Forum Heli4.com

Ok Thierry. C'est incroyable ce truc. Il doit y avoir un sacré déséquilibre.

Faudrait que tu vérifie le déséquilibre pour être sûr que ça vient bien de ça.

Avec le x2 j'avais équilibré les pales d'ac avec un cure dent et tout petit bout de scotch transparent de 2x4mm.

Sinon encore plus incroyable : dadou qui plie l'axe de pieds de pales en vol!!

derailleur a écrit :Ça n'a rien à voir avec l'oxy, juste que sur le post de l'oxy sur helifreak un gars a eu des soucis et un autre lui a répondu que minivbar et sat spektrum ne faisait pas toujours bon ménage, ce qui m'étonne également mais me donne une petite explication. Je peux pas mettre le lien, je poste avec mon tel en salle d'embarquement pour pointe à pitre

My bD 3SX is also like the V-Bar.
It's in the board and the V's required by the board for running the sats that you need to maintain so the sat don't brown out.
This is why on my 2nd OXY 3 I am running a CC 10A BEC.

It's not the sats, it's the way the FBL unit is designed. I had the same problem running a 3SX on my 550X and Goblins. A good BEC takes care of the issue or a 2S flight battery.

The OXY 47mm tails imbalance is so small you will not be able to see it, but over 4000 head speed at the speed of the tail, it causes issues.

This is why we are covering all potable bad blades kits with bad ones and not just people that crash.

hi, Rich !!! welcome here !!!

Hello Rich, very nice to see you here

Bon je crois que loki va pouvoir rapidement mettre l'oxy dans le ciel

Bienvenue (welcome) Rich.

First step in the french! Friend rich, welcome !!!!

Bienvenue (welcome) Rich.

Rich Knapp a écrit :The OXY 47mm tails imbalance is so small you will not be able to see it, but over 4000 head speed at the speed of the tail, it causes issues.

This is why we are covering all potable bad blades kits with bad ones and not just people that crash.

Oui je sais pas , en tous cas cela ma fait plusieurs crash , roulement ac mort maxi 15 packs avec pas trop de tour (rl dans piéce carbon ) et depuis que j'ai monter les nouvelles pales ac et nouveau roulement et bien je retrouve un super Oxy ....
Donc ...

Yes I know, in any case that my fact several crash, bearing dead ac , 15 accus with not too many towers (LAN in room carbon) and since I mount new blades ac and new bearing and although I usually a super Oxy...
So...

Si vous m'avez tous ressemblé et avez aimé la vitesse principale inférieure vous tous auriez été bons. Lol
Mais PAS vous tous ont à la betterave la morve(le morveux) de vos oiseaux. Lol;)
Juste plaisantant avec vous tous. Lol

English:
If you all were same as me and liked lower head speed you would all have been fine. lol
But NO, you all have to beet the snot out of your birds. lol
Just joking with you all. lol

you meant to beat the snot out, i guess. "to beet" was giving an actual funny french transalation

je crois que "reverso" a du mal à suivre et effectivement la traduction est plutôt bizarre

Reverso ne traduit correctement que l'anglais littéraire à la syntaxe parfaite.

I'll just do English. lol

You all just hit on them hard. Pore little birds. lol

Salut,
J'ai un oxy3 avec le moteur et l'esc du combo en 4S et pignon de 11, pales d'anticouple 47mm, et le moteur tourne avec une consigne de 85%.
Lors de ma derniere session, je me suis apercu qu'un roulement de l'axe d'anticouple s'etait "dessolidarisé", et je voulais savoir si d'autres que moi avait eu ce désagrement, et avez vous noté un jeu important de l'axe d'anticouple?


Roulement coupable d'interruption de session (flagrant delit) :

J'ai eut la même sauf qu'il m'a fallut plusieurs vols avant de m'en rendre compte. Du coup le roulement s'est usé...

J'en ai commandé des top qualité et j'ai recollé le roulement à la cyano et c'est nickel!

pareil, collé à l'araldite et ça bouge plus. ça venait probablement des pales d'ac d'origine non équilibrées

L'ac tourne à environ 20000 rpm donc ça s'use vite!

Bin, vu que les pales d'ac d'origines ont explosées dans les 20 premieres secondes du "maiden", celles qui sont montées sont les suivantes (censées etre le correctif). J'avais pas collé mes roulements vu qu'ils le sont d'usine, mais en démontant le roulement hs, il ne tenait plus dans son logement, j'en ai donc profité pour mettre du scelle-roulement, sans etre convaincu de son adherence au carbone (plus de cyano et résine trop épaisse)... Vu le peu de réponses on doit etre des cas isolés.

@Stoparach : pourrais-tu m'indiquer ou tu as trouvé tes roulements, car même sur 1001roulements il n'ont ni cette ref. ni des roulements à collerette en 3x7x3?

Edit : dans cette taille, je crois que le standard des tours max se situe dans les 50 000 tr/mn, ca laisse quand même une bonne marge.

Ça s'appelle des roulements "épaulés" et pas à "colerette"

Par 10:
http://m.ebay.fr/itm/360800669471?_mwBanner=1

Par 2:
http://m.ebay.fr/itm?itemId=360771612442

Rho bin tu sais, c'est comme ca qu'ils appelent ca sur 1001roulements, donc j'ai pas cherché plus loin...
Merci pour les liens, je vais voir ca

Bonjour,

Pouvez me donner votre avis pour la configuration de l'ESC HW ?

La config : Moteur EOX origine, 4S, Pignon de 10T, Vol sport+

Gouvenor mode Low ou Hight?
Soft ou very soft start?
Timing?
PWm 12khz ou 8Khz ?


Merci

Bonjour,

J'ai laissé les paramètres par défaut.
Sinon, j'aurais mis ça:
Governor High
Soft start
Timing: 18 degrés
PWM: 12

Merci Fabu

L'ESC arrive déjà configuré par LYNX?
Parce que d'apres la doc par config initiale usine Hobby Wing il est brake on, demarrage normal et gouvenor off...

Olivier

Si tu as pris le combo, les paramètres définis par Hobbywing pour Lynx doivent être bons.
Il faut juste tourner à au moins 80% pour avoir une régulation correcte.

Oui c'est le combo . Ok merci beaucoup
Olivier

L'ESC Hobbywing est configuré pour Lynx spécifiquement, avec les réglage donnée sur le tableau (en plus de la notice) :
Brake -> off | Start mode -> very soft | Governor Hight...
Par contre sur le mien, je n'arrive pas à avoir une régulation qui fonctionne, même à vide le régime moteur diminue quand j'augmente les gaz... du coup je suis passé en mode normal, mais ça fonctionne pas trop bien en voltige <_<
Il faut que je monte un YEP 40, ça devrait mieux aller avec son gouv

Hello les amis! Je viens postés ici des photos du montage de mon Oxy3 !

milchass et recovery me l'avais demandé =)

Alors j'en pose quelques unes, et je vous drop le Lien avec l'albums photos sur google

Un puuuuuuuuuuuuuuuuuuut*** de régale cette hélico à monté... vraiment...
J'ai hâte de voir les prochains bijoux que Lynx vont sortir.

Voici l'albums de photos : https://goo.gl/photos/BSqXhXr1AVcmTWQb9

Il n'est pas tout à fait fini, J'ai fait mes premiers tours de pales cette AM au terrain,
J'ai gouté à l'idleup 2 à 80% en 4s... et beh... loool...

Waaooouu la bête ! Il est pas mal et me fait un peu penser au mini protos mais en plus petit.

Merci pour les photos !

Tu as mis un mini kbar dessus (ça marche bien ? Tu l'a programmé avec la carte ? Tu devrais mettre tes réglages ça pourrait servir à certains).
Tu vas monter un hw50 comme esc ? Çà fait pas un peu gros ???
Pour les servos pourquoi tu n'a pas mis de palonniers oranges cassable comme sur le Goblin ?

Ça donne quoi en vol en comparaison avec le Goblin 380 ? Espace de vol, tenue dans le vent, visibilité, stabilité...

Hello,

De rien pour les photos c'était avec plaisir,

Oui effectivement j'y ai mis un Kbar, vu les bon retours de certains sur ce forum!
J'ai monté un Hobbywing 50a dessus, Tu rigole il est tout petit pour un 50a... je suis même stupéfait...
Je vais refaire quelques photos, il est complétement fini à présent, J'avais fait mes premiers tours de pâles avec un Yep60a (celui sur les photos dans le chassis).
Malheureusement j'avais dit à notre amis fabu74 que j'allais le passé en 6s. mais quand j'ai vu la galère que c'était pour les batteries 6s en 900mah j'ai abandonné.
Le Hobbywing est juste parfait pour cette taille; Je tiens à précisé que je l'ai acheté sur Hobbyking ( c'est bien le vrai! )
J'ai laissé les palonniers blancs qui était vendu avec mes Kst parce que je l'ai aiment bien milchass.
Tu leur fait une petite fente avec la dremel au niveau du moyeu et c'est la même choses que les oranges, voir peut-etre mieux parce qu'il sont un poil plus grand. meilleurs géométrie.
Pour la programmation du Kbar, RAS, il est vendu avec le cable le truc, Tu download le Vbar Mikado Software.
Et le truc le plus déroutant, que le disait notre amis fredolabidouille, Le Kbar se paramètre avec le logiciel du Vbar Original Mikado... Trololol...

Sinon en vol, Il ressemble grave à mon 380, il parait tout leger, visuellement il est incroyablement visible pour la taille... piouf!
Tenu dans le vent, il y avait 15km/h RAS, aucun mauvais effet du au vent. Stabilité j'ai encore des réglages au niveau de l'ac, mais c'est dans le Kbar, j'ai aussi un leger problème de décalage, mon hélico tourne plus vite sur l'ac du coté gauche, que le coté droit, Il faut je reprenne du palonniers au coulisseau. j'ai du loupé un truc
Je tourne avec les 50mm, il faut je test les pâles d'ac de 47mm également.

Un vrai bonheur à faire voler ce zozio!

Super gloomy.
Oui cet Oxy3 va bien dans le vent.
Hier je me suis fais avoir en faisant une autorote mais la fin fût dure car une haie d'arbres faisait faire des tourbillons au vent et du coup l'atterrissage a été costaud mais seulement un spindle à changer.

Super retour sur ce petit helico ! J'ai presque envie de revendre de Goblin 380 pour en acheter un Si la tolérance est bonne ça devient plus qu'intéressant.

Bon je me console en attendant avec le ncpx bl. Entrainement aux Hurricanes ce soir. 4 mega crash et 0 dégâts. Mais c'est sur que ça n'a rien à voir avec cet oxy.

pour ceux qui veulent l'acheter, un peu de patience....Le tareq edition va sortir et ça va être une tuerie

Faut aimer la couleur anodisée.

Bonjour,
Après une longue pėriode de montage et de peaufinage (je suis maniaque et pas rapide) 1ers vols aujourdh´ui avec pas mal de vent.
l'hélicoptère est très sain comme sur des rails.
Par contre le contrôleur d'origine n'arrive pas a reguler.je suis en 4s 10T , j'ai calibrė la course des gaz rien a faire 80% il veut rien savoir à 90% il commence à vouloir réguler bref j'ai fini par virer le gouvernor.
Sinon je me suis fait une frayeur je l'ai mis sur le dos heureusement j'étais haut car il met 10m pour basculer donc pas debattements.
Pour les réglages j'ai un brain ,j'ai mis 8 degrés pour le cyclique (13 pour le pas).il faut que je mette plus?j'ai pris le format 450 comme precaunisė c'est bon?
olivier

Pour le brain en bipale c'est format 300.

Perso j'ai 12 degrés au cyclique et 540 en rotation max avec 80%dr et 30% d'expo dans la radio et j'ai enlevé l'expo dans le brain.

Hello,
a votre avis probleme de servo ou de module?
https://www.youtube.com/watch?v=n283utpnjmo[/video]

Je précise que je ne touche pas l ac

Servo ,modul ,difficile à dire , ,"ca m étonnerait que ce soit mécanique quand même ...
Tu as pas un autre servo pour tester ?
Il est foufou ton ac !



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