Forum Heli4.com

Les deux sont magnifiques mais je préfère la jaune

Jolie !!!
Perso je préfère la verte, elle magnifique et bien voyante, un peu comme mon fuselage quoi.

Du nouveau !

Sortie le 24 mai, full tri-pales, nouveau contrôleur 130A qui régule... (sur HF ils parlent du nouveau HW 130A rebadgé) et un beastx.

Regardez la tête après l'autorot, ça c'est de RL.

https://www.youtube.com/watch?v=aryliRd4i-A[/video]

Ça à de la gueule le tripale mais gare à la casse.

Pour le contrôleur si c'est un hobbywing c'est de la bombe bien que je trouve que le castle 160 fait l'affaire.

Salut.

Très sympa la tête.

Jc

Une idée du prix et de la date de sortie ?

Nicolas3881 a écrit :Une idée du prix et de la date de sortie ?

Toi tu sais pas quoi acheter encore

Le Docteur a écrit :

Nicolas3881 a écrit :Une idée du prix et de la date de sortie ?

Toi tu sais pas quoi acheter encore

Quel addtocarteur fou ce Nico....

envoyé avec ma daubasse de Samsung pourri...

Non même pas, juste de la curiosité.

J'ai pas d'info sur le prix, mais on va vite le savoir.

Vous avez regardé la video, je ne reconnais pas le brut Align et j'aime bien le son que fait ce tri-pales

Nicolas3881 a écrit :Non même pas, juste de la curiosité.

Ouai.... moi aussi je suis curieux...

envoyé avec ma daubasse de Samsung pourri...

Non Typhoune, franchement là j'ai pas d'idée sur une éventuelle machine. Y en a plein que j'aime mais ça fait trop cher.

La conversion demande le changement de la couronne et du pignon moteur, l'HV 130 fonctionne bien <_<

Une autre video :

https://www.youtube.com/watch?v=ioMuqrv9r6s[/video]

La tête complété 289 $ et l'AC 72 $ auquel il faudra ajouter les pales qui n'existent pas pour le moment !

Pas beaucoup moins cher qu'un ensemble SAB, les prix grimpent <_<

C'est pas donné pour une conversion tripale...

Nouveau contro et changement des fiches moteur, y a plus qu'à

Tu remplace quoi par quoi comme esc?

Mon YGE 160 est remplacé par l'Align RCE-BL130A.
C'est un Hobbywing 130A V4 rebadgé et modifié (cable 10AVG et 200 A en pointe)

Je viens d'acheter mon premier hobbywing un 50a.

Je trouve la programmation au top et le gov est juste impressionnant!
Je découvre mais ça me semble très bon!

Alors la recovery , tu me sidère ! Changé un YGE 160 par un Align RCE 130a , bon okay c'est du HW mais bon! what the fuck!
un YGE normalement ca déchire tout, ah moins que tu est envisagé de le revendre à un bon prix ?

Bises

Vendu 200 €, il est sur un X7 de mon club et il fonctionne toujours aussi bien.
Il faut que je change ... le L fonctionne trop bien, ne crash pas (je touche du bois) c'est ennuyeux comme hélico

C'est clair que vu le montage j'oserais meme pas faire un statio avec...

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Bonjour à tous !

J'espère que je poste au bon endroit.

Je vais incessamment sous peu craquer pour un T-Rex 700E upgradé "DFC", machine d'occaz dans un état quasi irréprochable avec bonne électro. Je pense que c'est l'une des toute 1ere version du 700 de chez Align sortie.

Mon tuteur m'ayant confirmé la bonne occasion, j'avais quelques questions supplémentaires à poser aux connaisseurs de la marque.

Donc, avant de faire le grand saut, je voulais savoir quelles étaient les différences entre toutes ces versions de 700 de chez Align. Il y les "Dominator", les "Pro", les "E" etc .... Et je voulais savoir si les pièces étaient facile à trouver, plutôt quelle gamme de prix etc ...

Merci !

Différents moteurs, contros, servos, certaines pièces comme la courronne, les pignons (noirs sont renforcés), les têtes, pales ...
Pour les pieces on en trouve partout (Fxmodèle, easyheli, Ckado,Fast-lad, biwix, worldofheli.de, Livehobby.de ...)

Demande le manuel d'origine afin de savoir quel est ton modèle.

Bon vol

Ok. Merci des infos !

Le modèle est un T-Rex 700E V2 avec upgrade tête DFC (référence H70089A, provenant apparemment d'un kit de conversion). Manuel de montage fourni.

Je pense que je vais craquer avant la fin de la semaine

Align revient sur la tête DFC, le 700X ne l'a plus, si ça te plait <_<

Bein je fais un mix entre ce qui me plait / ce que je peux acheter. C'est pour cela que je demande ici si c'est bien / pas bien et le pourquoi du comment.

Comment ça ils en reviennent ? C'est pas bien ? Qu'est ce que ça change concrètement en terme de pilotage et de sensations ?

J'ai toujours eu du dfc sur 450, 550 et 700 et franchement je ne suis pas déçu.

Après je ne suis pas un monstre en pilotage ;-)

C'est des modes, les 2 vont bien, la DFC va peut être user un peut plus vite les chapes, mais franchement, si t'a pas un gros niveau (c'est mon cas) tu vois pas la différence.

Oui puis si tu crash souvent il y a moins de pièces sur le dfc et les chapes n'auront pas le temps de s'user

Merci pour les réponses. Je n avais rien lu de mauvais sur ces têtes et vous me le confirmez.
Et je peux vous assurer que c est pas demain veille que je mettrais en difficulté un 700 grâce à mon pilotage

Les attaches aimantées du 380 Proto ne sont pas suffisantes, celles du haut étaient de trop

Ma belle canopies a été tranchée net, coup de bol, RAS pour l'hélico

Impressionnant!
Ça ne pardonne pas une pale de 700!