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Ils descendent... Et pas la peine de se prendre la tête sur des valeurs tres particulières, tu te sers de ton incidence mètre d Helicos pour que les deux côtés aient des valeurs identiques dans chaque position...

les volets peuvent il me semble être réunis par une prise "Y" ... ça n'occupe ainsi qu'une voie

mdon a écrit :les volets peuvent il me semble être réunis par une prise "Y" ... ça n'occupe ainsi qu'une voie

Oui mais il faut un inverseur pour un...
Par rapport à ton message précédent, sur le funcub ca me parait assez compliqué d avoir les volets qui remontent, il faut totalement changer le mécanisme des charnières...
Derailleur est totalement débutant avion, donc il ne se servirait pas des volets aux premiers vols...

Ah ok, style les roulettes au dos de la DX9 ?

par contre pour le branchement des servos sur les ailes grace à des prises multiplex (pour faciliter le montage et démontage. Les prises ont 6 broches, ce qui fait que tous les cables des deux servos ont une place.
J'ai vu sur le post de pachy sur rotor rc que les + et - sont mutualisés. Soit, si j'ai bien compris :
1 broche prise MPX pour +servo aile et + servo volet
1 broche prise mpx pour - servo aile et -servo volet
1 broche signal servo aile
1 broche signal servo volet

donc on utilise 4 broches sur les 6, juste ? pourquoi pas 1 fil par broche ? pas dur de souder deux fils sur une broche ?

A fond, à fond Dérailleur.

ouai là je suis encore plus noob qu'en hélico

Et ce 180, tu as changé les paramètres avec la télémétrie?

Pas encore, hier j'ai passé beaucoup de temps avec le funcub. C'est finalement sympa un avion à construire. Il a plu toute la journée, ça m'a bien occupé. Faudrait que je m'en occupe rapidement du 180 car je crois que demain c'est le seul jour de soleil de la semaine..Si c'est le cas je compte bien aller voler entre midi et deux.

Oui, ça sert pas à grand chose les volets ! si ce n'est décoller sur place ! mais pour le "fun" ... j'en ai vu un qui avait les volets aussi bien en haut qu'en bas sur potar ... en théorie les utiliser en haut ferait descendre en aero freins ... ou plaquer bien au sol en roulant ! J'ai mixé mes ail pour pouvoir les mettre dans cette configuration sur mon AXN, sans grand intérêt vu que ce sont les ail qui utilisés en volets.
Pour les branchements, si on sait souder, on fait ce qu'on veut ! Si on a pas à devoir tout le temps changer ses servos !

pour les ailes j'ai pris des mg14 à pinions métal, donc je pense être tranquille et pas avoir à les changer trop souvent.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Servo.html

Après, ne pas utiliser de prise MPX implique de brancher 4 prises au lieu de deux... la prise mpx a aussi l'avantage d'éviter les conneries...Dont je suis friand...

J ai mutualisé les alims des servos car j ai un servo en plus dans une aile pour le remorquage
Toi tu peux tout séparer
Et comme il fallait rallonger plusieurs servos, j ai gardé les prises servos et j ai soudé des rallonges aux prises mpx a la bonne longueur
Et j ai un peu taillé l epp pour enfoncer les raccords des rallonges
Je t envois des photos cet aprem dérailleur

Ah super ça...je vais me faire des tites soudures avec gaine termo pour chaque prise ça sera propet tout ça si j'y arrive

Et fait un truc logique qui ne grille rien si tu inverses les fiches

J'ai attaqué les ailes ce soir; Effectivement, les volets ne peuvent que descendre par contre j'avais envie de le peindre mais ça semble plutôt galère de peindre l'élapor de façon fiable. On trouve de tout et son contraire sur la toile, dommage car je l'aurais bien vu jaune et rouge.....mais dans le doute d'une méthode efficace je vais m'abstenir.

Perso, j'ai testé avec de la peinture qu'on trouve chez Casto sur mon FunJet dont le foam est du même type que le Funcub.
J'en ai utilisé 2 types:
- Le marquage au sol orange fluo: le top. La peinture prend bien, ça sèche vite et les couches sont bien épaisses (marque colours, peinture marquage), ça fait une finition mate mais ça pète un max.
- "Peinture Aérosol Quicklac": très liquide, il faut y aller vraiment léger pour chaque couche. On a l'impression que la couleur est vraiment légère mais avec les couches ça s'assombrit. A la dernière couche de rouge, j'avais l'impression d'avoir une gelée sur le dessus d'une tarte aux fraises, vraiment. (peinture à base de résines synthétiquesmodifiées acrylique) Le résultat est très satisfaisant mais ce n'est pas un rouge pétant. plutot un rouge sombre finition laqué mais très classe.

Je vais tenter ma chance avec les bombes mpx pour elapor sans utiliser d'apprêt. Je vais le peindre en jaune avec du rouge en dessous pour l'orientation. J'ai monté les ailes hier soir. Me reste à ranger l'electro et à placer les servos dans les ailes. Je vais les coller à la uhu por, vous pensez que c'est bon ?
En tout cas je trouve super sympa le montage d'un avion

J ai collé à la uhu por et sécurisé au scotch fibré...

J'ai peint le mien en bleu avec les bombes de peinture vendu chez cultura .
Elle sont faites pour le polystyrène et convienne parfaitement à l'elaptore de multiplex .
Avec deux couches c'est parfait (de plus on peint sur du blanc)

Le seul hic c'est les 7 euro 50 la bombe et il en faut au moins deux

++

C'est même prix que les bombes mpx pour elapor que je peux acheter au shop a 10 minutes à pieds de chez moi. Je vais prendre ça.
@pachy, merci, je vais faire pareil. Heureusement que t'es là

Slt à tous.
Je ne sais pas si c'est possible mais j'ai acheté du film plastique coloré chez hk. Peut on le coller sur l'elapor. ? Et comment ?
Le poser et chauffer ? Avec un sèche cheveux oû un décapeur(de loin) ?
Faut il envelopper ou peut on juste coller sur une surface. ?
Il me semble que la peinture alourdit et s'écaille alors que le film protège

moi j'ai déjà du mal à emballer un poisson dans du film alimentaire....

j'ai fait un peu de simu avec le funcub sur phoenix. Suis pas arrivé à le crasher et pour les atteros ça se passe toujours bien même si de temps en temps il y a un peu de rebond
En réél ce sera surement different avec l'angoisse d'en faire un tas de confettis globalement je trouve ça beaucoup plus simple que l'hélico.

derailleur a écrit :super, merci ludo. C'est clair. Les volets ils descendent, ou ils montent ?

ça descend les volets

ouai merci korn, j'y connais que dalle. Mais une fois arrivé a ce niveau de montage c'était évident j'ai posé la question trop vite

Bon j'ai un peu avancé. J'ai fait 18 soudures sur 24 pour les prises MPX. Pour les volets j'ai assigné un switch 3 positions mais dans la DX9 dans les réglages volets j'ai volets et profondeur. Pour volets j'ai mis 0%, 50%,100%. Et pour profondeur j'ai tout laissé à 0...On dirait une sorte de mixage et là je cale un peu...faut il mettre de la profondeur en même temps que les volets ????
J'ai renforcé le nez en mettant juste un jonc en travers des deux supports plastiques tenant le pare feu du moteur.
je suis en train de renforcer le train....Il sera prèt à voler une fois que j'aurais reçu ma roulette de queue HK et mon satellite dsmx commandé sur ebay...

Il serait bien de mettre un peu de profondeur à piquer car les volets vont faire lever le nez de l'avion.

Attention aussi à l'embonpoint, sur les avions c'est pas bon.

Sur le Fun-cup , deux mixages en générale nécessaire :
gaz vs profoneur +- 8/100 à piqué sur dx8 dx9
volets vs profondeur +- 20/100 à piqué sur dx8 dx9

les mixages sont à faire proportionnel à l'amplitude prise des volets et du manche de gaz

Y a pas de piqueur d'origine jconcept ?

Sur le FunCub tu peux charger en lipo. Il encaisse très bien...
Pour les volets, 0, 30° et à 90° (à utiliser avec parcimonie)... Mettre de la profondeur en fonction pour contrer le cabrage volets sortis.

Merci ! merci ! je comprends mieux mais un truc m'interpelle. Comme les volets descendent l'appui de l'air n'aurait pas tendance à faire piquer l'avion ? c'est l'inverse d'après ce que vous me dites

@nico, je sais pas si c'est la réponse à ta question mais d'origine 4 vis servent à régler le parefeu qui est incliné vers le bas (piqueur ?), vis sorties de 3 mm en haut et de 1,5 mm en bas

@jo, compris pour volets profondeur, faut que je regarde pour gaz profondeur..

Oui voilà il me semblait qu'on pouvait régler le piqueur. Il faut d'abord bien régler ces vis là pour la vitesse de croisière, ensuite tu verras s'il y a besoin d'un mixage pour les pleins gazs. bon avec l'hélice qui se trimbale.. c'est quasi sur.

La sortie des volets à pour effet de faire cabrer l'assiette de l'avion, le nez se lève. Il faut donc corriger à piquer à la profondeur. Mets les valeurs citées plus haut pour commencer et fais des tests en vol (à faible vitesse pour pas exploser ton avion mais pas trop pour pas décrocher ) pour affiner.

Nicolas3881 a écrit :Y a pas de piqueur d'origine jconcept ?

Oui tous a fait , mais perso quand je fais un premier vol avec les "mousses"au club , je fait toujours le mix gaz - prof comme cité car il est toujours plus facile de tirer que de pousser la profondeur !
Après il y a toute une histoire de centrage qui est très important aussi ....mais bon pour un tous débutant c'est ce que je ferais .
Pour ce qui est des volets je ne m'en occuperais même pas , car le fun-cup n'en a pas besoin du tous pour les premier vols

Ce n'est que mon avis JF

vais faire comme tu dis jo au pire je t'appelle

derailleur a écrit :vais faire comme tu dis jo au pire je t'appelle

Oui et je viens lol

ah si tu veux, c'est encore mieux

derailleur a écrit :Merci ! merci ! je comprends mieux mais un truc m'interpelle. Comme les volets descendent l'appui de l'air n'aurait pas tendance à faire piquer l'avion ? c'est l'inverse d'après ce que vous me dites

@nico, je sais pas si c'est la réponse à ta question mais d'origine 4 vis servent à régler le parefeu qui est incliné vers le bas (piqueur ?), vis sorties de 3 mm en haut et de 1,5 mm en bas

@jo, compris pour volets profondeur, faut que je regarde pour gaz profondeur..

Bonjour Dérailleur,

Effectivement sur un avion, de sortir les volets provoque en général un tendance à monter. Mentalement, tu peux te représenter la corde de l'aile (la droite qui va du bord d'attaque au bord de fuite) --> quand les volets s'abaissent, l'incidence de l'aile augmente et l'avion monte, ce qu'on compense par un ordre (ou du trim) à piquer.

Ton interprétation n'est pas fausse pour l'intrados (ça donne effectivement un peu de couple piqueur de ce côté là de l'aile et surtout beaucoup de trainée) mais tu oublies l'extrados où les volets vont diriger les flux d'air plus fort vers le bas et ses flux d'air s'appuyant sur l'extrados font bénéficier l'aile d'une poussée supplémentaire vers le haut. Cet effet est grosso modo 2 à 3 fois plus important que celui de l'intrados.

j'arrête l'avion c'est trop compliqué merci igloo j'en apprends des choses

Bonjour a tous,
Je viens chercher un peu d'aide pour finaliser le montage de mon funcub.
Quelqu'un peut il m'expliquer comment régler le piqueur et l'anti couple.
Je sais comment vérifier le bon réglage en vol mais j'aurais aimé un réglage de base pour le mettre en vol.
Merci beaucoup

Ca se règle avec les 4 vis du support moteur.
Mettre un peu vers le bas et un peu à droite.

OK merci. Je vais tenter comme cela et on verra bien en l'air...