Forum Heli4.com

Optifuel 20 % pou moi.
(optifuel 12 % en avion)

J'ai appris hier que Opti avait ENFIN sorti son afterRun .... Vu les effet que ce fuel "peut" provoquer... (Disons que ce n'est pas pour tous et tout le temps) je ne saurais trop vous recommander de vous en procurer ...

Et on peut en trouver où de ce produit "miracle"?

Bonjour,

Pendant longtemps DINAGLO 10 , et maintenant fabrication maison dans les memes proportions .

Nitro: 10/100 , huile de synthese :8/100 , ricin :2/100 .

hello moi je opte pour de l'opti fuel en 20% je suis le seul ou quoi???

nan tu n'es pas le seul, moi aussi je tourne à l'opti 20% ainsi que plusieurs de la team misnix

par contre, il est impératif d'utiliser de l'afterrun après chaque séance de vol, ceci afin de conserver ton moteur et surtout ton roulement arrière de ton moteur !

en fait, aujourd'hui je fini mon dernier bidon d'opti20 et je passe à l'opti30, pour essayer, d'autres de la team étant passé sur du 30 depuis quelque temps déjà après avoir utilisé du 20, simplement qu'on envois déjà plus, et nos moteurs veulent du 30

mais avec le 20%, j'envois tic toc sans soucis, c'est pour dire, mais on sent que ça manque un poil de nitro sur les tic toc très serrés, donc passage au 30

mais n'oublies pas l'afterrun à chaque fin de session

BB

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Oli a écrit :.

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Au club, on est quelques un à utilisé lui :
http://www.vpracing.fr/boutique/fiche_p ... _fr&num=81" onclick="window.open(this.href);return false;
pour :
1) dispo
2) le prix
3) ça marche

Burns_Brother a écrit :

Oli a écrit :.

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Guenille !! J'ai juste posé ma signature

Salut,

Pour ma part, je vols avec du labema 30%

salut

moi c est optifuel 20 % avec mon os 55 quand j aurais passé 50 litres ( hors rodage ) je change le piston et passe au 30%

yanou a écrit :quand j aurais passé 50 litres ( hors rodage ) je change le piston et passe au 30%

Un piston tous les 50L ?
Déjà avec de l'opti c'est le roulement que tu peux changer un peu avant

pour moi le meilleur carburan reste le booster 23 et 33

vous pensée quoi du labema ? je suis en stratos mais je commence a en douter j'ai l'impression que mes roulement ne l'aime pas trop.

Si tu vol régulièrement sa va mais si tu vol que de temps en temps il existe de l huile de stockage que tu met dans le moteur quand le met a l arrêt pour un moment. Il paraîtrais effectivement que l optifuel serais corrosif

oui de l'after run merci , je cherche juste a savoir se qu'ai le plus haut de gamme en carburant , je crois que sais le labema ou alors des avis sur le stratos

Moi j'ai essayé le lebema et le booster
Ben c'est kifkif mais un leger mieux pour le booster car deja coloré
Apres je ne vole pas assez pour en dire plus
Avec les deux aucun soucis poir une période de pause de plusieurs semaines sans mattre d'afterrun

Pour moi, c'est le Cosmo 26% d'huile, démarrage et réglage hyper simple, vraiment un bon carburant, pour le prix, très interressant en ce moment par quatre bidons, regardez là...
http://www.frogs-landmark.com/20p-29.html

Gillou30 a écrit :Pour moi, c'est le Cosmo 26% d'huile, démarrage et réglage hyper simple, vraiment un bon carburant, pour le prix, très interressant en ce moment par quatre bidons, regardez là...
http://www.frogs-landmark.com/20p-29.html

+1 pour le Cosmo ! Black Special 30% pour moi !
Le seul reproche que je lui fait c'est une coloration un peu légère... mais ça n'encrasse pas le moteur. Sinon côté couple, lubrif', autonomie, c'est le meilleur que j'ai testé.
En toute honnêteté, le cosmo 33 et le furious 35 ont le même couple, par contre ils ont moins d'autonomie. Ensuite sur la longévité du moteur, je sais que Labéma est réputé de ce côté là mais je n'ai jamais testé sur une période assez longue.

Pour info (@ Korn_beef), le Furious de Labema est coloré

Rms

Pour moi c'est du cosmo hover spécial 23%, très bon carburant, il donne un régime plus stable a mes os 55 comparé au labéma 25%.
Bonne autonomie et puissance au rendez-vous.

pour moi c'est du 16%
http://www.vpracing.fr/carburant-modeli ... VP0405.cfm
jamais aucun problème du au carburant d'ailleurs que je trouve excellent.
1) Toujours en stock
2) bon prix
3) fume beaucoup moins que le labema

Vu la faible différence de prix on prenait à plusieurs ça :

http://www.vpracing.fr/carburant-modeli ... VP0428.cfm

car les moteurs stock(bougies OS-5) sont conçu pour du 20% : donc pas de raison que ça marche pas

en fait de 10% à 40% ça marche assez souvent

Salu,

Pour moi optifuel 30 %. Aucun soucis particuliers avec ce carburant.

Cdt

Jc

Bonjour,

Désolé du deterrage mais je suis à la recherche de carburant de remplacement après la disparition du booster fuel en 23% que j'utilisais sur mon os105 et pot powerboost.
Je me dirige à priori vers le labema et j'aimerais savoir s'il y a des utilisateurs qui avaient des retours sur les 2 références suivantes, sachant que j'ai tourné pendant au moins 10 ans au coolpower 15%:
-Soit le labema 17.1 15% spécial helico
-Soit le furious 25
Merci d'avance et bons vols

je tourne actuellement au labema furious 25
c'est un excellent fuel
si tu veux on fait une commande groupé