Les bêtes de Galaktus
Posté : 09 janv. 2013, 19:32
La libellule rouge nucléaire et le ptérodactyle jaune à pétrole, qui font ma joie 
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Re: Les bêtes de Galaktus
Posté : 22 sept. 2013, 21:04
Le nouveau bestiau:
Re: Les bêtes de Galaktus
Posté : 22 sept. 2013, 21:26
Joli le bestiau Fred 
Re: Les bêtes de Galaktus
Posté : 18 août 2014, 22:43
Les Nouvelles bêtes 2014
Re: Les bêtes de Galaktus
Posté : 18 août 2014, 22:45
Sympa ta nouvelle tondeuse Fred... 
Re: Les bêtes de Galaktus
Posté : 01 sept. 2014, 10:26
Merci, Rickey.
JR Vibe NEX 50
Posté : 11 nov. 2015, 19:06
Bon , j'achète d'occas un bo, JR NEX 50 vers la fin septembre.
Le vendeur me dit qu'il a 80 vols qu'il est parfait, qu'il est neuf. 80 vols c'est pas neuf mais bon.
Je passerais sur les mensonges avérés du vendeur, parce qu’en fait la bécane n'a probablement jamais
volé plus de 10 mn et encore. Je reviendrais peut être un jour sur les nombreux détails qui
attestent ma thèse.
Du coup super content une bécane neuve au prix de l'occas
Après avoir double checked tout le basard. Voir l'histoire du BEC dans le sujet associé.
Bref, semaine dernière....
Je termine déjà mon premier bidon de cosmo 20% rien qu'en test, d'ailleurs je fais que ça tester, j'adore tester ; )
Donc tout va bien avant hier sauf que...
Il y le servo de la prof qui est brulant, après 10mn de vol
mais chaud, chaud, chaud, hein....
Moi je me dis que ça chauffe bien beaucoup et puis pourquoi que la prof ?
Le crash:
Aujourd'hui belle journée pour tester la régu que je viens de poser, je décolle mon beau JR NEX 50, je dirais même, je lance l'hélico tellement il était beau mon décollage.
Le genre de décollage ou tu dis woaow! le mec, il va envoyer du paté lourd. Mais nan, je ne suis pas un hardeu , alors je fais quelques cercles de chauffe. Positionne l'hélco à 4m et 3/4 ar, enclenche l'IDl1 et pose mon doigt sur le switch de la régu et là......
Vlan l'hélico se fout par terre. hou non de diou je touche plus à rien. il est à plat par terre , tourne encore pas trop de bruits bizarres, HOLD, puis, le Emrgency Cut Engine Of War. ( c'est marqué seulement "CUT" sur ma hitec )
Inspection:
Rien de cassé. Arf, à part la couronne d'autorot et son pignon avant ratiboisé mais ça je pense que c'est surtout parce-que le roulement à aiguille était bloqué depuis belle lurette. Ça aussi faudrait que je revienne dessus. Car il y a dire... Et en regardant de plus près qu'est ce que je remarque? Le servo prof est genre, coincé.
Donc , je fais le lien... quand un servo est brulant, c'est que ?
hein ?Et bien c'est qu'il y a un problème 
Parce qu’en fait la misère est venue du moteur de ce foutu servo de prof qui a bloqué, foutu, coincé etc.
Bon je retourne dans Assetto Corsa c'est l'heure de la course ; )
https://www.youtube.com/watch?v=WeX4AvnqzQ4[/video]
Le vendeur me dit qu'il a 80 vols qu'il est parfait, qu'il est neuf. 80 vols c'est pas neuf mais bon.
Je passerais sur les mensonges avérés du vendeur, parce qu’en fait la bécane n'a probablement jamais
volé plus de 10 mn et encore. Je reviendrais peut être un jour sur les nombreux détails qui
attestent ma thèse.
Du coup super content une bécane neuve au prix de l'occas
Après avoir double checked tout le basard. Voir l'histoire du BEC dans le sujet associé.
Bref, semaine dernière....
Je termine déjà mon premier bidon de cosmo 20% rien qu'en test, d'ailleurs je fais que ça tester, j'adore tester ; )
Donc tout va bien avant hier sauf que...
Il y le servo de la prof qui est brulant, après 10mn de vol
mais chaud, chaud, chaud, hein....Moi je me dis que ça chauffe bien beaucoup et puis pourquoi que la prof ?
Le crash:
Aujourd'hui belle journée pour tester la régu que je viens de poser, je décolle mon beau JR NEX 50, je dirais même, je lance l'hélico tellement il était beau mon décollage.
Le genre de décollage ou tu dis woaow! le mec, il va envoyer du paté lourd. Mais nan, je ne suis pas un hardeu , alors je fais quelques cercles de chauffe. Positionne l'hélco à 4m et 3/4 ar, enclenche l'IDl1 et pose mon doigt sur le switch de la régu et là......
Vlan l'hélico se fout par terre. hou non de diou je touche plus à rien. il est à plat par terre , tourne encore pas trop de bruits bizarres, HOLD, puis, le Emrgency Cut Engine Of War. ( c'est marqué seulement "CUT" sur ma hitec )
Inspection:
Rien de cassé. Arf, à part la couronne d'autorot et son pignon avant ratiboisé mais ça je pense que c'est surtout parce-que le roulement à aiguille était bloqué depuis belle lurette. Ça aussi faudrait que je revienne dessus. Car il y a dire... Et en regardant de plus près qu'est ce que je remarque? Le servo prof est genre, coincé.
Donc , je fais le lien... quand un servo est brulant, c'est que ?
hein ?Et bien c'est qu'il y a un problème Parce qu’en fait la misère est venue du moteur de ce foutu servo de prof qui a bloqué, foutu, coincé etc.
Bon je retourne dans Assetto Corsa c'est l'heure de la course ; )
https://www.youtube.com/watch?v=WeX4AvnqzQ4[/video]