Forum Heli4.com

Ben ça change pas de tes maxis merdes, c'est pour ça qu'on rigole..

ouep mais les maxi je ne fais presque plus de boulettes
Et de toute maniere je n avais pas vue que les 2 autres servos avaient également mangé lors de mon crash, je vais donc pouvoir m'éxercer
Personne n'a essayé d'autre servo moins cher et plus résistant?

Attends maintenant tu te débrouilles bien faut pas exagérer..

¨Pour les servos, je crois qu'il est question d'un sens de débattement particulier qui fait qu'on ne peut pas monter un servo classique.. les autres vont confirmer..

loki a écrit :mais on ne se moque pas
Pas habitué a bricoler les micros merdes moi

Je t'accorde qu'il y a un monde interplanétaire entre le 700 xtrem et le 180CFX

loki a écrit :et le vainqueur est petit scarabé!!
Effectivement il faut virer la bague en plastique du couvercle car les pignons alu arrivent avec un roulement. Merci

HAha ! bein oui, là effectivement il y a moyen que ça coince

Suite à l'arrêt en plein vol de mon servo de profondeur je vais monter les servos que tu m'as conseillé Dérailleur : les BlueArrow D05010MG.
Comme j'utilise le uBrain je récupère les prise des servos spektrum pour les mettre dessus. L'intérêt est de limiter l'ajout de poids de ces servos un peu plus lourds.
Pour éviter de mettre de la gaine thermo sur chaque soudure, j'ai coupé les fils à des endroits differents :

Je soude

Puis une petite gaine à la bonne longeur

Pour le "gain" de poids voici les chiffres :




Attention au fer ! Un petit incident ce soir qui m'a contraint à laisser mon doigt une heure dans un verre d'eau. Le fer a gardé la trace de mon doigt.

C le servo qui a lacher!? Sinon pas trop de casse?

Les servos D05010 ont les pinions métal et un roulement en sortie. Ce n'est pas du tout le cas des nanolite. Pourtant le nanolite coûte 20 euros et le D05010 7....

airwolf a écrit :C le servo qui a lacher!? Sinon pas trop de casse?

Oui direct en vol. Mais c'est de ma faute. Je savais depuis un bon moment qu' il était fragile. Le pignon de sortie moteur engraine sur le bord et les dents se sont usées. J'aurais du le coller un peu plus haut.
Sinon à prori juste l'arbre de transmission de cassé. Il est tombé dans l'herbe mouillée.

derailleur a écrit :Les servos D05010 ont les pinions métal et un roulement en sortie. Ce n'est pas du tout le cas des nanolite. Pourtant le nanolite coûte 20 euros et le D05010 7....

Oui le surpoids est justifié, ils ont l'air bien plus robustes. Je garde mes palonniers fendus mais pas sûr que ce soit nécessaire.

Ok. Moi j'ai les pignons metal dans les nanolites avec les boiters metal et les palos fendu mais pas certain de leur utilites vu que j'ai les pignons metal",par contre mes pignons sont des lynx et dans leur set il n'y a pas les deux plus petits pignons",donc obliger de laisser ceux en plastique",et avec le temps je crain qu'ils ne s'usent!?? J'ai du reprendre 3set plastique pour en avoir en rechange",mais bon pour l'instant ils sont resistes a deux crash",pourvu que ca dur"

Un petit lien pour les bluearrow ?

Si je comprend bien il y a juste à changer la fiche et à les monter au cyclique sans autre modification c'est bien ça?

Warthog57 a écrit :Un petit lien pour les bluearrow ?

Si je comprend bien il y a juste à changer la fiche et à les monter au cyclique sans autre modification c'est bien ça?

Je ne pense pas qu'ils soient compatibles avec le gyro d'origine à cause de l'inversion des servos.

Le lien est dans le post de Derailleur :
viewtopic.php?p=10386684#p10386684

Slt Derailleur tu pourrais m'envoyer le lien ou tu acheter tes servos 7€ stp" et sinon tu n'as pas d'autre pieces du 180 a ceder"??

C bon derailleur",j'ai retrouver le lien sur le post neuron",cool" et en servo anti couple vs n'en n'avait pas trouver d'autre que celui d'origine?

Merci

airwolf a écrit :C bon derailleur",j'ai retrouver le lien sur le post neuron",cool" et en servo anti couple vs n'en n'avait pas trouver d'autre que celui d'origine?

pour l'ac : servo spektrum H3060, je l'ai sur celui équipé du brain. Pour mes servos à 7 € il faut un module car ils ne sont pas inversés comme ceux d'origine.
Eh oui, blade verouille tout..........pour vendre des servos merdiques à 20 euros....

Joce a écrit :

Warthog57 a écrit :Un petit lien pour les bluearrow ?

Si je comprend bien il y a juste à changer la fiche et à les monter au cyclique sans autre modification c'est bien ça?

Je ne pense pas qu'ils soient compatibles avec le gyro d'origine à cause de l'inversion des servos.

Le lien est dans le post de Derailleur :
viewtopic.php?p=10386684#p10386684

Non apparament il faut changer de module aussi!!! ba on attendra le neuron"...

je viens de découvrir un truc en glandant sur HF

il existe un module USB pour régler les servos Blue-Arrow -> http://www.hawk-creation.com/index.php? ... ct_id=4233

et donc, changer le sens de fonctionnement !
ça permet d'utiliser ces servos avec le module d'origine du 180 sans avoir à triffouiller des soudures à l'intérieur.
il n'y a plus qu'à changer la prise (ou avoir des adaptateurs)
certes, c'est pas donné au départ, mais au prix des servos, en comparaison des autres, si on a tendance à les tuer facilement ça peut valoir le coup

je l'avais vu mais est ce que ça fonctionne réellement..ça me parait trop simple.

Même pour ceux qui utilisent un autre module ça pourrait être utile pour régler le neutre à 90°.

derailleur a écrit :je l'avais vu mais est ce que ça fonctionne réellement..ça me parait trop simple.

bein à 30bucks le module ça ferait un peu yech que ça fonctionne pas

Bonjour,
J'ai acheté les palonniers fendus de chez lynx.
Les trous ne tombent pas tout a fait au même endroit que les palo d'origines

Alors je mets les tringles au 1er trou (a partir du centre) des lynx (cela sera un poil plus au centre que ceux d'origine)
ou au 2eme trou des lynx (cela sera plus a l'exterieur par rapport a l'origine)??

les lynx sont légèrement plus rapides, donc il vaut mieux mettre les tringles plus au centre.

Moi je vais remettre les palos d'origine sur les pignons metal lynx",par contre deg je ne pourrais en changer que deux car j'ai la vis du guide servo (profondeur) qui est rape! + frein filet! Est c un guide rkh la tete de vis est incruste dans le guide faut que j'achete une dremel et un pti foret pour la percer! En attendant j'esperer que ca ne posera pas de probleme du fait d'avoir le palo de prof different? Et pas de probleme avec celui la",voilas tout'

SI ! un palo différent va poser problème !!! parce que le point de fixation de ta chape est différent.
en gros si tu as un palo "plus long" que les autres, le cyclique bougera "plus" sur cette commande !
même si le module FBL vas corriger un peu le problème, ça reste pas top !
au niveau commande cyclique, vu que c'est la profondeur ça va pas trop se sentir, mais au niveau du collectif, tes 3 servos ne bougeront pas "en même temps" faudra pas t'étonner si ton hélico à tendance à dévier sur les prises de pas.

A merde! ba j'ai un palo fendu que j'ai recut avec le set de pignon metal,je vais le remplacer car en fait qu'un seul palo fendu rip",les dent doivent etre use",en attendant de pouvoir retirer cette vis qui m'empeche d'ateindre un palos ou voir si en ayant enlever un servo a cote si j'aurai la possibiliter de le changer s'en l'enlever entierement vu que c juste le palo, a voir"
Merci!

tu peux toujours démonter le servo...

Merci fredo

Ba non car je ne pourrais pas demonter la tringle mon guide enpeche d'aller asser haut pour dechaper er passer et remettre la tige dans le trou du palos de profondeur c tendu! Je sais pas si je pourrais la mettre dans le trou",a voir.
Je vais le faire dans l'aprem",on verra'.
Merci

Je me suis quand meme pris un niveleur pour le 180 et j'aimerais savoir sur quel base de longueur de tringle partir pour bien mettre le plateau a plat? Donc soit du bout a bout de chaque chape ou du centre au centre de chaque chape? Merci

C'est la longueur qui te permettra d'avoir ton pas à 0° à mi-manche, vu que les autres sont fixes.

Ok merci..

nouveau servo d'ac qui a l'air très intéressant
http://www.ebay.com/itm/New-BlueArrow-H ... SwZ8ZXC9it

derailleur a écrit :nouveau servo d'ac qui a l'air très intéressant
http://www.ebay.com/itm/New-BlueArrow-H ... SwZ8ZXC9it

Ouai il a l'air pas mal! Mais pour le prix et t'il plus valable que le spectrum h3060!? Pas sur!

salut,
Question peut être bête mais si on soude le fil rouge du servo blue arrow sur le fil noir de la prise spektrum et fil noir sur fil rouge. Ca marcherait peut être dans le bon sens ?
C'est vrai que le kit pignons spektrum n'est pas très cher mais j'ai l'impression que c'est toujours le même pignon qui casse (le gros). Problème aussi avec les pattes de fixation du couvercle spektrum qui cassent comme du verre.
J'ai trouvé un tuto qui peut s'avérer bien pratique qui explique comment changer les pignons
https://www.youtube.com/watch?v=x38Bum40R-c

didou650 a écrit :salut,
Question peut être bête mais si on soude le fil rouge du servo blue arrow sur le fil noir de la prise spektrum et fil noir sur fil rouge. Ca marcherait peut être dans le bon sens ?

non, ça ne marche pas comme ça ! si tu fais ça tu vas griller le servo et possiblement le module FBL.

pour inverser le sens d'un servo il faut l'ouvrir et inverser les deux fils du moteur ET les deux fils extérieurs du potentiomètre.

pour les pignons qui cassent, 2 solutions : le palonnier "sauve servo" (servo saver arm, pour les tutos) ou le kit pignons métal.

OK, merci, ç'était trop facile...

Bonjour

Jhesite entre 2 micro helco, le K120 et le 180CFX

Quelqu un a deja essayé les deux ?

Ce qui me fait u npeu peur sur le 180 CFX c est le prix des pieces, mais je pourrais le faire voler sasn ajouter de module a ma radio contrairment au K120...

J ai vu ces servo sur ce site dommage que je nai pas encore put faire mon choix

http://www.matos-rc.com/annonces/electr ... 37831.html

Attention il y a une difference entre ses deux machines!! Donc rien a voir! C vrai que les pieces du 180cfx ne sont pas donnees mais c vraiment un pti qui passe tt comme les grand!! Et tourne en 3s, apres je ne connais pas le k120 mais...se n'est que mon avis , moi je le kiff le 180