Forum Heli4.com

olivier65 a écrit : ↑

28 août 2018, 15:00

J'ai craché le mien à 30m/10m de haut avec coupure generale en sortant vigoureusement d'un passage sur le dos..

Ca peut venir du cable du satellite. Les cables d'origine sont très chers et de mauvaise qualité. Pas facile à détecter quand les coupures sont brèves et aléatoires. Les cables de remplacement (quantum) sont beaucoup mieux et beaucoup moins chers !

Ah oui par contre je fais quand même un truc particulier je mets une goute de colle chaude sur les prises coté ESC et coté Sat pour éviter qu'elles ne bougent parceque cela ne tiens pas suffisamment fermement à mon gout ....

Merci les gars , je pense qu'effectivement ça doit être cela (cordon sat),
En tittillant la prise coté µbrain, j'arrive par moment à éteindre fugitivement le sat,
Pour l'instant j'ai checké fil à fil la continuité des fils au metrix (en les sortant des prise blanches) et resserré les cosses...çà le fait plus

Xavier91 : où achètes tu tes cordons quantum?

olivier65 a écrit : ↑

29 août 2018, 08:42

Xavier91 : où achètes tu tes cordons quantum?

Easy héli http://easy-heli.com/index.php?scrollpo ... &&limite=0

merci xavier
Je commanderai dès la reouverture en sept

Bonjour,
En ce moment, il n'y a plus trop d'actualité autour de l'OXY !!

Il y a quand même l'oxy 5 en prévision c'est quand même pas rien

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Quelles sont les nouveautés sur l'Oxy 2 ? Sachant que j'ai la toute première version l'Oxy 2 FE.

Salut.
A ma connaissance pas de nouveauté sur l'oxy 2.
La dernière version c'est la sport.
Ils ont remplacé pas mal d'alu par du plastique.

Ben y a le kit stretch, le nouveau moteur, les canopy en lexan plus grande ,...

je voyais pas ces derniers points comme des nouveautés mais effectivement, ca n'exister pas a la sortie d'oxy2 FE.

Bonjour à tous,

j'ai acheté un kit oxy2 et je rencontre des problèmes de mise au point et deux casses sérieuses alors j'aimerais avoir vos avis. Après plusieurs vols l'hélico a des réactions curieuses soit il part en piqué brutalement ou sur le côté gauche .
Je revois l'installation du flybarless et les différents réglages mécaniques après chaque crash mais résultat identique. Pendant un vol il est parti en toupie brutalement.
Il est équipé du tarot syx s2, contrôleur yep 30 a, servos bluearrow cyclique et ac. Le doute subsiste sur le choix du plateau cyclique à 120° qui est inversé et sur le sens des gouvernes sur le module la voie du pas/gaz est inversée et quand je l'inverse sur ma radio les servos du cyclique ne fonctionnent plus dans le bon sens.
Merci pour vos avis je n'ai pas trouvé dans le forum des sujets sur le syx de tarot.

ce gyro n'est pas super rependu mais fonctionne plutôt bien.
J'en ai eu en V1 et ca marche bien.
si a l'établi tes fonctions vont dans le bon sens en suivant les ordres donnés aux manches et que si tu penches la machine dans un sens le plateau va dans l'autre pour compenser,je ne pense pas que cela vienne de réglage plateau.
par contre,tu dois mettre un servo a 90 dans ta radio et pas plateau a 120 degres.
Enfin dans la plupart des cas c'est comme cela.
Peur etre que ce gyro est different,assures toi de ce point.

Merci pour ta réponse il me semble avoir fait attention à tous ces paramètres. Le problème rencontré est quand tu vas dans le moniteur du module le sens des gouvernes est inversé pour le collectif et si tu fais reverse dans la radio les autres gouvernes sont modifiées.Le plateau cyclique est il compatible avec le module? J'ai sur un TREX 450 aussi en V1 qui me sert de gyro puisque j'ai une barre de bell et pas de souci. Sauf le plateau avec le servo 3 à l'arrière contrairement à l'oxy 2.

Bein, ti reverse ton servo, puis tu fais ton réglage du module en lui donnant les bonnes compensations ?

Je te conseil d'ouvrir un sujet dédié dans la section électronique plutôt afin de mieux t'aider car cela ne vient probablement pas de l'hélico

Envoyé de mon CLT-L29 en utilisant Tapatalk

Petites questions sur l'oxy2

- Le pinion de 13 est suffisant avec la couronne 113, le moteur 3600kv, pales 190 ? ou il faut passer au 15 ?
- Est-ce que vous démontez les parties pré-assemblées ou pas besoin elles sont correctement assemblées avec ce qu'il faut comme frein filet ?

tout depend du nombre de tours que tu souhaites et quel est ton type de vol.
Voici un lien pour un calculateur de tours:
http://calc.kfmconsulting.se/
Ca te donnera une idée.

Style de vol ... débutant
D'après le tableau de la notice de l'oxy2 je vise 4000/4500 dans un premier temps.
Et je suis en mode découverte du paramétrage ESC/Brain, donc j'ai un peu de mal (avec le mode governor par exemple).
J'avais déjà regardé le lien que tu m'as filé et justement j'ai l'impression que le pinion de 13 est un peu juste mais je n'en suis pas sûr.

Oui pour moi il est un peu juste aussi.
Tu as quoi comme esc?

Si jamais j'ai un pignon de 15t et 17t en 2.5mm......

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@markassdecestas : En ESC, j'ai le HW platinum pro 25A et en module le ubrain.

@airwolf : Le 15t a l'air de mieux correspondre. S'il ne te servira jamais pourquoi pas, sinon, par rapport aux objectifs que je me suis fixé, avant de tenter de le faire décoller, j'ai encore largement le temps de commander . Tu me dis.

PS : Les réglages de l'électronique, c'est quand même pas simple à appréhender ! je cherche, lis, re-lis, cherche, re-cherche, trouve des infos et puis ... trouve l'inverse ... je continue de compiler mais je crois qu'au bout d'un moment je vais avoir besoin de quelqu'un qui me dise "c'est bon" ou "t'as tout faux" ... en attendant, je continue de creuser.

le fofo est la pour ca
c'est quoi tes soucis?
tu as un très bon esc avec une supere régulation.
Je te conseille d'utiliser le gov de l'Hobbywing et non celui du Brain.

Ben les soucis ...tu vois quand tu dis "je te conseille d'utiliser le gov du HW et pas celui du brain" par exemple .. je pense comprendre la notion de gov, mais pourquoi l'un plutôt que l'autre ? et d'ailleurs gov ou pas gov ?
Je suis loin de chercher la performance, juste de ne pas m'écraser au premier décollage parce que j'ai mal compris un paramètre
Voila ou j'en suis. Mais je ne veux pas pourrir le post de l'ox2, je poserais mes questions sur ma pres, je pense que c'est préférable.

Le gov c'est la régulation automatique des tours rotor.
Ça apporte un plus surtout en vol 3d.
Je te conseille d'utiliser celui du contrôleur Hobbywing parce qiebsur ces ESC,c'est precis et efficace.
Si tu fais du vol simple,pas besoin nécessairement du gov.

markassdecestas a écrit : ↑

17 mai 2019, 22:49

Le gov c'est la régulation automatique des tours rotor.
Ça apporte un plus surtout en vol 3d.
Je te conseille d'utiliser celui du contrôleur Hobbywing parce qiebsur ces ESC,c'est precis et efficace.
Si tu fais du vol simple,pas besoin nécessairement du gov.

D'un autre coté sur le Hobywing c'est activé par défaut

Exact.
En gov elf en sortie d'usine.
Mais moi.je fais quand même les fin de course en courbe heli lineaire.
Ensuite je reactive le gov.

Après avoir cherché sur le forum, j'ai trouvé les réponses aux questions que je me posais sur le montage.
- Démontage parties pré-montées ou non
- dégraissage des vis
- utilisation frein-filet, bloque roulement et cyano
Donc le montage "mécanique" approche de la fin.

Maintenant il faut attaquer les réglages de l'ensemble de l'électronique : servos/radio/module/esc !

J'ai commencé à dégrossir, mais j'aurais bien besoin d'un petit coup de main.
Si quelqu'un avec un oxy2 + idéalement brain, spektrum, ESC HW se sent de passer un peu de temps au tel je suis plus que preneur

bonjour,

J'ai changé la couronne de mon oxy 2 suite à un tartage en règle.

J'ai commandé le lot de 3 car les autres à l'unité sont à un prix stratosphérique.
Au remontage je m'aperçois que la couronne est une 113T au lieu de 110T, bon pas trop grave je recule le moteur en conséquence.

par contre plus embêtant, la couronne de remplacement à une denture droite alors que le pignon moteur est hélicoïdal.

Je suppose que la couronne va se bouffer plus vite du coup????

Salut Ben, tu ne pourras même pas décoller normalement, avec une couronne hélicoïdal il faut un pignon identique et inversement !! Il te reste plus qu'à remplacé le pignon moteur....

Perso j'étais aussi en droit ca coûte moins cher effectivement.

bon ludo j'ai fait un vol avant de voir ton poste

ça vol mais ça fait un mauvais bruit on entend bien que ça le fait pas

J'avais moins de tours aussi, je sais pas si c'est du au 3 dents en plus ou au frottements de la couronne

ma config align 3600kv+pignon 16T+lipo3S+pales 190mm

En pignon droit on trouve du 15 ou du 17T je monte plutôt du 17?

Apparemment les pignons droit ça court pas les rues dans les shop en france

C'est quoi ton diametre axe moteur?

j'ai pas vérifier à la maison mais internet dis que pour du align mx250 c'est 2.5mm

Désolé je me souvient plus de ma config mais remonte dans ce poste j'avais tout décrit par contre j'était en 4S et 3S

ok j'ai regardé tes posts il me faut du 17T
Est ce que quelqu'un à une adresse en france ou même un pignon à vendre je n'arrive pas à trouver.

En allemagne c'est dispo mais 10€ de port

Je crois ici:
http://easy-heli.com/index.php?scrollpo ... &&limite=0

oui mais pas helicoidal, c'est le seul qui n'est pas en stock!!! je vais essayer de l'appeler demain

oui mais pas helicoidal, c'est le seul qui n'est pas en stock!!! je vais essayer de l'appeler demain

Ah oui oups désolé et bien c'est en stock chez lynx mais faut commander autre chose qu'un pignon pour rentabilisé les frais de port...

https://www.lynxheli.com/product_info.p ... 1ln0duab11

J’ai ça si tu veux, 15 et 17 je crois
C’est bien ça 15 et 17 axe 2,5 en hélicoïdal.
Ton @ et hop c’est parti.
Après relecture consciencieuse c’est du pignon moteur droit que tu cherches non ?
J’ai aussi 15 ou 17, axe 2,5