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Bonjour à tous,

Je cherche de l aide pour réparer mon 450.

j 'ai cracher avec mon 450 et je me décide enfin à le réparer.
Je dois changer un palonnier ainsi que la tringlerie d'un servo.

Pouvez vous me dire comment procéder?
Lorsque je vais retirer le morceau de palonnier cassé, comment saurais je que ne nouveau sera dans la bonne position?
Pour la tringlerie, est-ce ok si je remet une de la même taille que les autre? (pied à coulisse)

Est ce si simple que cela?
J'ai vraiment besoin d'aide car avec ces doutes, je me freine et........ Je ne vole plus!!!!!!

Merci à vous.
Oli

C es quoi comme 450.
Quel configuration.
Es t il fbl.
Si oui quelle module a t il.

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Hello
voila comme je procède
en premier lieu enlève les pales ,enclenche coupure moteur ,libère ou sépare le pignon moteur de la couronne principale en dévissant les deux vis qui tienne le moteur ,recule le moteur est resserre (plus d' entrainement rotor)
en principe tu as du régler 0 de pas a 50 pour cent de gaz
met tous sous tension radio hélico
assure toi que ton rotor ne tourne pas ,attention au doigts
mets toi a gaz 50 et replace ton palo a 90 °
replace ta commande cyclique et vérifie ton plateau cyclique bien a plat réglage que tu as du déjà fait
coupe, tous hélico radio est remonte
bon vol

Sinon, pour palonnier de servo, tu peux faire comme suit (sans avoir besoin de mettre sous tension).

Tu fais un trait au feutre sur le palonnier cassé encore en place, avec en face un trait sur le corps du servo, de sorte que tu puisses les réaligner. Tu dévisses la vis du palonnier. Tu commences à retirer le palo cassé mais pas complètement pour pouvoir faire aussi une marque au feutre sur l'axe crênelé alignée avec celle du corps. De la sorte, ton axe, s'il devait bouger pendant la manip pourra être ré-aligné avec le corps. Tu retires le palonnier cassé. Tu mets le neuf dans la même position que l'ancien (éventuellement tu peux recopier la marque de l'ancien sur le neuf). Tu alignes les 3 marques (axe, corps et palonnier) et tu revisses le palonnier.

Hello
bonjour igloo
ta solution est valable si tu ne change que le palo
hors notre amis change également la commande ,me semble alors pour vérifier l'ensemble
la mise sous tension est le plus adéquate ,planitude du plateau cyclique par rapport au autre commande
mais bon je dis ça et rien
bonne journée

Salut
Tu as aussi la méthode pour les nuls comme moi quand j'ai débuté,

C'est de suivre la notice de montage de l'hélico ,
Et la notice de réglage du module si module il y a .

Il y a des images en plus dès textes pour la compréhension ça aide .

Chris

Houla........

super merci pour vos réponses.

Pour 12bandit:

C'est un 450 pro, pour la configuration et le flb, Je ne sais pas vraiment ce que cela veut dire..... Désolé, je suis toujours novice. Et le module, je sais pas trop de quoi tu veux parler. C'est pas le 3GX le module????

Nono57 et Igloo, super sympa pour vos explications, ca parait super simple ainsi. Petit B-mol, il s'agit d'un servo pour lequel je n'ai pas accès à la vis. je dois retirer le servo alors? Sinon, ca a l'air vraiment facile.

si vous avez plus de renseignements, je suis preneur.....

Olivier

Oui ton module c es le 3gx.
Fbl veux dire flybarless.
A ta place je changerais de module pour un microbeast.
C es le plus simple de tous.
Tu suis la notice a la lettre et ca va voler.
Quelle radio a tu?
Tu devrais aussi te rapprocher d un club d aeromodelisme.

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salut 12bandit,

Merci pour l'info, j'ai une radio spektrum 6 v2.
Pour le module, je n'ai pas de soucis, il volait très bien avant le crash.
Petite erreur de ma part. Savez-vous combien coute le microbeast?

Il y a bien-sur un beau club près de chez moi et j'en fais partie mais j'aime me débrouiller seul. J'ai appris seul avec le 130x puis j'ai acheté le 450 et puis un 180.
Pour être franc, je n'aime pas voler quand on me regarde. Je suis déjà assez stressé ainsi.....
J'apprends en crashant et avec le simu.
Quand ca casse, ca casse et quand ca revole, je suis fier de moi.
Sinon, comme je le fais ici, je prends des infos a gauche à droite.
Et le vendeur m' a déjà donner un max d'infos.....

oli

Un micobeast se vend pour une soixantaine d euros d occasion.
Après tu a l ar7200bx qui a un récepteur intégré en plus du beastx et qui se négocié a 100/110 euros d occase.


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Hello
en suivant ma façon de faire, pas de souci pour démonter ton servo repère bien son sens de montage
pour le 3GX j'en ai un sur mon 500 esp je vois pas ce qu'on lui reproche
pour moi il est facile a régler et fonctionne très bien
a la limite le seul truc a faire gaffe c'est lors de son initialisation hélico bien a plat
sinon RAS
nono

ha j"avais pas vue c'est un pro ,tombe bien j'en ai deux
effectivement sont architecture fait que les vis de maintien des palos sont inaccessible sur le deux servo pas et roulis
perso helico hors tension je démonte la plaque support de batterie ,tu as la accès au vis du servo
du démonte les deux vis si le palo gène du pivote celui ci soit vers le haut ou le bas ,ça doit sortir
en prenant les précaution citer plus haut,hélico sous tension après initialisation tu change ton palo
a 90 °du boitier du servo ,hélico hors tension tu remonte le servo
remise en tension de l'hélico tu remonte la commande plateau cyclique
vérifie que celui ci soit bien a plat et temps qu'a faire ton zero de pas manche gaz a 50
bon vol

super merci nano.

Je tente ca des que possible.