaines de vols en minip, aucun pb récurrent.

Merci steph,

Non il se met à vibrer quand j'envoie vraiment les tours .
À 65-70 pour cent c'est très léger . Il rentre en raisonnance au delà . D'ailleurs avant je n'avais pas ce problème , depuis que je m'entraîne sur certaines figures ou j'ai vraiment besoin de tours , je suis tout le temps en maintenance ..

Je vais changer le hub par précaution , c'est de toute façon la dernière piece Avec les 2 flancs carbone à etre d'origine ..

Ce n'est pas un soucis sur une des pales principale, je suppose que tu as essayé avec d'autre.