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Quelques infos venant d'une des ligues de voitures RC.

https://www.ffvrc-lplvrc.fr/upload/Down ... d35101.pdf

A savoir : le taux de nitrométhane des carburants autorisés à la vente sera limité le 1er février 2021 à 12% en volume (16% en poids). Donc plus de 20%, 25%, 30% ou plus. C'est une législation européenne qui date de 2019.

Le carburant déjà acheté par le modéliste et dépassant les 12% pourra être utilisé pendant 12 mois, puis sera interdit.

Toute les fede sont apparemment déjà en négociations sur le sujet, ils parlent de dérogation pour la vente la détention et l'utilisation afin de continuer à avoir plus de 12%

12% ça peut le faire en avion et héli maquette...............mais ça fait pas rêver............

En langage commercial, la valeur qui est inscrite, c'est le volume pas le poids, c'est donc 16 % la valeur maxi à comparer.

igloo a écrit : ↑

24 janv. 2021, 01:12

En langage commercial, la valeur qui est inscrite, c'est le volume pas le poids, c'est donc 16 % la valeur maxi à comparer.

C'est sûrement vrai car le nitro est + dense que l'huile et le méthanol, mais je ne me souviens plus du sens qui arrange les commerçants !
Pour des raisons de coût j'ai toujours opté pour du 20%, je me dis que pour le 16% autant ça risquerait de faire pareil sans que je m'en aperçoive !
Sûrement la même bougie et réglage un peu moins riche ?

Les 16% en masse, compte tenu des densités (1,14 pour le nitrométhane et 0.79 pour le méthanol et 0,9 pour l'huile, ça fait que 11% de nitrométhane en volume.

Le sens qui arrange les commerçants, c'est le bon