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C'est BOOOOOOOO

J'ai vu la maquette en vrai, c'est superbe

Julien, faut que tu bouges ton gros derrière jusqu'au Meeting, c'est clair !

Il est trop gros pour que je le bouge maintenant.

Non sérieux, pas licence et encore moins prévu de sorties hélico.


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Licence direct chez Fleury la vallee

Je mets ce lien youtube d'un mh60, je ne me souviens pas si il avait déjà été posté ici


https://youtu.be/dNuWMdUkrJ0

Ya pas de lien steph

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Manque plus qu une vidéo d un vol pour être au top il est magnifique

Un autre MH-60 ici

https://www.youtube.com/watch?v=0z5TFEJ9ERs

Celui là est un black hawk qui diffère légèrement du Jayhawk et Seahawk

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5 vols effectués ds la semaine dont 2 à la tombée de la nuit ce soir , les données télémétrie sont correctes avec pour 1140 rpm, je vole donc 6min30 avec une température max de 75°et l'ampérage monte à 85A sur ressource, en translation je suis entre 45/55A

Le comportement du Gr-18 est, je le rabâche, impec et très sécurisant.

J'ai repris le centrage de la mécanique sur les fixations supérieures ainsi que le calage du renvoi d'AC, les derniers vols je remarquais des à-coup à l'ac. L'AC n'étant pas calé, venait buter au niveau de la commande du coulisseau sur le fuselage et générait un point dur. Ce soir pas le moindre soucis à ce niveau.

Ayant voulu filmer la dernière fois, ma cam sportive a rendu l'am, impossible de la charger , et le champ du caméscope ou APN n'est pas assez large pr qu ce soit agréable.

A voir sous peu.

slt julien, quand tu auras un moment, tu pourras me faire des photos de ta fixation supérieures avec les chappes que tu m'avais parler. Que je vois comment le mettre en place sur mon airwolf. merci d'avance et vivement une video de ton mh

Slt Fabien,

Alors voici une photo où j'ai fait sauter la chape pour que tu voies mieux le système D.

La boule est vissée ds le fuso après pré perçage puis collage cyano, cela a résisté au crash.

La vis passe par un trouble du châssis d'origine, qui servait à la platine lipo.

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OK cool merci pour cet photo très rapide

Bonjour à tous,

Seul vol, désolé pour la qualité du MH-60 en version finale.

J'ai repris aujourd'hui quelques points, comme la ventilation du contro, le ventilo avait cramé (il chauffé plus que le contro ) j'ai mis un 12v pour être tranquil. J'en ai profité pour reprendre le gov speed car j'étais trop bas en courbe de gaz, j'ai gagné 20% sur la courbe à rpm équivalent

A mettre en l'air et voir ce que dit la télémétrie maintenant.

Il est nickel ce vol il est prêt pour faire la saison d été

Pourtant les doigts sont rouillés..... Si j'ai le courage et madame OK, je tente un vol demain matin.

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