Nine Eagle Solo

test

En Bref

Voici une présentation du nine eagle Solo pro I. Un petit FP qui tente de rivaliser dans la cours des……..tout mini ;).
Un grand merci a Miniplanes qui nous a permis de tester ce mini modèle


La Boîte

Comme d’habitude dans les kits RTF vous trouvez une radio, un hélico (c’est mieux), un chargeur double et 2 batteries mais aussi un petit tournevis et quelques pièces de rechange. Bref, tout ce qu’il faut pour que le débutant puisse débuter sans se ruiner : 80€ pour une machine RTF ou 119€ pour la version avec la valise alu qui va bien……1 point de marqué 😉


Caractéristiques de l’hélico

— longueur: 210mm
— Diamètre rotor: 190mm
— poids en ordre de vol: 27.8g
— Moteurs: à  charbons
— TX&RX: 2.4 Ghz 4 Ch
— Batterie: 3.7V 120 mAh Li-Po battery


La radio

Bien que la radio m’ai laissée un peu perplexe lors de la découverte, je me suis vite rendu compte qu’elle cachait pas mal de fonction bien pratique.

— On trouve à  l’arrière une petite trappe où l’on peut mettre en charge la lipo du modèle.
— La radio de passe de mode 1 à  mode 2 très très simplement. En effet, la radio est parfaitement symétrique et il suffit de la tenir avec le manche des gaz soit à  droite (mode 1) soit à  gauche (mode 2) et de placer l’antenne vers le haut (un petit coup de tournevis pour la fixation) et le tour est joué. Mais comment est-ce possible ? En fait, l’antenne vient s’appuyer sur un contact qui bascule la radio en mode 1 ou en mode 2 en fonction de sa position. Pour le reste, c’est tout simple puisque les trims sont en double (en haut et en bas) et la déco aussi. L’écran aussi peut s’afficher dans un sens ou dans l’autre. CQFD
— Votre modèle ne répond plus ? Il n’est plus associé (bindé) avec la radio ? Pas de souci, il suffit d’allumer le modèle puis d’allumer la radio en maintenant une pression sur les sticks comme si vous vouliez les enfoncer dans la radio. Et hop, voilà  votre modèle à  nouveau bindé sur la radio.
— Pourquoi peut-on appuyer sur les sticks ? C’est en exerçant une pression sur l’un des sticks que l’on passe du mode de vol coolos (petits débattements) au mode de vol sportif (grand débattement). Un rond à  Â½ plein ou plein sur l’affichage de la radio sert à  différencier les 2 modes de vol.


Le Vol

Après une petite correction au décollage (normal pour un FP), le Nine Eagle est très stable. Sa barre de Bell à  45° fait très bien son travail.
En mode petit débattement, on s’en sort sans problème en intérieur.
Le débutant qui peut voler en intérieur et avec de l’espace pourra vraiment apprendre les commandes d’un hélico RC avec ce modèle. Une fois qu’on l’a en main, on peut passer en mode  » sportif  » et là , ça bouge un peu plus. Le Nine eagle prend même pas mal de vitesse. (voir vidéo). En extérieur , les grands débattements sont presque indispensables mais si on a pas de vent, on peut vraiment s’amuser avec ce modèle.


Vidéo


Conclusion

Ce Nine eagle m’a agréablement surpris. Je me suis bien amusé avec. C’est le genre de machine que jaurais aimé avoir à  mes débuts. Il est très solide et en cas de crash, toutes les pièces sont disponibles à  un coût qui reste très bas.

Le Positif :
— un design Sympa et moderne
— une barre de Bell a 45°
— une version valise alu très pratique

Le Négatif :
— une petite batterie en plus ne ferait pas de mal
— …

pour un peu plus de 80€ vous avez là  un petit modèle sympa pour le vrai débutant qui ne souhaite pas faire le détour par le birotor et qui n’a pas non plus le budget d’un Eflite.


Où acheter un Nine Eagle Solo ?

Ce modèle nous a été offert par le magasin Miniplanes
– Lien pour voir la page de cet hélico : Cliquez ici !!!


Pour en parler…

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