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C'est des vibrations d'alignement des pales certainement.
C'est bien des vibrations au sol?


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vibrations haut -bas , c'est bien le manque de tours. donc faut augmenter ma courbe de gaz ?

oui c'est bien des vibrations au sol.

j'ai aussi un tracking, à l'intérieur du rayon formé par la barre de bell, en bout de pales y à pas de tracking.

C'est pas un manque de tour je te rassure. Avec les valeurs que je t'ai données c'est pas possible.

Alors y'a plusieurs explication :
soit des pales pas assez serrées, donc à la montée des tours elles se desalignent un peu puis avec la force centrifuge elles s'alignent bien
Soit des pales trop serrées, mêmes symptômes.
Soit un probleme dans ta mécanique, ta barre de Bell est elle bien droite? Les palettes de barre de Bell sont elles bien alignées?


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la barre de bell est droite, les palettes de barre de bell sont alignées. je pense que c'est du à trop fort serrage des pales.

J'ai tendance à trop serrer de peur qu' elles prennent la tangente !

Desserre les un peu. En fait il faut qu'elles soient suffisamment serrées pour ne pas tomber sous leur propre poids quand tu penche l'helico.


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Arsène

As tu prèvu un jeux entre le pignon moteur et la couronne
A demain soir

c est vrai j ai oublié le jeu entre le pignon et la couronne.

je vais desserrer un peu les pales.

vivement demain que je puisse vraiment tester l hélico.

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Le jeu c'est juste de quoi glisser un papier a cigarette et que ce dernier sorte gaufré sans être déchiré
Mais ça n'occasionne pas de vibrations.

ok. je regarde ça demain. merci

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bonjour,

test de la feuille entre la couronne et le pignon moteur, passé avec succès.
déserrage des pales effectué.

reste plus cas attendre la séance de vol ce soir.

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Ok, fais pas le fou hein

je vais essayer de pas faire le fou cela serait dommage de tout casser, à la première séance

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Salut Arsene

Alors,ça a donnè quoi hier soir ,je n'ai pas pu venir,car la A86 ètait bondèe

salut sergiou !

et bien cela n'a rien donné, j'ai même pas décollé de 10mm, j'ai eu la total vibration dans tous les sens, gyro qui déconne, a/c qui fait n'importe quoi !

en fait j'avais un jeu à l' a/c que je n'avais pas vu, y a aussi une vibration qui vient du rotor.

je dois tout reprendre à zéro

et dire que dans mon salon tout semblait bien

Je viens de contacter Siddarth ,si tu es disponible ce weekend , on peut se retrouver a Bagatelles , car j'ai des problèmes de programation ave le GA250 sur mon 450 ,je ne comprend pas la programation

c'est ou bagatelles,
cela m'arrangerais si c'était samedi après midi !

C'est au bois de Boulogne , pas loin de la porte de st cloud,pour samedi après midi ,il faut voir avec Siddarth ,pour moi,pas de problèmes

comment on règle le pas du cycle ?
le pas collectif j'ai compris, mais le cycle pas vraiment !

en réglant le pas du cycle cela ne dérègle t-il pas, le pas collectif ?

Rahh je t'ai complètement oublié!
Merci a sergiou de m'avoir rafraîchi la mémoire.
Attend je te rédige un topo.
Et vraiment navré d'avoir zappé


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Bon alors c'est pas le pas cycle mais le pas cyclique.
En barre de Bell le pas cyclique est l'inclinaison maximum que peut prendre le cyclique quand on met un ordre aux ailerons ou à la profondeur.
Et plus cette inclinaison maxi est élevée plus l'helico va tourner vite dans la autour de l'axe donné.
Par exemple admettons que tu aie un pas cyclique de 6 degrés et que tu mette 1 seconde pour mettre l'helico sur le dos. Ben si tu met 8 degrés si tu veux mettre ton helico sur le dos ça me mettra plus que 1/2 de seconde.
Ça te parle?
Arsene quand j'oublie de te répondre (généralement je répond direct) envoie moi un mp de rappel ou mets moi un texto (j'ai donné mon tel à sergiou)





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j ai compris le principe. je rentre à peine de vacances. j ai changé le servo d a/c par un ds420 et beaucoup moins de soucis, reste juste un léger tremblement sur la queue. cela droit être du au tracking ?

j ai pu faire un petit statio dans mon salon, mais l hélico est super sensible aux commandes, faut mettre de l' expo si j'ai bien compris !

je demanderai à sergiou le numéro

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Oui mets y de l'expo
Vérifie bien sur la notice de ta radio si c'est en valeur positive ou négative.

Quand tu me dit tremble à l'ac ça tremble comment?


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Ps : fais moi plaiz' arrête l'helico dans le salon. La dernière fois que j'ai fait ça y'a eu un pépin et j'ai failli éclater mon plasma... Et me blesser surtout


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les tremblements sont de droite à gauche, c est léger mais présent.

pour le l hélico dans le salon je suis d accord avec toi.

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C'est vraiment des tremblements ou des oscillations (pour moi c'est pas pareil comme symptômes). Car si c'est oscillations c'est sur le gain du gyro qu'il faut jouer


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c'est des oscillations, c'est bien sur le gain du gyro, car quand je l augmente ou diminue la queue oscille plus ou moins. j attends lundi d être au club pour finir les réglages, pour pas casser ma télé

je suis à 40% de gain sur le gyro.

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Ah tu peux monter la chose plus haut. Rappelle moi le gyro? GA250 ou un truc du genre?

oui c est bien un GA250

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Hello Arsène Alors t'as testé plus de gain ou pas? T'en es où?

salut .

Trop de boulot au taf en ce moment, j ai pas encore fait les test de gain.

j espère pouvoir le faire ce week end.

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je reprends l hélico après trois semaine de pénitence au boulot.

entre temps j ai repassé ma Turnigy en open 9 en suivant le très bon tuto sur le site, car pour mon future projet j aurais besoin des possibilitées offerte par elle.

J ai toujours le même problème que lorsque je ne suis pas en firmware original, je n arrive pas à régler le pas collectif et ça me prends la tête :evil:

pourtant j ai suivi la notice du trex250 à la lettre pour les réglages de biellettes, le plateau est droit, les bras sont parrallèles et droit.

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T'as pas un lien avec la notice du bazar? (la radio)

je te donne le lien ce soir. mais c est celle du firmware open 9

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Comme promis voici les liens
http://code.google.com/p/open9x/wiki/Open9xFeatures

le manuel ce trouve juste avant les screens

je pète les plombs, même en étant sur du montage l hélico ne veut pas décoller.

je crois que je vais me mettre à la broderie ! :evil:

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Nan nan nan tu fais pas ça.
A mon avis t'as tout simplement pas rentré ta courbe de pas.
J'ai lu un peu la notice, je te fais une synthèse après.

ha si la courbe de pas est bien rentrée. elle est en c4 pour idle0, c5 pour idle1 et c6 pour l idle 2. j attends ta synthèse.



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C4, C5, C6??? C'est quoi? Ça n'a rien à voir avec le pas ça

Le pas c'est au menu pitch curve. D'ailleurs il faut entrer 5 points par courbe de pas.

Explications : http://www.heli4.com/article290.html ; http://www.heli4.com/article497.html

A chaque valeur composant la courbe de pas, les pales s'inclinent plus ou moins, c'est ce qui permet à l'hélico de descendre ou de monter.

Il faut bien définir avant tout le type de plateau cyclique, page 15 du document que je te joint (c'est écrit en Français très moyen, j'ai choppé ça sur internet) : Pour toi ça sera Mode 2 de mémoire (2 servos devant, le 3 eme en arrière).
Ensuite c'est direction page 19 du document.

Dit moi si tu peux t'en sortir avec sinon on fait toutes les étapes 1 par 1, ça va être long

les c4,c5,c6 c'est là ou sont rentré les courbes de gaz et de pas ensuite elles sont assigné à la voie correspondante

merci pour le manuel

C4 C5 C6 ou CH4 CH5 CH6? J'ai l'impression que tu confonds 2 ou 3 bricoles?