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- Roulettes
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Scorpio59,
Hier j'ai décollé avec mon Logo, alors que j'avais fait la veille des réglages gyro et que tout semblait bien. Mais c'était sans compter sur le vent fort qui soufflait latéralement et là, pas terrible le gyro, tenu de cap hasardeuse, mou du genou et sur les prises de pas, tentative de réglage du gyro, gain, et dynamique du gyro sur le MB, qui procurent quelques petites améliorations mais pas suffisantes surtout sur les prises de pas, alors j'ai mis les pales KDBB et là plus de problème dans le vent, tout va bien, il bloque bien pas de rebond.
Tout semble enfin correcte. A voir la prochaine fois.
Est-ce plus clair ainsi ??
Hier j'ai décollé avec mon Logo, alors que j'avais fait la veille des réglages gyro et que tout semblait bien. Mais c'était sans compter sur le vent fort qui soufflait latéralement et là, pas terrible le gyro, tenu de cap hasardeuse, mou du genou et sur les prises de pas, tentative de réglage du gyro, gain, et dynamique du gyro sur le MB, qui procurent quelques petites améliorations mais pas suffisantes surtout sur les prises de pas, alors j'ai mis les pales KDBB et là plus de problème dans le vent, tout va bien, il bloque bien pas de rebond.
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Est-ce plus clair ainsi ??
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- scorpio59
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Maintenant, ben il n'y en a plus.
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Salut à tous,
J'ai fait un petit vol hier avec le Logo et j'ai constaté que le tube de queue était tiède, juste derrière le châssis. Aussi j'aimerais savoir si l'un d'entre vous a déjà constaté ça sur leur Logo et s'il y a une cause éventuelle dû à une erreur de montage de ma part ou si c'est normal.
Merci d'avance.
J'ai fait un petit vol hier avec le Logo et j'ai constaté que le tube de queue était tiède, juste derrière le châssis. Aussi j'aimerais savoir si l'un d'entre vous a déjà constaté ça sur leur Logo et s'il y a une cause éventuelle dû à une erreur de montage de ma part ou si c'est normal.
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- frakkas
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Hello
Cool un sujet sur le logo 400 ce qui est rare
Presentation du mien avec lequel j'ai fais les premiers vol ce matin :
Logo 400 version tete FBL
Moteur et controller Hacker
Servos cyclique DS510 Align
Servo d'ac futaba 9254
Modul FBL Beastx
Pale principale :Egde FBL 425
Pale d'ac : Curtis Youngblood
Accus : 6S 3300 Hyperion GX V3
Reception : Specktrum AR 6200
J'aurais une ptite question au posesseur du controller hacker,quels sont vos reglages de ce controller??
Avez vous tester le governor et savez vous comment on le regle car c'est pas tres clair sur le programme,j'ai l'interface usb et je l'ai mis en reglages par default pour le moment.
Fred
Cool un sujet sur le logo 400 ce qui est rare
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J'aurais une ptite question au posesseur du controller hacker,quels sont vos reglages de ce controller??
Avez vous tester le governor et savez vous comment on le regle car c'est pas tres clair sur le programme,j'ai l'interface usb et je l'ai mis en reglages par default pour le moment.
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Salut Frakkas,
Je viens de passer mon Logo en FBL avec axe renforcé qui ne semblent pas top, puisqu'avec une goupille maintenue par un disque en plastique qui fait perdre quelques millimètres sur le haut et donc il faut modifier la longueur des tringleries de commande et c'est limite.
Bref pour te répondre, je n'ai pas encore eu le temps de faire des étincelles avec mon Logo et le réglage du contrôleur me semble aussi hasardeux que pour toi. J'ai donc évité le mode gouvernor du contrôleur et mais une mesure avec un tachymètre.
L'équipement de mon Logo :
FBL
Moteur et contrôleur Hacker
Servos cyclique : 3 DS510 M ALIGN
Servo d'AC : DS 520 ALIGN
Module : BEASTX
Pales principales : TORSION EXTREM
Pales d'AC : KBDD
Accus : 6s 2450 mAh 30-40C Turnigy, 6s 2650 mAh 25-50C Nano-Tech et en attente de livraison 6s 2650 mAh 35-70C Nano-Tech.
A+
Je viens de passer mon Logo en FBL avec axe renforcé qui ne semblent pas top, puisqu'avec une goupille maintenue par un disque en plastique qui fait perdre quelques millimètres sur le haut et donc il faut modifier la longueur des tringleries de commande et c'est limite.
Bref pour te répondre, je n'ai pas encore eu le temps de faire des étincelles avec mon Logo et le réglage du contrôleur me semble aussi hasardeux que pour toi. J'ai donc évité le mode gouvernor du contrôleur et mais une mesure avec un tachymètre.
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- frakkas
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Salut,
Bien dommage ton crash mais pourquoi ne continu pas ??
Bien dommage ton crash mais pourquoi ne continu pas ??
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- frakkas
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un peu blaser du coup sans compter le rachat de 3 servos et d'un servos d'ac et des quelques pieces qui manque je ne peux pas avant un moment financierement alors autant en faire profiter ,je pense pas que le prix sois trop cher
Si ca interesse du monde il y a moyen de le remettre en vol je pense qui a meme pas 80 de piece a remettre plus bien sur votre electronique !
Si ca interesse du monde il y a moyen de le remettre en vol je pense qui a meme pas 80 de piece a remettre plus bien sur votre electronique !
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Oui je comprends que c'est un investissement, mais c'est tellement jouissif de voler. Je ne sais ou tu en es, si tu es débutant ou quoi, mais il ne faut pas baisser les bras. Peut-être faudrait-il investir dans une radio en 2.4 Ghz et là au moins il n'y aurait pas de soucis de perte de réception. On ne peut voler aussi loin sans le perdre de vue.
Et peut-être passer à un hélico plus petit et moins couteux si tu es novice.
Et peut-être passer à un hélico plus petit et moins couteux si tu es novice.
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- VINCENT45
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Cool Frakkas.
Merci Vincent tes trop sympas. Bon, j'ai volé hier et franchement, top. Trop de la balle. Manque plus que ma belle bulle et ce sera top.
Et peut-être aussi un crank sur roulement.
A ++
Merci Vincent tes trop sympas. Bon, j'ai volé hier et franchement, top. Trop de la balle. Manque plus que ma belle bulle et ce sera top.
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Moui !! C'est vrai.
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- gaetan35
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Salut
Est ce qu'ils y en a qui ont déjà montés une tête fbl de type RJX ( de trex600) sur un logo400? Le diamètre d'axe est le même, et je me demande si ca s'adapte bien ou pas?
Est ce qu'ils y en a qui ont déjà montés une tête fbl de type RJX ( de trex600) sur un logo400? Le diamètre d'axe est le même, et je me demande si ca s'adapte bien ou pas?
JR Forza 700 - Kontronik pyro 750-56 / Kosmic 200A - servos JR NX8925 / JR SPG01 / Mikado Vbar
trex600NSP LE FBL OS55 + pot powerboost,Mikado Vbar, MKS
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Salut gaetan35,
Navré je ne peux pas te répondre mais pourquoi ne pas prendre la tête Mikado si tu veux transformer ton Logo 400 en FBL, elle est bien. Bon certes, ce n'est pas donné.
Navré je ne peux pas te répondre mais pourquoi ne pas prendre la tête Mikado si tu veux transformer ton Logo 400 en FBL, elle est bien. Bon certes, ce n'est pas donné.
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- gaetan35
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- Enregistré le : 08 nov. 2008, 12:48
Bin oué, en fait, je voulais déjà essayer avant de passer en fbl, donc fais ch..r de mettre 150 dans une tête fbl...
Mais bon, déjà je vais tacher de le faire voler ce week end ( enfin ) et on avisera par la suite
PS: ce coup ci, j'ai tout modifié à l'AC, ya pas interet que ca marche pas
Passé des pales d'AC d'origine, S9257, et tout l'AC d'origine, en pale AC kbdd, S9254, commande d'AC alu
ca va faire du piro ca
Bon, là je regarde où je peux mettre mon recepteur ( j'aime po placé l'electro )
Mais bon, déjà je vais tacher de le faire voler ce week end ( enfin ) et on avisera par la suite
PS: ce coup ci, j'ai tout modifié à l'AC, ya pas interet que ca marche pas
Passé des pales d'AC d'origine, S9257, et tout l'AC d'origine, en pale AC kbdd, S9254, commande d'AC alu
ca va faire du piro ca
Bon, là je regarde où je peux mettre mon recepteur ( j'aime po placé l'electro )
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- Enregistré le : 01 mai 2008, 17:56
- Localisation : CHATEAUROUX
Bon choix, pour les pales d'AC KBDD, j'ai pu régler l'AC en virant les pales d'origine. Par contre il faut relier ton tube de queue à une vis du moteur pour éviter ou décharger l'électricité statique générée par la courroie quand tu seras en FBL.
Sinon en Flybar, il n'y a pas ce problème.
Sinon en Flybar, il n'y a pas ce problème.
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- gaetan35
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- Enregistré le : 08 nov. 2008, 12:48
Il n'y a pas ce problème en flybar? et il y ai en fbl? Ba, je ne vois pas trop ce que la barre de bell à avoir avec l'electricité statique de la courroie? Tu as une idée?
Sinon, de toute facon, j'ai déjà mis à la masse le tube de queue, relier directement à la masse du recepteur
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Je n'ai effectivement jamais constaté de problème en flybar, et depuis que je suis en flybarless, j'ai des problèmes liés à l'électricité statique de la courroie.
Peut-être que le système BEASTX y est très sensible.
En tout cas, j'ai volé dans l'après midi, trois vols et au troisième vol, il était plus qu'urgent que j'arrête de voler car les petits coups sur l'AC et le plateau cyclique devenaient de plus en plus fréquent.
Bref, je n'ai pas vraiment de solution, à part la pulvérisation d'un lubrifiant silicone (qui ne laisse aucune trace) sur la courroie et à bien y réfléchir, je pense qu'il faut en mettre tout les 5 à 6 vols. (Données perso).
Peut-être que le système BEASTX y est très sensible.
En tout cas, j'ai volé dans l'après midi, trois vols et au troisième vol, il était plus qu'urgent que j'arrête de voler car les petits coups sur l'AC et le plateau cyclique devenaient de plus en plus fréquent.
Bref, je n'ai pas vraiment de solution, à part la pulvérisation d'un lubrifiant silicone (qui ne laisse aucune trace) sur la courroie et à bien y réfléchir, je pense qu'il faut en mettre tout les 5 à 6 vols. (Données perso).
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- DARK VADOR
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Sinon, vous pouvez essayer d'installer ça :
http://www.gforceheli.com/c291071_en/c3 ... 78420.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.gforceheli.com/c291071_en/c3 ... 78420.html" onclick="window.open(this.href);return false;
A chaque jour suffit sa peine....et son crash !!!
Mougins (06) - Millésime 1969 (On a marché sur la lune !)
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- Chancelier Suprême
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Salut riva,
Merci du tuyau. Connais-tu quelqu'un qui utilise ceci pour avoir au moins des retours d'expérience.
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Logo 400 FBL Mikado, 3 MKS DS9660A+ au plateau et MKS DS 8910A+ à l'AC, BEASTX en gyro.
Logo 500 transformé en 550 SX :wub:
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- gaetan35
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Salut.
Roulette, j'avoue que ce que tu me dis me surprend, je ne vois pas ce qu'a à faire le fbl dedans, mais comme tu le dis, peut être le beastX qui est plus sensible, ou une petite modification ou je ne sais autre
De toute facon, j'ai mis le boitier d'AC à la masse, relier à la masse du rx pour ce décharger
Riva, merci pour le tuyau, faudra essayer un jour
Perso, ce que j'aime le plus sur ce truc, c'est le système de maintient des haubans celui d'origine n'est pas top du tout
Roulette, as tu mis quelque chose à la masse sur le chassis, AC ou autre? Ca pourrait surement résoudre ton problème non?
Roulette, j'avoue que ce que tu me dis me surprend, je ne vois pas ce qu'a à faire le fbl dedans, mais comme tu le dis, peut être le beastX qui est plus sensible, ou une petite modification ou je ne sais autre
De toute facon, j'ai mis le boitier d'AC à la masse, relier à la masse du rx pour ce décharger
Riva, merci pour le tuyau, faudra essayer un jour
Perso, ce que j'aime le plus sur ce truc, c'est le système de maintient des haubans celui d'origine n'est pas top du tout
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- DARK VADOR
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Il me semble que quelqu'un sur le forum l'a testé, mais je ne me souviens plus qui ni quand. Du coup, j'me souviens pas si c'est vraiment efficace.
Néanmois, Gogole étant notre ami, il y a un sujet très bien développé ici qui en parle avec justement des photos d'installation sur un Lego :
http://www.crackroll.com/forums/showthread.php?t=1714" onclick="window.open(this.href);return false;
Bonne lecture !
Néanmois, Gogole étant notre ami, il y a un sujet très bien développé ici qui en parle avec justement des photos d'installation sur un Lego :
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A chaque jour suffit sa peine....et son crash !!!
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Merci Riva, je vais tenter de bricoler un peu sur l'AC un petit fil sur le châssis de l'AC puisque ce que j'ai fait jusqu'à maintenant ne suffit pas.
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- Chancelier Suprême
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Alors Gaétan, le Logo vol en FB ou en FBL ?
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- gaetan35
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Le logo en version FB pour le moment
d'ailleurs, j'ai un petit soucis d'AC que je n'arrive pas à arréter
La description est dans la vidéo vidéo soucis AC logo 400
Vous avez des hypothèses? A l'AC, un S9254 avec un GY520, avec des palettes kbdd
d'ailleurs, j'ai un petit soucis d'AC que je n'arrive pas à arréter
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Salut gaetan35,
Je n'ai pas eu ce problème toutefois en regardant ta vidéo, je me suis demandé si tu avais suffisamment de tour rotor.
Je n'ai pas eu ce problème toutefois en regardant ta vidéo, je me suis demandé si tu avais suffisamment de tour rotor.
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- gaetan35
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Je suis à 90%¨de tour, ce qui me donne en gros dans les 2300 2400tr/min
J'ai un pignon 18dents avec le moteur d'origine hacker
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Ah ok. Pour ma part, je tourne à 2600 tours (environ, je ne sais plus) en mode normal et 2820 tours en idle-up avec des pales carbone.
Un pignon de 18 dents avec le moteur et contrôleur d'origine HACKER.
Courbes plates à 60 % en normal et 70 % en idle-up.
Nombre de tours rotors vérifié avec un tachymètre.
Un pignon de 18 dents avec le moteur et contrôleur d'origine HACKER.
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Voir ici un vol en mode normal : My Webpage ou My Webpage
Dans la deuxième vidéo, je ne suis plus très sûr.
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Ok oué, tu as l'air d'avoir plus de tours que moi, mais je crois que c'était en fin de lipo la vidéo, et que j'avais perdu des tours ( car normalement, le moteur gueule quand même à 90% de gaz )
La prochaine fois je réglerai le mode normal à 70% de gaz, l'idle up 1 à 90 et le 2 à 100% on verra ce que ca donnera
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J'utilise trois lipos sur le Logo, deux Nano-tech 2650 mAh l'une de 25-50 C (rodée) et l'autre 35-70 C (en rodage) et une Turnigy 2450 mAh 30-40 C (rodée).
Je pense que je tenterais de me payer une lipo de 3000 ou 3300 mAh.
Je pense que je tenterais de me payer une lipo de 3000 ou 3300 mAh.
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J'ai 5 mn de vol et mes lipos sont à 3.7 V par éléments, j'évite de descendre en dessous de cette tension.
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Ok, en vol cool ou en 3D?
Je vols actuellement sur une turnigy 3000mAh, j'aurais bien aimer garder la même capacité et passer sur des 40C, mais j'ai l'impression que ca fait un poil trop lourd.
Je vols actuellement sur une turnigy 3000mAh, j'aurais bien aimer garder la même capacité et passer sur des 40C, mais j'ai l'impression que ca fait un poil trop lourd.
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Je fais plutôt de la voltige, enfin le mieux c'est que tu regardes les vidéos dont j'ai mis les liens plus haut pour te faire une idée.
Apparemment, j'ai volé cool avec une batterie en rodage avec une cam de 179 g sous le Logo sans une baisse de tension comparé au même vol cool sans la cam.
Soit un total batterie + cam d'environ 610 g et l'hélico ne semblait pas peiner.
Voilà pourquoi, je tenterais bien le vol avec une lipo 3000 mAh ou 3300 mAh en regardant le poids.
Apparemment, j'ai volé cool avec une batterie en rodage avec une cam de 179 g sous le Logo sans une baisse de tension comparé au même vol cool sans la cam.
Soit un total batterie + cam d'environ 610 g et l'hélico ne semblait pas peiner.
Voilà pourquoi, je tenterais bien le vol avec une lipo 3000 mAh ou 3300 mAh en regardant le poids.
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Mikado Logo 400 : électricité statique
Alors gaetan35,
As-tu résolu ton problème de dandinement ?
Pour ma part, toujours quelques à-coups malgré la confection d'un fils au niveau de l'AC, comme sur ce lien fourni par Riva.
Je vais tout de même refaire le fil au niveau de la cellule principale avec un fil plus conséquent comme pour l'AC en espérant que la dispersion soit meilleure et supprime tout ces à-coups perturbant.
As-tu résolu ton problème de dandinement ?
Pour ma part, toujours quelques à-coups malgré la confection d'un fils au niveau de l'AC, comme sur ce lien fourni par Riva.
Je vais tout de même refaire le fil au niveau de la cellule principale avec un fil plus conséquent comme pour l'AC en espérant que la dispersion soit meilleure et supprime tout ces à-coups perturbant.
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