Hélicos FP

Helicos FP Walkera

Dragonfly 4-3


Heli4.com est protégé !

 CopyrightFrance.com Depuis le 1er Octobre 2007, Heli4.com est protégé par un Copyright déposé chez le Procureur de la République à Evreux.

Dragonfly 4-3 de Walkera


 
 

 

 

Le plus petit Hélicoptère FP (avec 4 voies) au Monde en 2007 !!! 18 cm de rotor - 70 à 115 €


- Article, Tests, photos, et vidéos de : Baboon.

- Hélico envoyé par : RC Fever !!! - Chine


 

Intro

JPEG - 55.9 ko
Le Dragonfly 4#3
JPEG - 53.6 ko
PicooZ et DF 4#3

Le Dragonfly 4#3 est le petit frère du Dragonfly 4. C’est presque la même mécanique mais en plus petit. Cet Hélico FP ne fait que 18 cm de rotor ; c’est en gros la taille d’un PicooZ. Le DF 4#3 est donc le plus petit Hélico FP (4 voies) au monde en 2007 !!!

Le DF 4#3 ressemble au PicooZ en taille, mais le Dragonfly 4#3 lui, est doté d’un plateau cyclique, de 2 servos, d’un réel récepteur, au contraire du PicooZ qui lui n’est qu’un jouet.

Comment vole ce DF 4#3 ?

Lisez la suite !

1- Présentation du kit

JPEG - 82.6 ko
Le Kit du DF 4#3
JPEG - 69.7 ko
Boite du DF 4#3

- DragonFly 4#3
- Radio 4 voies
- Accu Lipo 3,7V - 400mah
- Chargeur (exclusivement pour la lipo livrée)
- Notice en anglais (succincte)
- Planche des pièces détachées

Bref, tout ce qu’il faut pour s’élancer !

La première chose qui frappe lorsque l’on réceptionne le colis, c’est sa petitesse ! Comment un Hélico FP 4 voies, sa radio et tout ce qu’il faut pour voler peut tenir là dedans ?

JPEG - 75.3 ko
Le DF 4#3

Et pourtant si, tout est bien là, bien calé...

Ensuite, on ouvre cette grosse boîte à sucre et on découvre une machine plus petite que ce qu’on imaginait : il est tout petit, tout mignon... (« il est tout mimi » comme a dit ma fille de 2 ans). Tous ceux qui pensent que les pièces du DF4 sont petites (si, si, j’ai les noms) vont d’un seul coup trouver que le DF4 est énorme à côté de ce DF4#3.

JPEG - 86.8 ko
Accu du DF 4#3

L’accus est plus aussi impressionnant tellement il est petit.

JPEG - 110 ko

La radio Walkera ressemble très fortement à la radio du DF4, rien de particulier sauf qu’elle semble un peu moins robuste et un peu plus légère. Les LEDS d’indication de tension des piles est lui toujours là. Pilotant en Mode 1 et la radio étant en Mode 2, il a fallu tout de duite changer de mode. Assez simple (plus simple que sur la radio du DF4) car bien expliqué dans la notice.

- Le chargeur - Un chargeur de lipo simple et exclusivement réservé à l’accu livré avec du fait de la prise spécifique.
— Temps de Charge : 1 heure
— Voyant rouge pendant la charge
— Voyant vert indiquant la fin de charge
— Temps de vol : 10 minutes

JPEG - 50 ko
La fameuse prise
du DF 4#3

Justement, cette fameuse prise...

Au delà, qu’elle soit (elle aussi) toute petite, elle n’est pas très facile à mettre et encore moins à défaire. Plusieurs fois, j’ai eu peur d’arracher les fils tellement elle tenait bien et ne voulait pas se déloger. Après le second vol, j’ai même failli laisser la batterie connectée à l’hélico car je n’arrivais pas à la retirer.

 
 

2- Caractéristiques du DF 4#3

JPEG - 37.1 ko
Dragonfly 4#3 Walkera

— Marque : Walkera
— Modèle : DragonFly 4#3
— Type hélico : Pas Fixe - 4 voies
— Longueur totale : 185 mm
— Diamètre du rotor : 180 mm
— Diamètre des pales AC : 50 mm
— Poids total : 45.5g (accu compris)
— Accu : 3.7V 400mAh Li-Po
— Radio : WK-0405
— 4en1 : gyro, récepteur,, mixeur, variateur
— Poids des servos : 3.5g - speed 0.11sec/60°(4.8V)
— Dimensions des servos : 17.5X6.5X21.5mm

— Prix : 70 à 115 € (Dépend des pays)

Un seul mot pour résumer : PETIT !

3- Description du DF4#3

Je vais essayer d’employer le moins souvent les adjectifs « petit » ou « minuscule » pour décrire cette machine mais çà ne va pas être facile ;-)

JPEG - 55.1 ko
Canopy du DF 4#3

- La canopy (ou bulle si certains préfèrent) : elle tient sur le bout d’un doigt ! Avant de la toucher, on se dit « çà doit être très fragile çà ». Et bien en fait, pas tant que çà, elle est assez robuste (dans une certaine mesure tout de même). Esthétiquement, elle ne ressemble pas aux bulles Walkera mais plus à celle d’un T-REX ce qui donne au moustique un petit air agressif.

JPEG - 75.6 ko

- Le train d’atterrissage : également très fin, du diamètre d’un épingle ! Heureusement, celui ci est en métal et pas en plastique. Et justement, j’ai été assez impressionné de sa solidité. Attention tout de même aux atterrissages brutaux ou de côté.

JPEG - 48.2 ko
Rotor du DF 4#3

- Le rotor : Il a tout d’un grand ! C’est pratiquement le même que celui du DF4 mais en réduit. Relié à 2 servos le plateau cyclique peut être incliné dans toutes les directions. Il est à noter que ce rotor ressemble à la dernière version du DF4, c’est à dire le DF4#1.

JPEG - 68 ko
JPEG - 51.4 ko
Anticouple du DF 4#3

 

- L’électronique / la mécanique : Un moteur principal et un moteur d’anticouple (pas en direct drive). Le moteur principal a bien la pêche et surprend même parfois. Par contre le moteur AC est un peu faible. Deux servos équipent ce DF4#3 : longitudinal et latéral (idem que le DF4). Ce sont des servos Walkera avec leurs avantages et surtout leurs inconvénients.

JPEG - 55 ko
Servo du DF 4#3

Les 2 servos répondent bien et permettent un débattement assez important (peut être même un peu trop). Le 4en1 est bien placé à l’avant mais ne permet aucun réglage (de gain ou de sensibilité). Ce module n’est malheureusement pas accessible car il n’est pas enfermé dans un boîte mais entouré de plastique souple. A moins de découper ce plastique, impossible de voir l’intérieur. Pas de soucis, les prises (moteur principal, moteur AC et accus sont elles accessibles sur le côté gauche de l’appareil).

JPEG - 52 ko
Electronique du DF 4#3

Et maintenant... mettons le en marche !

- Sur la page suivante : Le Vol ...


Les 10 derniers :
27 août 2008, par Bioris
   

Comme expliqué dans ce Test :

- Le DF4#3 est très instable et il est donc déconseillé aux débutants.
- Il faut avoir un minimum de réflexes pour arriver à le maîtriser.

Ainsi, une vidéo montrant un DF4#3 stable ... prouve que le pilote choisi pour cette vidéo n’est pas du tout un débutant.

19 mai 2008, par yoddhaa
   

Salut,
je suis débutant et je tire beaucoup d’enseignement de forums comme celui ci. Cependant une question me tarabiscote. d’après la plupart des forums le walkera 4-3 est presque incontrôlable pour le commun des mortels (depuis 1 semaine que j’ai le mien, je n’ose le sortir tellement j’ai la frousse de le casser !!!) et pourtant sur youtube on peut voir bon nombre de clips dans lesquels le 4-3 est plus que docile alors qu’en est-il vraiment ??? Par exemple voyez celui là :
http://fr.youtube.com/watch?v=EXsk8qHjuFo&feature=related

Est-ce que ça tient à des modifs, à des pilotes agueris (mais alors ils le sont tous !), ou seulement à de bons reglages ?

25 avril 2008, par SEEDOO
   

Moi au bout de 40 min de vole = translation dans mon salon , station fix sans bouger mais c’est certain que ca ce pilot sur un millimetre voir demi millimetre de stick donc les gens qui on l’abitude de voler avec de tres bon gyro de typ GY 401 et avec des expo von trouver un pb et un reaprentissage complet au vole GYRO piezzo et je le poser ou je veu sur une DZ de 20cm2 , c’est sur ca lute un peu mais ca ce fait. (c’est comme tt il fau de l’entrainemant).
De plus des figure genre toupie droite et gauche ca fonctione bien c’est rigolo et le gyro le stop net ou il ait sans violance ca permet de repartir direct en avan ou arriere enfin voila ......etc.
Sur les moteur chauff mais ca fonctione bien l’enssemble est plutot bien penssé pour un helico de cette taille.
Pour la stabilité il suffi de bien regler ses trim.
Pour le pb d’anticouple seul la radio peu y fair ( pas asser de patate a l’ac....) c’est au trim de radio que l’on peu y "remedié" il faut decalé les fin de course.
Pour tt rensseignement et video de vole contacter moi a

[email protected]

PS : c’est un tres bon helico qui vole super bien pour ca petite taille a quand encor plus petit........?????????
PAS FAIT POUR LES DEBUTANT EST ETRE TRES CONFIRME MAIS PAS FORCEMENT EXPERT

BON VOLE A TTS olivier

25 janvier 2008, par Xelloss
   

Bonjour,
Bravo pour le test

C’est en lisant vos articles sur le 5G6 et le 4#3 que j’ai fini par craquer...
Et en voyant la réactivité du petit 4#3, j’ai apporté une petite modification qui évitera bien des soucis du vol en intérieur :

J’ai percé un qutrième trou dans la barre des servos, résultat, un 4#3 (relativement) stable.

=> Hop,le lien vers le post sur les modifications
http://www.picooz.fr/forum/viewtopic.php?id=362

31 octobre 2007, par jeff meth group
   

merci pour cet essai !
j’ai aussi un walkera, mais 5#6 : sur le 4/1 , il y a une petite vis cachée derrière l’emballage qui permet de régler la sensibilité du gyro ... peut-être as tu aussi cette possibilité ?
Jeff

23 octobre 2007, par Zorba
   

Bravo, Le test de ce moustique difficilement contrôlable est très réussi.
Bon travail et excellente présentation.
Le test est bien structuré et peu donner envie à un bon pilote de s’essayer avec ce micro hélicoptère.
Les vidéos sont bien choisies.

23 octobre 2007, par RollingSaone
   

Bravo pour le test !!!et surtout pour le pilotage de l insecte !!!
A mon avis Walkera aurait du prevoire une tapette a mouche dans la boite...le cas ou il n obeirait plus !!!
Bon a quand le DM4-3 ???

23 octobre 2007, par Baboon
   

Merci les filles ;)

Mais bon, çà ira là, faut pas en faire trop non plus...

Vivement le prochain hélico à tester ;)

23 octobre 2007, par Stitch
   

super test complet...moi ça me confirme dans mon choix : j’attends mon 5G6. j’en profite pour remercier des 5u$d de reduction de heli4 sur le site de RC FEVER.

23 octobre 2007, par Jet
   

Bravo ! Tu es un « monsieur » maintenant !!!





 

 
 
 
 
 
 
 
 

Comment débuter en Hélico RC ? | Fonds d’écran | Avertissement | Heli4.com | L’ambiance Heli4 | Contact

Le Groupe Heli4.com = 
Heli4.com | Forum.heli4.com | Xtreme.heli4.com | Video.heli4.com

Heli4.com - 2005/2015 - Généré par SPIP - Tous droits réservés.

 

Design par Julien EMERIAT © 2009