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J'ai modifié la pyro-compensation (roll rate ?) du module MRS.

L'hélico est nettement plus sain et plus vif. J'ai encore un léger tremblement de l'A/C en marche arrière rapide.

Abalam a écrit :J'ai modifié la pyro-compensation (roll rate ?) du module MRS.

L'hélico est nettement plus sain et plus vif. J'ai encore un léger tremblement de l'A/C en marche arrière rapide.

pyro-compensation et roll rate sont 2 choses différentes. Traduit en Français ça parait tout de suite plus simple :

roll rate => vitesse de rotation (sur les 3 axes), c'est l'un des 2 potars du module, plus c'est élevé, plus l'hélico est vif sur tous les axes.
C'est un réglage qui dépends de ton niveau, plus tu maîtrises plus tu augmentes.

pyro-compensation => Compensation de pirouette.... Bon ok, t'es pas + avancé
Imagine que tu maintienne le manche d'ailerons à droite, et bien grâce à la pyro compensation, si tu fais pivoter l'hélico sur l'axe du rotor (un pyro donc), le module fait ses petits calculs et maintiens l'orientation du plateau cyclique inchangée pendant la rotation (inchangé par rapport à l'environnement, donc le plateau bouge par rapport à l'hélico, une sorte de danse du houla hop).
Rien n'étant parfait, il existe une petite latitude de réglage.
C'est un réglage qui ne dépends pas de ton niveau, il doit être bon, comme le neutre du pas ou d'autres réglages.

Maintenant que ta pyro compensation est ok, tu peux régler le gain de l'AC.
T'embêtes pas, tu montes ou tu baisse de 5% ou 10%, tu testes, et tu ujuste ensuite en fonction du résultat.

Merci bcp pour les explications, c'est nettement plus clair

Mon unique question : où puis-je modifier la pyro-compensation ?

lit la doc au chapitre réglages du MRS, il faut maintenir enfoncé le petit bouton noir jusqu'à ce que la led verte clignote, puis appuyer 3 ou 4 fois (je ne sais plus) pour se retrouver sur le réglage de pyro-compensation, ensuite ça se règle en actionnant le manche d'ac ou d'aileron (je ne sais plus), la diode t'informe de la valeur en fonction du nbr de clignotements qu'elle émet. Regarde la doc, pages 22 à 24, accessoirement, ça te permettra de régler ton hélico, puisque apparemment tu ne l'as jamais fais (neutre des 3 servos et neutre du pas).

Il a été réglé par le shop chez qui je l'avais acheté

Je vais regarder ça. Merci !

Bonjour.

Suite à un crash de mon trex 150 j ai voulu changer l axe de pied de pale.

En le démontant je me suis aperçu qu un roulement étais cassé.

Est ce qu on trouve les roulements seule ou faut il achète les pieds de pale?

Merci d avance pour votre aide

jerome71 a écrit :Bonjour.

Suite à un crash de mon trex 150 j ai voulu changer l axe de pied de pale.

En le démontant je me suis aperçu qu un roulement étais cassé.

Est ce qu on trouve les roulements seule ou faut il achète les pieds de pale?

Merci d avance pour votre aide

Bonjour, en principe toutes les pièces sont vendues séparément, il faut juste tomber sur le bon site. Le site officiel d'align donne la liste complète des pièces. Sinon tu peux te tourner vers les options (RKH, Lynx, MH, etc...)
http://www.ckado.com/fr/t-rex150621/156 ... 84503.html

Nikel.

C est commander merci pour l aide

Bonjour j espère ne pas faire de doublon mais voilà j ai un petit souci avec mon t-rex150 j ai une ff9 avec un module spektrum et j ai installer un rc 110 orange sur le petit bestio et après toute les manip voulu ben il continu a biper et la led rouge reste allumer est ce que qq un aurai une idée du probleme ? A l avance un grand merci

ton module spektrum c'est du dsmX ou du dsm2 ? si tu as le choix, tente de passer en dsm2 sur la radio.
(même si le sat est en dsmx)

C'est marqué sur le descriptif hk dsmx dsm2 mais je n est pas le choix avec mon module sur ma futaba . Je peut juste passer pcm ppm . Mais le sat se Bind bien puisque la lumière reste fixe après blindage mais l Heli reste au rouge et bip

J hésitez également à acheter Module General Link S-FHSS NINE EAGLES mais je ne sais pas si cela pourrai allez avec mon émetteur

en même temps, le MRS est connu pour mettre un certain temps à binder...

t'as bien fait le bind avec la prise de bind branchée sur le MRS ?

Oui j ai essayer les deux tequnique avec le Bind sur le trex et sans .

Et oui bien sur avec le pont sur le rc du trex . Mais je ne vois pas d ou peut venir le probleme . Et que pense tu du module a rajouter ?

Et je ne trouve personne pour un prêt de satellite

Petit pu de la situation un conseiller d un magasin en ligne vient de me confirmer que mon problème venez du rx orange qui n est pas très compatible avec le trex 150 . Avais vous des retour de cette configuration ?

Petit up de la situation un conseiller d un magasin en ligne vient de me confirmer que mon problème venez du rx orange qui n est pas très compatible avec le trex 150 . Avais vous des retour de cette configuration ?

pour ton module, je ne connais pas donc je peux pas t'aider.
j'ai une Devo8s en déviation et j'utilise un sat Orange "rx100" et ça fonctionne très bien ...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... eiver.html

Moi c le 110 c peut être pour cela que ça bloque .

c'est bien possible !

au début j'avais essayé avec un sat DSMX mais ça ne bindais pas... j'ai mis ça sur le compte de ma radio.
et avec le rx100 en DSM2 ça fonctionne. à 7euros, ça vaut le coup d'essayer

Merci pour les conseils je vais tenter le coup et je remonterai l info

Idem, j'utilise également le Rx100 qui fonctionne à merveille.

Salut

J'ai un client qui arrive pas à binder avec une dx7 nouveau modèle. Une idée ? Sur Helifreak ils disent de monter le gain au dessus de 52 et de mettre les potards à midi, mais ça aide pas.

A+ Marcel

Qu'il vérifie aussi que ses gaz sont bien à zéro ou en dessous.



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Bonjour Marcel
Aussi bien s'eloigner à 4m pour etre sur de bien binder (trop pres j'ai eu des soucis avec la nouvelle dx6)
Olivier

Rx r100 hors stock partout qq un aurai ca a me revendre ? Merci de m aidez à décoller cette bestiole )))))

Marcel le sat il est DSM2 ou DSMX ? de tete la procedure de Bind est differente

Pour le dsmx il faut appuyer sur le bind du trex en mettant la batterie .

Paradonf le sens des gaz il est bon sur ta futaba?
Tu as essayé en faisant reverse sur les gaz??

Oui il me semble mais je retint est-ce que ce soir. Mais ayant un module DSM 2et un récepteur DSM X je ne sais pas quelle procédure je dois faire

Je viens de tous tenter à nouveaux mais rien juste le sat qui se connect mais rien de plus

paradonf, toujours pas trouvé de sat orangeRX R100?

Ben j ai craquer sur un a 20€ sur eBay je suis faible ))))

Oh merde .. les salauds

Ouai c nette mais attendre que ça rentre en stock plus les 15 jours car que a l entrepôt Chine j ai craquer . Maintenant j espère juste que mon problème venez de la ))))

Il y a de fortes chances, j'ai cru lire ou voir une vidéo d'un gars qui n'arrivait pas à initialiser le T150 avec le R110. On croise les doigts.

Normalement je devrez le recevoir samedi i wait ))))

Bonjour Marcel

mguw a écrit :Salut

J'ai un client qui arrive pas à binder avec une dx7 nouveau modèle. Une idée ? Sur Helifreak ils disent de monter le gain au dessus de 52 et de mettre les potards à midi, mais ça aide pas.

A+ Marcel

Une question me vient à l'esprit puisque.. j'ai rencontré des pbs de bind (association in french) avec mon 150 DFC avec ma JR Propo DSX9 alors que je n'en avais pas avec.. ma Spektrum DX6i.

Ma question est : le pb de BIND porte sur le fait qu'il n'y aucune fonction qui passe ou.. seulement qqes unes ?

En décodé avec ma JR propo je n'arrivais pas à allumer les 2 LED en vert, mais uniquement 1 seule... L'association était "incorrecte".

Pour info, le pb venait de l'assignation (affectation de la voie) du gain du gyro d'AC qui est différent sur ma JR Propo par rapport à ma Spektrum.

Par la suite j'ai qd même trouvé en modifiant les affectations et surtout en +, en donnant une valeur traduite par le MRS comme gyro d'AC en mode HL....

Sur le site sur un autre post dédié au 150 j'ai donc écrit cela :

viewtopic.php?f=252&t=58467

"3- Binder
Et c'est là que j'ai eu un doute car les 2 LED ne s'éclairaient pas en vert... Mon 150 DFC était bindé mais pas le gyro d'AC en mode Head Lock (AVCS) hors.. le gyro du 150 DFC est à priori uniquement de type HL. Une LED en rouge et une en vert.
J'ai qd même vérifié les gains (cyclique), neutres et incidences +++
...

En fait sur le MRS (qui est un dérivé du module Align 3GX) du 150 DFC version DSM2/DSMX, on peut garder le sat DSMX (ça ne change pas gd chose avec un sat DSM2) pour faire le BIND mais... sur la JR Propo DSX9 (ou 9303), on doit impérativement prendre en compte le fait que :
- sur Spektrum la voie GYRO est asssimilée à la voie GEAR ++
- sur ma JR Propo la voie GYRO est assimilée à AUX2 - avec le fait que sur les "anciens" gyros (en JR Propo et Spektrum) on pouvait avoir des valeurs négatives (mode normal) et des valeurs positives (mode HL)
Bref, j'ai affecté à la voie GEAR via un programme de mixage des valeurs négatives et des valeurs positives via un inter dédié. Et ça marche !! Les 2 LED s'allument en vert (Gyro en HL et BIND OK) et le gain du gyro AC (en HL) est bien paramétrable via ma Tx."

Du coup le BIND est OK, j'ai mes 2 LED vertes et le réglage du gain d'AC sur ma TX.

Bon, je sais pas si ça peut aider...

Bon WE

Ben je déteste mon vendeur il est pas arriver . Ben mardi pour maintenant ))))) hâte